Экономико-географическая характеристика Кемеровской области

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Марта 2012 в 17:58, курсовая работа

Краткое описание

В настоящей курсовой работе я буду давать экономико-географическую характеристику Кемеровской области. Своей целью я считаю рассказать о всех отраслях специализации области и о перспективах, которые ожидаются в недалеком будущем.

Содержание работы

Введение 3
1. Паспортные данные области 4
2. Характеристика современной структуры экономики 8
3. Экономико-географическая характеристика корпоративных отраслей 13
3.1 География химической промышленности 13
3.2 Угольная промышленность 15
3.3 Металлургия 19
4. Электроэнергетика 22
5. Машиностроение 23
6. Проблемы экологии Кемеровской области 26
7. Программа развития Кемеровской области до 2025 года 27
Заключение 31
Список литературы 32
Приложение 33

Содержимое работы - 1 файл

Экономико-географическая характеристика.doc

— 514.50 Кб (Скачать файл)

 

3.2 Угольная промышленность

 

В Кузбассе сосредоточена значительная часть общероссийского производства угля. По прогнозам, объемы угледобычи в регионы будут постоянно возрастать и к 2025 г. могут достигнуть 270 млн. т. предпосылкой этому выступает увеличение доли угля в производстве электроэнергии в России к 2020 г. как минимум в 2 раза. Сегодня эта доля составляет всего 12% (2008 г.), тогда как в странах Западной Европы – от 40-60%, США – 56%, Китае – 70%. При этом Россия обладает не менее одной третьей разведанных запасов угля в мире, значительная часть которых (более 690 млрд. т.) находится в Кузбассе. Высококачественный кузнецкий уголь потребляется более чем в 40 странах мира.

С одной стороны, с начала 2000-х годов в регионе наметился рост добычи угля. Так, если в 2004 г. было добыто почти 155 млн. т. (в том числе и коксующегося около 51 млн. т.), то в 2005 г. добыча составила 164,6 млн. т., а в 2006 г. – 174 млн. т. (правда коксующегося  - 56 млн. т.).добычей в настоящее время занимаются  более 50 шахт и 44 разреза, обогащением – 27 фабрик и установок. В угольной промышленности Кузбасса занято 133 тыс. чел.

С другой – активная часть основных фондов шахт и ряда разрезов изношена на 60%. Поэтому достижение перспективной угледобычи потребует практически полного технического переоснащения предприятий и колоссальных капитальных вложений в отрасль. Но на пути массового притока стоят такие преграды, как изменчивая конъюнктура цен на уголь на мировом рынке, низкая производительность труда в угольном комплексе Кузбасса, высокая аварийность,

 

несформированность системы привлечения массовых инвестиций с фондового рынка, в том числе средств мелких и средних инвесторов.

              В конце октября 2006г. на крупнейшем спотовом рынке Европы, который находиться в порту Роттердама, цены энергетического угля почти вплотную подошла к 100 дол.

За снижением темпов роста цен на нефть неизбежно последует и снижение цен на энергетический уголь. Отметим, что уровень производственных издержек основных мировых продуцентов угля позволяет им работать в самом низком ценовом диапазоне.

  Углям для коксования альтернативы нет – спрос на них диктуется состоянием металлургического рынка. Здесь возможна конкуренция лишь различных производителей, и может происходить только перераспределение между поставками на внутренний рынок и на экспорт.

С начала 2008г. цена на уголь на мировом рынке выросла почти на 9% (природного газа – на 6%). Основной причиной стали перебои в поставках из-за природных и техногенных бедствий в Китае, Австралии и Южной Африке, однако эксперты отмечают, что уголь продолжит дорожать в целом и из-за роста потребления. Так, цена на уголь в Европе в середине февраля 2008г. достигла самого высокого значения за последние несколько лет: в ведущих портах – Амстердаме, Роттердаме и Антверпене – цена одной тонны угля при разгрузке приблизилась тогда к 130 дол. Апрельские поставки на условиях CIF (стоимость, страхование и фрахт) выросли до 140 дол.

В последние годы благоприятная конъюнктура мирового угольного рынка способствовала устойчивой и высокой рентабельности  кузбасского угольного бизнеса.

 

График: Динамика изменений экспортной цены

и себестоимости добычи 1 тонны угля по Кузбассу

в 1999-2007гг., дол.[11]

             

 

Высокие мировые цены и рост объемов мировой торговли углем стали индикаторами для роста угольного экспорта из Кемеровской области. Если в 1999-2006гг. рост общей добычи угля в регионе составил 85%, то объем экспорта за тот же период увеличилась пятикратно (с 15 до 75 млн.тонн). До 2000г.доля экспорта сохранялась примерно на одном уровне – около 17%. Затем роль внешнего фактора заметно усиливается: темпы роста объемов экспорта угля на порядок опережают рост объемов угледобычи в Кузбассе: соответственно 36% и 5.5% (2000 г.), 23% (2003 г.), 18% (2004 г.) и 11,6% (2005 г.) при ежегодном (за исключением 2002 г.) росте  объемов добычи угля менее 10%. В 2006 г. рост объемов экспорта угля (более чем 18%) вновь многократно превышает рост объемов угледобычи (немногим больше чем 4%). Экспорт угля из России (и Кузбасса) растет высокими темпами благодаря тому что цены на внутреннем рынке как на коксующийся, так и на энергетический уголь ниже мировых на 40-50%.

                            По мнению губернатора Кемеровской области А. Г. Тулеева, чрезвычайно важны грамотное регулирование на железнодорожные перевозки. Для примера, доставка угля из ЮАР (юг Африки) в Европу обходиться  всего в 15 дол. /т., а из России в 44 дол. В результате российский уголь в Европе стоит 77дол., а из ЮАР – 48 дол.

              Интенсивный рост угольного экспорта возможен и будет, скорее всего продолжаться вплоть до момента, когда внутренние отпускные цены вплотную приблизятся к уровню мировых. После вхождения России в ВТО процесс, по-видимому, ускорится.  Его  можно замедлить, например, сократив физические объемы  перевозки за счет предварительной переработки угля. Но это – тактическое решение. Стратегическим же может оказаться приобретение российскими угольными компаниями активов энергетических компаний в странах – импортерах. Например, “Кузбассразрезуголь ” в конце марта 2006 г.  купил контрольный пакет акций британской   угольной компании Powerfuel и одновременно с шахтой получил одну из четырех существующих в Великобритании лицензий на строительство пылеугольных ТЭЦ. Позднее “Кузбассразрезуголь ” отказался от этой сделки, но вряд ли по экономическим соображениям.

              При участии администрации Кемеровской области разработан инвестиционный проект создания в Кузбассе крупного энергоуглехимического комплекса с использованием угля при его глубокой переработке по безотходной технологии: инвестиции оцениваются в 70 млрд. руб., срок окупаемости проекта 8 лет.

              К перспективным направлениям развития угольного производства, которая глубоко укоренилась в экономике Кемеровской области, можно отнести следующие:

              -  внедрение безотходных плазменных технологий превращения органической составляющей угля в синтез-газ и извлечение из него микро- и макроэлементов;

              - создание  энерготехнологических установок для комбинированного производства метанола и электроэнергии, основанных на процессах газификации угля и синтеза метанола;

              -  освоение и развитие извлечения шахтного метана из угольных пластов. Шахтный метан является угрозой для жизни горняков из-за риска взрыва. Но, в “умелых руках” он может стать ценным источником энергии. Только в США его ежегодно добывают 40 млрд. м3.;

              - развитие технологий переработки и использования угля и природного газа в производстве высококачественных технических пластмасс, синтетических материалов для радиоэлектроники и производства промышленной автоматики;

              - производство оборудования для снижения экологического ущерба, наносимого предприятиями энергетики, химической, угледобывающей, металлургической промышленности.

              Реализация вышеуказанных направлений требует большого капиталовложения. Этот капитал в настоящее время может быть получен как от государства, так и в виде иностранных инвестиций, количество которых за последние годы только увеличивается.

Валовые объемы капиталовложений в 2001 г. составили 20,4 млрд. руб., в 2005 г. – 84,2 млрд. руб., в 2006 г. – 100 млрд. руб. Наблюдается рост инвестиций, правда, не столь высокими темпами: в 2004 г. угольный комплекс привлек 28 млрд. руб., в 2005 г. – 32; в 2006 г. – 35 млрд. руб. в 2005 г. на развитие угольного железнодорожного транспорта было направлено 5,3 млрд. руб. инвестиций, в том числе в том числе 2,5 млрд. руб.  и самими угольщиками. До 2008 г. еще и около 17,7 млрд. руб., в том числе угольщиками – 5,8 млрд. руб.

              Главным препятствием на пути к  мировому рынку остается географическое положение Кемеровской области – равноудаленное и от европейских и от азиатских потребителей; низкий уровень портовой инфраструктуры; непредсказуемый “рынок услуг” со стороны РЖД. К примеру, в августе – сентябре 2008 г. практически все кузбасские компании не выполнили экспортные контракты из-за отсутствия вагонов для экспорта. А очередная “рыночная” акция РЖД (передача парков грузовых вагонов дочерним компаниям) привела к росту тарифов (20 дол./т. угля). При этом в последние годы они поднимались в плановом режиме на 15-18%.

К настоящему времени в России созрели предпосылки для начала процесса замены на электростанциях газового топлива на угольное. Сегодня потребность в такой замене и необходимые условия для ее осуществления имеют место на более чем 20 ТЭЦ страны. Высвобожденный таким образом из топливно-энергетического баланса объем природного газа можно будет, в частности, использовать для экспорта (в том числе для реализации “восточной” энергетической политики России). Внутригосударственное потребление “черного золота” повысится, в результате чего вопрос о сбыте угля станет менее заряженным чем сейчас. Но перевозка угля во все регионы представит некоторые трудности.

 

 

 

 

 

3.3 Металлургия

 

Черная металлургия является отраслью специализации Кемеровской области, и в настоящее время достигла высокого уровня развития.

 

Диаграмма: Доля  производства основных

видов продукции черной металлургии в промышленном

производстве Кемеровской области (2007 г., процентов к итогу)[12]

 

Из диаграммы видно, что если вклад Кемеровской области в общий объем выпуска обрабатывающих производств России не достигает и 2%, то в производстве стали и готового проката удельный вес Кузбасса – 11,7%, а выпуске кокса – более 20%. Таким образом, Кузбасс является одним из базовых регионов металлургической промышленности России. На долю металлургии пришлось в 2007 г. 36% промышленной продукции области.

Исторически развитие черной металлургии в Кемеровской области оказалось связанным с возможностью кооперации железных руд Урала и коксующихся углей Кузнецкого бассейна. В настоящий момент для дальнейшего развития металлургии области есть все условия. В первую очередь это то, что Кемеровская область очень хорошую дорожную инфраструктуру. Транссибирская железнодорожная магистраль проходит через Кузбасс, что делает возможным перевозки готовой продукции по России. В 1930-х гг. по маятниковой схеме начал функционировать Кузнецкий металлургический комбинат, несколько позже – Западно-Сибирский комбинат. Они полностью снабжались местными коксующимися углями и частично – железной рудой, а часть руды поступала с Урала. Металлургические комбинаты Кузбасса стали «ядром» Восточной металлургической базы в целом.

В настоящее время черная металлургия в Кемеровской области представлена ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат», ОАО «Западно-Сибирский металлургический комбинат», (все – Новокузнецк, входят в состав компании «Евраз Групп»), Кузнецкий и Юргинский ферросплавные заводы (принадлежат ОАО «Кузнецкие ферросплавы», собственником которого является Челябинский электрометаллургический комбинат), ОАО «Кокс» (Кемерово), ОАО «Гурьевский металлургический завод» (входит в состав холдинга «Эстар – Электросталь России»).

Новокузнецкий металлургический комбинат является одним из девяти российских металлургических комбинатов полного цикла, занимающих значительную долю рынка. Особенно велика его роль в поставках рельсовой продукции (65% железнодорожных и 100% трамвайных рельсов, рельсов для метрополитена). Техническое перевооружение позволило полностью перейти на электросталеплавильную технологию.

Западно-Сибирский металлургический комбинат также входит в число девяти крупнейших комбинатов России, выпускает 11% проката и 44% арматуры и проволоки от общего объема выпуска в стране. Осваивается передовая технология термического упрочнения проката, предприятие переводится на непрерывный режим литья заготовок.

Кемеровский завод «Кокс» выпускает каждую пятую тонну кокса в России, в 2007 г. была построена новая коксовая батарея. Предприятие поставляет высококачественный, в т.ч. литейный, кокс практически по всей России. ОАО «Кузнецкие ферросплавы» является одним из ведущих производителей ферросилиция (специальных добавок, повышающих качество стали), в частности, сверхчистых видов. ОАО «Гурьевский металлургический завод» специализируется на выпуске продукции передельной металлургии, в частности, мелющих шаров, необходимых для мельниц тепловых электростанций.

 

Таблица : Основные показатели объемов производства

черной металлургии Кемеровской области[13]

 

Вид продукции, единица измерения

2003

2004

2005

2006

2007

2007 г., процентов к 2003 г.

Железная руда, млн. т.

4,7

3,7

2,3

2,5

3,4

72,3

Чугун, млн. т.

7,1

6,8

6,5

7,8

6,7

94,4

Сталь, млн. т.

8,6

8,5

8,5

10,0

8,5

98,8

Готовый прокат, млн. т.

7,1

6,9

6,8

8,2

7,0

98,6

Кокс 6% влажности, млн.т.

6,6

6,6

6,6

7,2

6,9

104,5

Информация о работе Экономико-географическая характеристика Кемеровской области