Экономика эстонии

2.   Отраслевая структура
1. Промышленность

Основными отраслями  промышленности являются топливно-энергетический комплекс, химическая промышленность, машиностроение, текстильная промышленность, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность.

1. Топливно-энергетический комплекс

Основу ТЭК  составляет добыча и использование горючих сланцев. Эстония располагает крупнейшими в Европе месторождениями горючих сланцев и фосфоритов (разведанные запасы оцениваются в 3,8 млрд тонн, прогнозные — от 6 до 15 млрд тонн).

На сланцах  работает Эстонская и Балтийская ГРЭС. Сланцевый бассейн находится на севере-востоке Эстонии, преимущественно в уезде Ида-Вирумаа. 
 

Завод по производству редких и редкоземельных металлов Silmet в Силламяэ

В 2004 году на ТЭЦ, использующих горючие сланцы, вырабатывалось 95 % электрической энергии, производимой в стране. Благодаря большим запасам горючих сланцев Эстония на протяжении последних лет является нетто-экспортером электроэнергии, однако из-за сжигания сланцев страна занимает одно из первых мест в мире по выбросам углекислого газа, причём использование сланцев даёт 85 % этих выбросов.^[ В перспективе планируется строительство двух новых электростанций мощностью 250−300 МВт, на что планируется выделить примерно 50 млн евро.

Газ частично получают путём газификации горючих сланцев (полученный таким образом газ  идёт в Таллин), а также закупают в России. Ряд электростанций работает на торфе.

В 2008 году правительство  начало рассмотрение вопроса о возможности  строительства в Эстонии атомной электростанции.

Для ликвидации потенциального разрыва между спросом  на электроэнергию и её производством  в декабре 2006 года между Эстонией и Финляндией был проложен 350−мегаваттный подводный кабель Estlink, который соединил энергосистемы Балтии и Скандинавии.

По состоянию  на март 2008 года 5 предприятий в Эстонии  занимались производством биотоплива. Согласно решению Европейской комиссии от 27 июля 2005 года Эстония может освобождать биотопливо от уплаты акциза сроком до 2011 года. Этим решением от акциза были освобождены следующие типы биотоплива: биодизель, биоэтанол и растительные масла (не синтезированные). По данным статистики потребление биотоплива в 2006 году составляло всего 0,15-0,18 %. Строительство новых заводов по производству биотоплива тормозится из-за нехватки сырья.

2. Химическая промышленность

Химическая промышленность также развивается на основе переработки  сланцев. Химические комбинаты в Кохтла-Ярве и Кивиыли производят азотные удобрения, фенолы, красители, сланцевое масло. Также развиваются предприятия по выпуску изделий из пластмасс, лакокраски, товаров бытовой химии.

По данным Эстонской  ассоциации химической индустрии в  отрасли работает около 60 предприятий, 14 из которых имеют численность  персонала больше 50 человек и  дают 77,2 % реализации химической промышленности страны.

При переработке  сланцев предприятие «Нарвские  электростанции» производит из отходов  сланцевую золу (минеральное удобрение) и синтетическую нефть.

Viru Keemia Grupp (VKG) — крупнейший производитель сланцевого масла в Эстонии и один из лидеров мирового производства этого продукта.

3. Машиностроение

Машиностроение  представлено как нематериалоёмкими (выпуск электрооборудования, радиоаппаратуры  и т. п.), так и металлоёмкие (оборудование для добычи и переработки сланцев) отрасли. Транспортное машиностроение представлено судостроением (BLRT Grupp, Локсаский судостроительный завод). Специализацией машиностроительной промышленности Эстонии стал прежде всего субподряд на западные рынки (прежде всего в Финляндию и Швецию).

В декабре 2008 года в городе Палдиски открылся новый завод по горячей обработке цинка. Предприятие занимается нанесением антикоррозийного покрытия на металлоконструкции для производств по металлообработке, планируется обрабатывать 6000 тонн металлоконструкций в год.

Председатель  Союза машиностроения Эстонии и  член совета Eesti Talleks Юри Рийвес сказал, что эстонские предприятия в  основном занимаются производством  металлоконструкций, в котором большую  роль играет человеческий труд.

Председатель  правления Эстонского фонда развития Отт Пярн считает, что именно машиностроение — это та сфера, которая интересна иностранным инвесторам, в отличие от, например, текстильной промышленности.

4. Перерабатывающая промышленность

Центрами целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности являются Кехра, Тарту, Пярну. Центр промышленности строительных материалов — Кунда.

Производство  бумаги в период независимости почти  прекратилось, затем было начато в  незначительных объемах, которые в  январе 2009 года в связи с экономическим  кризисом вновь упали почти до нуля.

5. Лёгкая и пищевая промышленность

Из отраслей лёгкой промышленности имеются:

• текстильная — представлена главным образом хлопчатобумажным производством, работающим на привозном сырье в Нарве;
• трикотажная;
• швейная.

Наиболее крупные  и известные предприятия этой отрасли: Кренгольмская мануфактура  и концерн Baltika. Текстильная промышленность Эстонии переживает затяжной спад и  в перспективе, по мнению специалистов, может выжить только производя продукцию  для конечного потребителя.

Пищевая промышленность производит мясо, пиво, рыбные консервы и другие продукты.

2. Строительство и недвижимость

 

Бывшая целлюлозная  фабрика в Таллине — теперь это офисы, квартиры и рестораны

Сектор строительства  и недвижимости составил в 1 квартале 2008 года 24,7 % ВВП.

В Эстонии нет  ограничений для граждан любых  стран и компаний для покупки  зданий или помещений. Такие сделки осуществляются на тех же условиях, что и для граждан Эстонии. Покупка земли под приобретаемое  здание также осуществляется без  ограничений. Ограничения действуют  на покупку лесных и сельских земель свыше 10 га, а также в приграничных районах. Пошлина за регистрацию  прав собственности на объекты нежилой  недвижимости составляет 250-300 евро, жилая  недвижимость регистрируется бесплатно.

Общая площадь  офисов класса «А» в Эстонии в 2007 году оценивалась в 150 тыс. м²

Земельный налог  зависит от рыночной стоимости земли  и колеблется от 0,1 до 2,5 % от рыночной стоимости земли в год (на пахотные земли и природные пастбища — от 0,1 до 2,0).

Примерные расходы  на строительство нового складского или промышленного объекта колеблются от 500 евро и 800 за м² (без учёта стоимости  земли).

Российские риэлторы оценивают вложения в эстонскую  недвижимость как высокорисковые. Речь идёт о бизнес-рисках, поскольку  мошенничество на рынке недвижимости Эстонии практически отсутствует.

3. Сельское хозяйство

Главной отраслью сельского хозяйства является животноводство мясо-молочного направления и свиноводство (особенно беконное). Растениеводство занимается в основном производством кормов для животноводства, а также выращиванием технических культур. Развито рыболовство. В связи с сокращением рыбных ресурсов Балтийского моря в настоящее время строго соблюдаются международные квоты, и ежегодный улов рыбы составляет около 130 тыс. тонн.

Доля сельского  хозяйства в ВВП последовательно  снижается с 5 % в 2000 году до 3 % в 2006 году.

4. Транспорт

Быстрый рост экономики  и большая доля транзитных перевозок  предполагают повышенные требования к  транспортному сообщению.

Железные дороги в Эстонии акционированы. Владельцем 100 % акций компании Eesti Raudtee (Эстонские железные дороги) является эстонское государство.

Общая протяжённость  сети железных дорог составляет 1811 км. Плотность железнодорожного полотна 22,7 км/1000 км². Ширина колеи — 1520 мм. Эстония связана железными дорогами с Россией и Латвией

Протяжённость автомобильных дорог более 42 тыс. км, из них около 40 % являются общественными.

На территории Эстонии действует газопровод протяженностью более 400 км, связывающий комбинат по выработке сланцевого газа в Кохтла-Ярве с Таллином, Тарту и другими городами, а также с российской газопроводной сетью.

В Эстонии развито  круглогодичное морское сообщение. Основные порты страны: 6 портов в  Таллине, в том числе новый  грузовой порт Таллин-Мууга, Силламяэ, Палдиски, Пярну, Хаапсалу и Кунда. Действует  регулярное паромное сообщение с Хельсинки и Стокгольмом.

Оборот порта  Силламяэ в 2008 году составил 1,7 млн тонн грузов.

Торговый флот Эстонии насчитывает 44 судна водоизмещением более 1 000 брутто-регистровых тонн каждое, суммарное водоизмещение 253 460 брутто-регистровых тонн.

Воздушный транспорт  опирается на два международных  аэропорта — Таллинский и Курессааре.