Проектирование автомобильного транспортного предприятия

1 – динамометрический  стенд; 2 – стеллаж для узлов  и деталей; 3 – ванна для

     мойки деталей; 4 – верстак для  ремонта карбюратора; 5 – установка  для

  проверки  карбюраторов и бензонасосов; 6 –  вращающийся стол для ремонта

 электрооборудования; 7 – гидравлический пресс; 8 –  настольно-сверлильный

станок; 9 – станок для обтачивания и  фрезерования коллекторов; 10 – пульт  для

   контроля  электрооборудования; 11 – точильно-шлифовальный  станок; 12 –

     стенд для проверки электрооборудования; 13 – стол для приборов; 14 –

                           вентилятор; 15 – посты ТР

      Рисунок 13 – Типовая схема  электрокарбюраторного участка  с

динамометрическим стендом 
 

       На кузовном участке осуществляют  замену отдельных деталей кузова,

а также  сварочные, жестяницкие, медницкие  и кузнечнопрессовые работы.

       На обойном участке выполняют  ремонт сидений и спинок, замену  и

ремонт  обивки потолка, а также изготовление утеплительных чехлов и обивки

кузова. Снятие и постановку обивки кузова, а также  сидений производят на

рабочих постах кузовного участка. /6, 9/

       Типовая схема обойного, кузовного  и окрасочного участков приведена

на рисунке 14. 
 
 
 

I – обойного; II – кузовного; III – окрасочного; 1 – швейная машина; 2 – стенд

 для  обивки сидений; 3 – стол закройщика; 4 – верстак обойщика; 5 – стеллаж;

6 – точильный  станок; 7 – установка для правки  кузовов; 8 – опрокидыватель

  для  легковых автомобилей; 9 – тележка  для перевозки кузовов; 10 – столы  и

газо– и  электросварщика; 11 – сварочный  трансформатор; 12 – краскомешалка;

  13 –  стол для приготовления красок; 14 – шкафы для красок; 15 – камера  для

окраски и сушки автомобилей; 16 – пульт  управления; 17 – посты подготовки к

                                      окраске

      Рисунок 14 – Типовая схема  участков 
 

            7. Организация технологического  процесса 

       В основу организации технологического  процесса положена единая

функциональная  схема обслуживания. Автомобили, прибывающие  на станцию

для проведения ТО и ТР, проходят участок моечно-уборочных  работ и

поступают на участок приёмки для определения  необходимого объёма на

участок приёмки для определения необходимого объёма и стоимости работ.

Если на участке приёмки автомобилей  возникают затруднения с определением

объёма  необходимых работ, то он уточняется после прохождения автомобилем

участка диагностики. Участок приёмки-выдачи и диагностики автомобилей

является  управляющим и контролирующим блоком в организационной схеме

СТОА. Контакты с клиентами ограничиваются участком приёмки-выдачи

автомобилей (иногда допускается их присутствие  на участке диагностики, но

более предпочтительным является наблюдение клиентов за диагностированием

своих    автомобилей    через   стеклянную    перегородку).   На    других

производственных  участках станции присутствие клиентов крайне

нежелательно.

       После диагностирования автомобиль  поступает в зону ТО и ТР.

Производственные  участки ТО и ТР с рабочими постами  считаются основными.

Участки, специализирующиеся на выполнении различных  видов внепостовых

(цеховых)     работ,    например,     ремонта    топливной      аппаратуры

электрооборудования, аккумуляторных батарей и др., обеспечивающие работу

основных  участков, считаются вспомогательными.

       Для современных СТОА характерно  выполнение основной части работ

по ТО и ТР в общем зале. Вне общего зала обычно находятся участки кузовных

работ и  окраски (т.е. помещения, работающие в  ином микроклиматическом

режиме).

       После выполнения необходимого  комплекса работ, автомобиль

поступает на участок контроля и выдачи. При  необходимости качество работ

может быть проверено на постах диагностики. В  случае, когда посты

диагностики и приёмки заняты или отсутствует  владелец, автомобиль

поступает в зону ожидания. /10/ 

           8. Расчёт производственных площадей  СТОА 

8.1 Расчёт  площадей основного производства 

       Станцию технического обслуживания  условно можно разделить на  две

зоны: производственную и административно-бытовую. /7, 14/ Основным

показателем, относительно которого ведётся расчёт производственных

площадей, является мощность станции, т.е. количество единовременно

обслуживаемых рабочих постов и наличия в  структуре соответствующих

производственных  участков. Для типовых проектов городских  универсальных 
 

СТОА комплексного обслуживания распределение рабочих  постов по участкам

представлено  в таблице 1. 

     Таблица 1 – Распределение рабочих  постов по участкам СТОА 

        Производственные                     Число постов

№

             участки               6         11        15          25

1   Мойки                         1         1          1         50Ч1

2   Диагностики                   1         2          3         50Ч3

3   ТО и ТР                       2         4          5        100Ч11

4   Смазки                        –         1          1         50Ч2

5   Кузовных работ                1         2          3         50Ч4

6   Окрасочных работ              1         1          2         50Ч4 

        Для ориентировочного расчёта  производственной площади можно

исходить  из условия, что удельная производственная площадь рабочего поста

(т.е. площадь,  отводимая на техническое оснащение  и функционирование

одного  рабочего поста ТО и ТР) в зависимости  от мощности станции равна:

        6 – 10 постов   – 120–110 м2;

        11 – 15 постов – 110–100 м2;

        16 – 25 постов – 100–90 м2;

        свыше 25 постов – 90–80 м2.

        Производственную площадь СТОА (в  %) распределяют следующим

образом

        Зона постов ТО и ТР                                           50

        Производственные отделения внепостовых  работ                  10

        Окрасочный участок                                            13

        Кузовной участок                                              12

        Участок приёмки – выдачи и  диагностирования автомобилей       10

        Участок моечно-уборочных работ                                5 
 

8.2 Расчёт  площадей административно-бытовой  зоны 

        В зависимости от полученной  производственной площади СТОА

рассчитывают  полезную площадь административно-бытовой  и складской зон (в

%).

        Производственные помещения                                   70

        Склад запасных частей                                        10

        Административно-бытовые помещения                            20

        К административным помещениям  относятся конторские помещения,

касса, комната  для клиентов, бюро контроля загрузки постов и нормирования,

бухгалтерия, кабинеты начальника, мастеров, инженера-экономиста, зав.

складом, мастера по оборудованию, диспетчера, посты приёмки автомобилей

на ремонт, помещение для контролёров-приёмщиков. 
 

        Численность инженерно-технических  работников и служащих

принимается в зависимости от мощности СТОА:

        6–10 постов         6–9 чел.

        11–15 постов        10–14 чел.

        16–25 постов        15–23 чел.

        свыше 25 постов     24–31 чел.

        Бытовые помещения включают помещения  для отдыха рабочих,

столовую, раздевалки, душевые, умывальные, санузлы. Расчёт бытовых

помещений ведётся по численности производственных и вспомогательных

рабочих.

        Удельную (на один пост) численность  одновременно работающих на

рабочем посту принимают равной 1,5–2,5 человек  на участке ТО и ТР и 1–1,5

человек на участках кузовных и окрасочных работ.

        Для станции мощностью 25 рабочих  постов численность

производственных  рабочих составит 30 человек. Численность  вспомогательных

рабочих устанавливают в пределах 15–20% от общей численности

производственных  рабочих. Она составит 6 человек.

        Итого, общий численный состав  работающих на станции технического

обслуживания  на 25 рабочих постов составит 56 человек.

        Санитарно-бытовые помещения занимают, как правило, наименьшую

площадь во вспомогательных помещениях административно-бытовой  зоны

станции. Усреднённый расчётный суммарный  расход площади санитарно-

бытовых помещений на одного обслуживаемого следует принимать 1,5 м2. На

рисунках 15, 16, 17 представлены примеры планировки гардеробных и

гардеробно-душевых  блоков.

        Помещения умывальных, душевых, туалетов  – влажные помещения.