Космическая гонка России и США

Для сравнения ситуации следует  обратить внимание на то обстоятельство, что никто ни у нас, ни за рубежом  никогда после американских обвинений  в фальсификации не подвергал  сомнению запуск спутника, пролет Гагарина и все остальные советские  космические программы. Таких обвинений  нет и быть не может: для таких  обвинений не существует оснований, а материалы космических полетов  не вызывают даже тени подозрения в  их достоверности.

Вполне естественно предположить, что именно сами американцы, единственные в мире засомневавшиеся в порядочности космических исследователей, и являлись в то время более всего предрасположенными к фальсификации в этой области. Если они утверждали, что можно  фальсифицировать космические достижения, значит, они знали, что это действительно  возможно, и они знали, как это  сделать на практике. Значит, действительно "на черный день" или как-то иначе  была создана аналитиками и учеными - по приказу свыше - программа фальсификации. Она существовала как запасной вариант  для случаев, когда на карту будет  поставлен престиж США, и последствия  провала окажутся катастрофическими. Для таких ситуаций не существовало никаких ограничений: цель должна быть достигнута любой ценой.

А цель лунной программы  очевидна и ненаучна: загладить позор  от русской пощечины и создать  культ для американского массового  сознания, как утверждают сами американские специалисты. Таким образом, полеты на Луну - по мнению американских властей - просто не имели права не состояться. Для Америки это был главнейший политический вопрос эпохи. Уже через  три недели после полета первого  американского астронавта в космос Джон Кеннеди торжественно пообещал оскорбленной Америке, что не пройдет и десяти лет, как американцы высадятся на Луну. Обещание было сдержано.

Равновеличие двух космических  держав совпало по времени с некоторым  потеплением отношений между  СССР и США. Противоборствующие на всех фронтах стороны в 70-е вдруг  постарались увидеть партнера друг в друге. Результатом этого вглядывания  стала знаменитая стыковка "Союз"-"Аполлон".

В 1972г. Москва и Вашингтон  договорились о сотрудничестве в  исследовании и использовании космического пространства в мирных целях. Спустя три года с разницей в несколько  часов с космодрома Байконур и  мыса Канаверал стартовали два корабля, "Союз-19" и "Аполлон", и через  двое суток произошла историческая встреча двух экипажей на орбите.

Во время совместной стыковки были отработаны некоторые элементы космического пилотажа, а также проведен ряд научных экспериментов. К  сожалению, на этом дорожки двух держав снова разошлись – СССР заподозрил американцев в военном освоении космоса, и между странами снова  пролегла полоса отчуждения.

От лунной программы США  перешли к созданию многоразового  космического челнока. И здесь СССР, в то время успешно (в отличие  от американцев) развивавший орбитальные  станции, впервые оказался в роли догоняющего. И пока на мысе Канаверал  стартовали несовершенные, неэкономичные, но уже работающие челноки, в СССР только разрабатывалась своя система, получившая впоследствии название "Энергия"-"Буран".

Увы и ах, но первый полет  в 1988г. оказался для "Бурана" и  последним – страну сотрясали  политические события, экономика трещала  по швам, и программа была свернута. Вскоре СССР развалился, и противостояние двух великих держав закончилось  – началось сотрудничество, в первую очередь на МКС.

С тех пор лидерство  в космосе принадлежит американской NASA – именно у них сейчас самые  масштабные программы. Здесь налицо экономическая подоплека: из 68 млрд долл., потраченных на космос в 2009г., на американское агентство пришлось почти 50 млрд долл. расходов. В настоящее  время готовится к запуску  новый космический телескоп "Джеймс Вебб", снаряжаются беспилотные  аппараты к дальним уголкам нашей  Солнечной системы, полным ходом  идет подготовка к запуску продвинутого марсохода. А развернутая еще  во время космической гонки система GPS стала мировым лидеров в  области глобального позиционирования.

Россия же пока довольствуется вторым местом – наследие СССР и  последующие разработки позволяют  ей сохранять значительные позиции  в космосе, хотя и не первые. Большим  спросом на мировом рынке пользуются услуги наших ракет-носителей, а  на МКС вовсю внедряются технологии, разработанные для советских  орбитальных станций. Правда, безденежье послужило тому, что России удалось  стать первой в сфере космического туризма - именно на российском "Союзе" к МКС отправился первый человек, оплативший полет из собственного кармана. А вот больших прорывов по объективным  причинам пока нет. Альтернатива же GPS – система ГЛОНАСС, хотя и имеющая  ряд технологических преимуществ, еще довольно сыра, а ее широкомасштабное коммерческое использование не только на внешнем, но и внутреннем рынке  пока под вопросом.

Итак, почему же наблюдается  столь большая разница между  СССР и Россией в плане космической  гонки с США? Почему в XX веке мы могли намного больше, чем можем сейчас? Как мне кажется, во-первых, в настоящее время в нашей стране сложился несколько иной ряд ценностей. В Советском Союзе всех воспитывали так, чтобы они стремились занимать первые места всегда и везде – менталитет был такой. Можно вспомнить и спортивные, и политические, и экономические достижения, и, конечно, достижения в области науки. Сейчас же патриотов своей страны в десятки, в сотни раз меньше, чем было тогда. К сожалению, не удается понять причин такой ситуации, но факт остается фактом. Второй причиной нашего прежнего лидерства мне кажется экономическое состояние страны. Тогда мы могли позволить себе вкладывать большие средства в науку и освоение космоса, сейчас же – увы, нам стало не до этого. Да, мы получаем немалые средства от космических туристов, но они идут на поддержку российской промышленности и прочие цели. А без финансов ни одна отрасль долго не протянет. В-третьих, конечно, политическая составляющая. В настоящее время мы очень стараемся создать с США партнерские отношения, а в двадцатом же веке ситуация была несколько иная – и холодная война, и соперничество между двумя сверхдержавами, одной из которых являлась наша страна. Тогда был стимул. Сейчас же он отсутствует. У России накопилось такое количество социальных, политических и экономических проблем, что стало просто не до космоса. Так неужели космическая гонка закончена? Неужели мы должны признать свой окончательный и бесповоротный проигрыш? Ни в коем случае!  Космическая гонка продолжается! Ещё остался Марс. И у нашей страны в силу уникального опыта разработки, сборки и эксплуатации орбитальных комплексов, а также длительных пилотируемых космических полетов есть безусловный карт-бланш. За срок около 10 лет при наличии соответствующего финансирования, измеряемого суммой порядка 10 млрд. долларов, Россия может построить и запустить к Марсу универсальный пилотируемый комплекс, который сможет также работать и как околоземная станция.

10 миллиардов - это, конечно,  не мало. Но вспомним цифру,  которую привел заместитель председателя  Комитета по безопасности Госдумы  РФ Александр Куликов: ежегодные  потери России только от коррупции  составляют 15 млрд. долларов. Так что  деньги в стране есть. Их следует  просто направить в нужное  русло. 

Некоторых может заинтересовать, а зачем же России в настоящее  время нужна эта космическая  гонка?

Помимо выгод научно-технического и экономического характера новая "космическая гонка" поможет  решить ряд важных задач государственного строительства. Во-первых, она позволит восстановить и укрепить вертикаль  управления российской промышленностью, а соответственно исполнительную власть страны. Следует отметить, что ужесточение  административного руководства  экономикой, предпринятое ради осуществления  крупномасштабного космического проекта, нашло понимание даже в таком  традиционно демократическом обществе, как американское, о чем свидетельствует  опыт программы "Аполлон".

Во-вторых, она будет способствовать мобилизации научно-технических  и производственных ресурсов России, что может быть использовано для  решения и других, не связанных  с космосом задач.

В-третьих, она поможет  жителям России преодолеть кризис "положительной  гражданской идентификации". К  сожалению, в настоящее время  российское государство, несмотря на ряд  обнадеживающих тенденций в экономике, проявившихся за последний год, все  еще отождествляется в глазах его граждан в основном с проблемами и разного рода негативными явлениями. Крупная победа на космическом направлении  вновь позволила бы россиянам  испытывать гордость, идентифицируя  себя со своей страной, а как следствие  этого, усилила бы поддержку, оказываемую  жителями России центральной власти.

"Космическая гонка"  будет способствовать и укреплению  международной безопасности.

И последнее. Гонка в космосе  должна идти рука об руку с продолжением сотрудничества между Россией и  США в данной сфере. Россия, безусловно, может ограничить объем своего участия  в программе МКС, но должна выполнить  свои основные обязательства как  перед США, так и перед прочими  партнерами по станции. В противном  случае данная гонка, даже в случае выигрыша, приведет к будущей изоляции России от международных космических  проектов.

Список литературы:

1. http://ru.wikipedia.org/wiki/Космическая_гонка
2. http://www.inosmi.ru/politic/20110413/168364308.html
3. http://www.coldwar.ru/arms_race/space.php
4. http://www.epizodsspace.narod.ru/bibl/salah/kos-gon.html
5. http://www.washprofile.org/ru/node/2572