Европейский союз

fy">Таким образом, на нынешнем этапе развития Республики экономические составляющие сотрудничества РК с ЕС долж­ны быть сконцентрированы в следующих областях: инвести­ции, совместные предприятия, сектор малого и среднего бизнеса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Основные направления в экономических взаимоотношениях РК и ЕС

 

Европейское направление во внешней экономической политике Республики Казахстан является одним из важнейших в силу геополитического веса Европейского Союза в международной системе, экономического потенциала и ряда других факторов.

На настоящий момент во взаимоотношениях между Республикой Казахстан и ЕС достигнуты определенные положительные результаты. Однако, учитывая экономические возможности этих стран, следует отметить, что сотрудничество еще не вышло на потенциально возможный уровень.

Во взаимоотношениях между Европейским Союзом и Республикой Казахстан можно выделить следующие направления:

1. взаимная торговля;

2. инвестиционная деятельность;

3. сотрудничество в нефтегазовой и энергетической сфере;

4. взаимодействие в сфере транспорта и коммуникаций.

 

Взаимная торговля

Европейский Союз является вторым основным торговым партнером Казахстана после России. Так, по итогам 2002 года товарооборот с ЕС составил 19% от общего товарооборота Казахстана или 3,1 млрд. долларов США.

 

Следует отметить, что в течение нескольких последних лет Казахстан имеет положительное торговое сальдо с Европейским Союзом. Но вместе с тем, в эти годы наблюдался рост доли Евросоюза в импорте и сокращение в экспорте.

Снижение деловой активности в ЕС вследствие спада в мировой экономики привело к значительному сокращению спроса стран данного региона на казахстанскую продукцию.

В настоящий момент во взаимной торговле намечается превалирование импорта над экспортом, что отрицательно скажется на торговом балансе Казахстана с ЕС.

В то же время, рассматривая структуру экспорта и импорта по группам товарной номенклатуры, можно выделить следующие характерные черты, которые имеют для Казахстана не совсем позитивный характер.

В структуре экспорта Республики Казахстан в страны Европейского Союза отдельные товарные группы занимают доминирующее положение. В настоящее время на три товарные группы (топливо минеральное, нефть и нефтепродукты, черные и цветные металлы) приходится около 90% казахстанского экспорта в страны Европейского Союза.

В общей динамике экспорта Казахстана в страны Европейского Союза за последние три года наблюдается сокращение объемов вывозимых товаров.

Европейский импорт в Республику Казахстан составляет 24% от общего объема импорта и уступает лишь объему импорта из России (38%).

В товарной структуре преобладают машины, оборудование и транспортные средства; продукция химической и связанных с ней отраслей промышленности; продукция металлургической промышленности.

Общая динамика импорта из стран ЕС в Казахстан, в отличие от экспорта, имеет тенденцию к увеличению ввозимых европейских товаров.

***

Рассматривая торговые отношения Казахстана с Европейским Союзом в разрезе стран-участниц, следует отметить, что со всеми 15 странами, входящими в состав Европейского Союза, Республика Казахстан имеет торгово-экономические связи  (таблица 1).

Таблица 1. Основные группы торговых партнеров Казахстана среди стран-членов Европейского Союза Группа	Годовой товарооборот	Страны	Доля в общем товарообороте
1	Более 500 тыс. долл. США	Италия Германия	62,2%
2	От 100 до 500 тыс. долл. США	Великобритания Нидерланды Франция Финляндия	27,5%

 

 

В целом на 6 стран ЕС приходится 90% внешнего товарооборота Казахстана с Европейским Союзом. Среди стран ЕС основными внешнеторговыми партнерами Казахстана являются лидирующие европейские страны, члены большой индустриальной семерки - Италия Германия, Франция, Великобритания, а также Нидерланды и Финляндия.

___

• Анализ экспорта и импорта показывает, что в структуре импорта в отличие от экспорта нет преобладания отдельных товарных групп, он более диверсифицирован, в то же время растет удельный вес продовольственных товаров, транспортных средств, продукции химической и связанных с ней отраслей промышленности, пластмасс и изделий из них. Неблагоприятна тенденция к превышению импорта над экспортом.

• Положение казахстанского экспорта на рынке стран ЕС в текущем году будет иметь дальнейшую тенденцию к ухудшению. Так как, во-первых, темпы роста европейской экономики будут довольно умеренными, что обуславливает низкий спрос европейских товаропроизводителей на импортное сырье, в том числе из Казахстана.

• Во-вторых, в мире усиливается тенденция к ужесточению таможенных мер странами для защиты внутреннего рынка от импортных товаров в период спада.

Инвестиционная деятельность.

Исключительно важное место принадлежит ЕС в инвестиционном сотрудничестве. Доля инвестиций стран Европейского союза в проекты на территории Республики Казахстан за 2002 год составляет 40% от общего объема привлеченных в Казахстан прямых иностранных инвестиций (ПИИ). ЕС является лидером по вложениям в экономику страны.

Одна из основных форм привлечения европейского капитала заключается в передаче крупных стратегических предприятий в управление зарубежным фирмам.

По данным на 1 января 2003г. на территории Казахстана действовало 1355 предприятий с участием иностранного капитала из стран Европы. По количеству, действующих предприятий, созданных с участием Европейских стран, в Республике Казахстан преобладают: Германия, Великобритания, Нидерланды, Италия, Франция, Бельгия и Ирландия .

 

Особенностью европейского капиталовложения в страну является его концентрация в сырьевом секторе экономики.

Основные инвестиционные поступления в экономику Казахстана поступают из Европейского банка реконструкции и развития. К настоящему моменту ЕБРР профинансировал 26 проектов в Казахстане, инвестировав более 800 миллионов долларов США в нашу страну.

Крупные потоки инвестиций также поступают от частных европейских компаний. Основные их объемы сосредотачиваются в топливно-энергетическом секторе Республики Казахстан.

Большие потоки инвестиционных средств поступают в Казахстан также по средствам программы TACIS.

Сотрудничество в нефтегазовой и энергетической сфере.

Практической целью ЕС является диверсификация своего нефтегазового импорта путем вовлечения энергетических ресурсов Казахстана и всего Каспийского моря в европейскую энергетическую систему.

Рассматривая структуру экспорта минеральных продуктов Казахстана, следует отметить, что Европейский Союз приобретает 16% от общего объема экспортируемых минеральных ресурсов Казахстана.

На сегодняшний день в Казахстане работают такие крупнейшие европейские компании как «Аджип», «Бритиш Газ», «ТоталФинаЭльф», «Эни», «Шелл», «Бритиш Петролиум».

 

 

Европейские нефтяные компании совместно с другими иностранными компаниями успешно участвуют в крупнейших нефтяных проектах Казахстана на Каспии, такими как:

1. Северо-Каспийский проект (участие европейских компаний Аджип ККО - ЭНИ составляет 32,5%,Бритиш Газ – 16,67%, а также Шелл, ТотальФина Эльф);

2. Карачаганак (в этом проекте участвуют европейские компании Аджип/ЭНИ с долей 32,5% и Бритиш Газ с долей 32,5%)

3. Каспийский трубопроводный консорциум (Бритиш Газ с долей 2%)

 

***

OKIOC, совместная операционная компания занималась бурением на Северном Кашагане с 1999 года. Компания пробурила две разведочные скважины на структурах Восточного и Западного Кашагана, где были обнаружены углеводороды. Обе скважины были объявлены открытием.

В настоящее время компания OKIOC именуется Аджип ККО и продолжает вести работы от имени консорциума, состоящего из семи международных компаний (ЭНИ, Бритиш Газ, ЭксонМобил, Инпекс, Филлипс Петролеум, Шелл и ТотальФинаЭльф).

К настоящему времени консорциум завершил бурение трех разведочных скважин на месторождении Кашаган.

Одним из основных событий нефтегазовой промышленности Казахстана стало объявленное 30 июня 2002 года Кашаганское Коммерческое Открытие, одно из крупнейших за последние несколько десятилетий в мире. Общие геологические запасы месторождения составили 38,4 млрд. баррелей нефти, а извлекаемые запасы – до 13 млрд. баррелей. Ожидается, что это открытие повлечет за собой увеличение инвестиций в Республику Казахстан.

На сегодняшний день добыча на месторождении Карачаганак составляет около 5 млн. тонн нефти в год. Оператором проекта по месторождениям Карачаганака является «Карагчаганакская интегрированная организация» («КИО»). Основными участниками являются европейские компании Аджип/ЭНИ и Бритиш Газ с долями участия по 32,5% На текущем этапе, который предполагает разработку месторождения, в проект планируется вложить более 1 млрд.долл.США.

***

Из стран членов ЕС основным покупателем казахстанских минеральных ресурсов является Италия, чья доля в общем экспорте минеральных ресурсов в страны ЕС составляет около 73%. Это объясняется тем, что Казахстан является основным поставщиком энергоресурсов в Италию.

 

Рост производственных показателей нефтедобывающих предприятий компании стал возможен благодаря значительным и целенаправленным капиталовложениям в производственное строительство и мероприятия по восстановлению и оптимизации систем разработки месторождений.

Транспорт и коммуникации.

Еще одной важной сферой сотрудничества ЕС и Казахстана является транспортировка нефти и газа. География поставок нефти имеет непосредственное отношение к геополитическим и экономическим интересам внешнеполитического влияния государств Европы. Перспективы значительного увеличения в будущем нефтедобычи в бассейне Каспийского моря, намечающееся повышение его роли в мировом энергоснабжении предопределяют особый интерес ЕС к этому региону.

В связи с этим особенно актуальной становится оценка транспортных коридоров, соединяющих Европу и Азию, и анализ конкурентоспособности маршрутов, непосредственно проходящих по территории РК, в сравнении с параметрами экономической эффективности альтернативных маршрутов.

В рамках Тасис существуют две, так называемые, межгосударственные программы: ИНОГЕЙТ (Межгосударственная Система Транспортировки Нефти и Газа в Европу) и ТРАСЕКА (Транспортный Коридор Европа-Кавказ-Центральная Азия). С помощью этих программ ЕС поддерживает создание транспортной инфраструктуры - современного "Шелкового Пути" - соединяющего страны региона Европы и Азии друг с другом.

Программа ИНОГЕЙТ направлена на оказание поддержки по реконструкции, рационализации и модернизации региональных систем транспортировки энергетических ресурсов, включая и доставку нефтепродуктов. В рамках программы ИНОГЕЙТ сотрудничают около пятидесяти стран.

       С помощью ИНОГЕЙТ реконструированы региональные системы транспортировки газа в Центральной Азии, на Кавказе, в Восточной Европе, сбор данных, оценка состояния сооружений, подготовка кадров и монтаж оборудования.

Надо заметить, что программа ИНОГЕЙТ помогает привлечь инвестиции из частного сектора и от международных финансовых организаций.

В рамках ТРАСЕКА ЕС поддерживает развитие новых маршрутов по земле, воде и воздуху.

Странами-участницами проекта являются: Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Румыния, Таджикистан, Турция, Узбекистан, Украина и Туркменистан.