Проектирование систем охлаждения судовой дизельной установки

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Мая 2012 в 17:16, курсовая работа

Краткое описание

Системой судовой энергетической установки называют совокупность трубопроводов с механизмами, аппаратами, устройствами и приборами, предназначенная для выполнения определённых функций и обеспечения надёжной и устойчивой работы энергетической установки.
Судовые энергетические системы объединяют пропульсивный и вспомогательные энергетические комплексы в единую энергетическую установку.

Содержимое работы - 1 файл

Курсач.doc

— 839.00 Кб (Скачать файл)

      -  температуры масла на  входе в охладитель ГД и  на выходе из маслоохладителя  (температуру масла на выходе  из МОД принимают в пределах 55…65 , перепад температуры масла в маслоохладителе принимают 6…10 в МОД);

      , -  температуры забортной воды на входе в маслоохладитель ГД и на выходе из маслоохладителя;

      , ;

      , ;

     

,
;

     

 м2. 
 

     Площадь поверхности водоохладителя ВДГ: 

     

 м2,

     где: - коэффициент теплопередачи от пресной воды к забортной, м3 (в кожухотрубных аппаратах - в пластинчатых - Вт/м2·К), принимаем =3000, Вт/м2·К;

     

,
,

     где: - разность температур пресной воды и забортной воды на том конце теплообменника, где она имеет большое значение, ;

      , ;

       - меньшая разность температур, ;

      , ;

      -  температуры пресной воды  на входе в охладитель ВДГ и на выходе из водоохладителя;

      , -  температуры забортной воды на входе в охладитель ВДГ и на выходе из водоохладителя;

      , ;

      , ; 

     

,
,

     

 м2. 

     Площадь поверхности маслоохладителя  ВДГ: 

     

 м2,

     где: - коэффициент теплопередачи от масла к забортной воде. Для кожухотрубных аппаратов -  Вт/м2·К. Принимаю = 250, Вт/м2·К;

      -температурный напор (среднелогарифмическая  разность температур), ,

     

,
,

     где: - разность температур масла и забортной воды на том конце теплообменника, где она имеет большое значение, ;

      , ;

       - меньшая разность температур, ;

      , ;

      -  температуры масла на  входе в охладитель ВДГ и на выходе из маслоохладителя;

      , -  температуры забортной воды на входе в маслоохладитель ВДГ и на выходе из маслоохладителя;

      , ;

      , ;

     

,
;

     

 м2.

 

2. Техническое проектирование системы водяного охлаждения

2.1 Определение геометрических размеров МКО

 
 

     Длина МКО: 

     

 м,

     где: - коэффициент, выбираемый для транспортных судов в зависимости от расположения МКО и типа установки. Для судов с дизельной СЭУ в корме . Принимаю

       – длина главного двигателя S60MC-C, м;

     Hд = 10,08 – высота ГД, м. 

     

 м, 

     Площадь МКО:

     

 м2,

     где: =15…30, кВт/м2 – удельная величина, выражающая отношение мощности ДУ к площади МКО. Принимаю =30, кВт/м2.

     

 м2.

     Объём МКО: 

     

 м3;

     

 м3. 

     Ширина  МКО:

     

 м;

     

 м. 

     Высота  МКО: 

     

 м;

     

 м;

 

      Координаты основного оборудования системы охлаждения 

     Таблица 2

 
 
 
 
 
Координаты, м 
от  носовой переборки - х от ДП - z от основной линии -y
Клинкет донного кингстонного ящика   1,2 -8,1 0,5
Насос забортной воды №1 1,6 -6,6 3,0
  №2 1,6 -7,6 3,0
  №3 1,6 -8,6 3,0
  №4 1,6 -9,6 3,0
Охладитель  воздуха ГД   7,0 1,6 9,5
Маслоохладитель ГД   9,0 -2,0 6,2
Охладитель  пресной воды   9,0 2,0 6,2
Отливной  ящик   10,0 17,0 11,5
Охладитель  пресной воды ВДГ №1 1,6 10,0 6,3
  №2 1,6 -1,2 6,3
  №3 1,6 10,0 6,3
Маслоохладитель ВДГ №1 2,6 10,0 6,3
  №2 2,6 -1,2 6,3
  №3 2,6 -10,0 6,3
Отливной  ящик ВДГ   10,0 -17,0 11,5

 

Наименование Обозна-чение Размерность Расчётная формула 1-2 2-3 3-а-4 3-b-4 4-5 2-6 6-c-7 6-е-7 6-d-7 7-8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1 Предварительная принятая скорость потока воды Wi м/с 1,2…2,5 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
2 Материал трубопровода - - - ст 10 ст 10 ст 10 ст 10 ст 10 ст 10 ст 10 ст 10 ст 10 ст 10
3 Объёмный  расход воды  Gi м3
0,457 0,254 0,128 0,126 0,254 0,203 0,101 0,101 0,101 0,203
м3 1645,8 915,5 461,3 454,2 915,5 730,3 365,1 365,1 365,1 730,3
4 Условный  диаметр  Dy мм
568,8 424,2 301,1 298,8 424,2 378,9 267,9 267,9 267,9 378,9
м 0,569 0,424 0,301 0,299 0,424 0,379 0,268 0,268 0,268 0,379
5 Наружный  диаметр Dнi мм ГОСТ 8732-78 550 406 299 299 406 377 265 265 265 377
м 0,55 0,406 0,299 0,299 0,406 0,377 0,265 0,265 0,265 0,377
6 Внутренний  диаметр  di мм
542,2 398,7 292,0 292,0 398,7 369,8 258,1 258,1 258,1 369,8
м 0,54 0,40 0,29 0,29 0,40 0,37 0,26 0,26 0,26 0,37
7 Толщина стенки трубы δ мм
3,89 3,66 3,49 3,49 3,66 3,61 3,43 3,43 3,43 3,61
8 Максимальное  давление рабочей среды P МПа 0,2…0,3 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25
9 Коэф., учитывающий ослабление прочности материала для сварных труб φ - φ=75 для сварных  труб 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
10 Допускаемое напряжение материала труб на разрыв [σ] МПа Для стали при  температуре ниже 200ºС [σ]=116 МПа 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116
11 Прибавка на утонение труб при гибки b мм
0,121 0,086 0,057 0,062 0,086 0,081 0,057 0,057 0,057 0,081
12 Радиус сгиба Ri мм
1890 1350 897 975 1350 1278 897 897 897 1278
13 Прибавка к  расчётной толщины стенки с мм Прибавка к  расчётной толщине стенок 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
14 Уточнённая  толщина труб - мм ГОСТ 8732-78 4 4 4 4 4 4 3,5 3,5 3,5 4
15 Действительная  скорость потока Wв м/с
1,98 2,04 1,91 1,88 2,04 1,89 1,94 1,94 1,94 1,89
16 Длина погибов lпог м
6,48 0,80 2,35 4,11 1,59 0,74 2,08 1,56 2,08 1,48
17 Относительный радиус погибов n1 - обычно 2.5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
18 Количество  принятых погибов n2 - Принимаем из схемы  трассировки 6 1 4 7 2 1 4 3 4 2
19 Длина участка lобщ м Принимаем из схемы трассировки 13,5 8,7 17,6 16,4 24,1 7,7 25,4 3 16,8 29,2
  1-2 2-3 3-а-4 3-b-4 4-5 2-6 6-c-7 6-е-7 6-d-7 7-8 5,83 3,00 5,83 7,33
20 Длина прямого  трубопровода l м
7,02 7,90 15,25 12,29 22,51 6,96 23,32 1,44 14,72 27,72
21 Число Рейнольдса Rei -   1303466 986112 678316 667936 986112 848116 607448 607448 607448 848116
22 Плотность забортной  воды ρ кг/м3 по таблице 5 1012 1012 1012 1012 1012 1012 1012 1012 1012 1012
23 Температура забортной  воды t °С   30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
24 Солёность забортной  воды S % по таблице 5 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
25 Гидравлический  диаметр (линейный размер)  dГ мм dГ=di 542,2 398,7 292,0 292,0 398,7 369,8 258,1 258,1 258,1 369,8
м 0,54 0,40 0,29 0,29 0,40 0,37 0,26 0,26 0,26 0,37
26 Кинематическая  вязкость забортной воды υ м2 по таблице 5 0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

0,824·

10-6

27 Коэф. трения λm -
0,080 0,086 0,093 0,093 0,086 0,088 0,096 0,096 0,096 0,088
28 Приведенная (эквивалентная  шероховатость) К1 м Принято 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15
29 Потери на трение ΔНrfi Дж/кг
2,03 3,55 8,91 6,96 10,10 2,95 16,31 1,01 10,30 11,75
30 Местные потери Н Дж/кг
96,97 7,02 52,18 72,18 21,10 3,89 77,37 75,53 77,37 16,72
31 Гидравлические  потери Hri Дж/кг
99,00 10,57 61,09 79,15 31,20 6,84 93,68 76,53 87,67 28,47
32 Сопротивление ОПВ ГД (ВДГ) Δhопв Дж/кг Принято     45       40 40 40  
33 Сопротивление МО ГД (ВДГ) Δhмо Дж/кг Принято       30     30 30 30  
34 Сопротивление ВО ГД (ВДГ) Δhво Дж/кг Принято       30            
35 Сопротивление фильтра Δhф Дж/кг Принято 15                  
36 Сопротивление на входе Δhвх Дж/кг
0,98                  
37 Сопротивление на выходе Δhвых Дж/кг
        2,08         1,79
38 Сопротивление погибов (90) Δhпог Дж/кг
11,54 2,04 7,18 12,18 4,07 1,75 7,37 5,53 7,37 3,50
39 Сопротивление тройников Δhтр Дж/кг
18,83 4,98 0,00 0,00 2,49 2,14 0,00 0,00 0,00 2,14
40 Сопротивление клинкетных задвижек Δhкл.з Дж/кг
1,18                  
41 Сопротивление невозвратно-запорных клапанов Δhкл Дж/кг
49,44       12,46         9,29
                             
  1-2 2-3 3-а-4 3-b-4 4-5 2-6 6-c-7 6-е-7 6-d-7 7-8
42 Количество  запорных клапанов k1 шт. Принимаем из схемы  трассировки 8 1 2 2 0 1 2 2 2 0
43 Коэф. потерь местного сопротивления клинкетных задвижек ζ2 - Приложение 1 0,3                  
44 Количество  клинкетных заглушек k2 шт. Принимаем из схемы  трассировки 1                  
45 Коэф. потерь местного сопротивления невозвратно-запорных клапанов ζ3 - Приложение 1 6,3       6         5,2
46 Количество  невозвратно-запорных клапанов k3 шт. Принимаем из схемы  трассировки 4       1         1
47 Коэф. потерь местного сопротивления тройников ζ4 - Приложение 1 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2
48 Количество  тройников k4 шт. Принимаем из схемы  трассировки 8 2 0 0 1 1 0 0 0 1
49 Напор в системе Нс Дж/кг
228,0
50 Расход суммарный Gc м3 Gc = G1-2 1645,8
51 Выбор насоса марка - - 4 насоса  марки  НЦВ 630/30. Подача Gc = 630 м3, напор насоса H=300 м3/ч, частота вращения n = 1450 об/мин, мощность насоса N = 70 кВт, кавитационный запаса hg = 50 Дж/кг. 
52 Максимальный  напор Hmax Дж/кг
250,8
53 Коэф. запаса для насоса запорной воды Kw - Принимаем 1,2
54 Напор насоса Hн Дж/кг - 300
55 Коэф. запаса Кз - K3 = Kw 1,2
56 Располагаемый кавитационный запас на входе в насос Δhр Дж/кг
36,3
57 Статическое давление в приёмном патрубке насоса Р1n Па Принимаем 41000
           

                                                                                                              Таблица 4

Участки цепи 1 1-2 2-3 3-a-4 4-5 Сумма
99,0 10,6 61,1 31,2 201,9
2 1-2 2-3 3-b-4 4-5 219,9
99,0 10,6 79,1 31,2
3 1-2 2-6 6-c-7 7-8 228,0
99,0 6,8 93,7 28,5
4 1-2 2-6 6-e-7 7-8 210,8
99,0 6,8 76,5 28,5
5 1-2 2-6 6-d-7 7-8 222,0
99,0 6,8 87,7 28,5

 

 

3. Построение суммарной характеристики сети насоса

 

    Используя основные уравнения энергии (уравнения  Эйлера и Бернулли), можно получить следующие выражения для определения напора:

 

где: k1,k2,k3 – некоторые коэффициенты, определяются таким образом:

      где: коэффициент быстроходности.

      Безразмерные  коэффициенты  k1 и k3 входящие в выражение, определяются по следующим зависимостям, полученным в результате статического анализа.

       ; 

           ; 

Для ns = 194:

А1=0,0022;

А3=0,0020;

B1=0,630;

B3=0,339. 

Для :

;

;

;

. 

Тогда:

       ;

       ;

      

      

        

Напор сети:

                                                              Таблица 5

      Qi Qc
      1 0,0 0,0 374,0
      2 0,03 0,17 366,6
      3 0,06 0,34 344,0
      4 0,09 0,51 306,4
      5 0,12 0,69 253,6
      6 0,15 0,86 185,6

 

Напор сети:

где:  - коэффициент, зависящий от потерь напора на участке .

Информация о работе Проектирование систем охлаждения судовой дизельной установки