Разработка конструкции приспособления для притира корпусных отверстий в листовых офсетных машинах

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Мая 2013 в 18:05, дипломная работа

Краткое описание

Многокрасочная листовая ротационная офсетная машина «Planeta-Variant P44-3» производится на заводе «Planeta» в ГДР. Эта машина имеет высокую степень унификации, печатные секции за исключением первой состоят из одних и тех же деталей, что обеспечивает рациональное производство и снабжение заказчиков запасными частями.
Каждая печатная секция имеет индивидуальную жесткую станину. Стенки коробчатой формы со стабильными ребрами жесткости делают печатную секцию виброустойчивой, обеспечивая спокойный ход и четкость печати.
Передача листа из одной секции в другую осуществляется передаточными цилиндрами. Печатный цилиндр и передаточный цилиндр имеют диаметры, в два раза большие диаметров формного и офсетного цилиндров. Такое построение схемы машины позволило иметь две передачи листа между наложением двух последующих красок.

Содержимое работы - 1 файл

0253787_6FA10_razrabotka_konstrukcii_prisposobleniya_dlya_pritira_korpusny.docx

— 108.46 Кб (Скачать файл)

В настоящее время удельный вес рабочих, занятых ремонтом оборудования на крупных полиграфических предприятиях, составляет до 50% от общей численности вспомогательных рабочих.

 

 

3.2. Задачи и структура ремонтного  хозяйства

 

Для выполнения всех видов работ по организации  технического обслуживания и ремонта  на предприятиях создается ремонтное  хозяйство.

Оно включает в себя общезаводские и цеховые  ремонтные службы, на больших предприятиях ремонтное хозяйство централизовано на уровне предприятия.

1) Ремонтное хозяйство - это комплекс подразделений предприятия, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием оборудования.

Его целью  является обеспечение работоспособности  при наименьших затратах.

Структура ремонтного хозяйства зависит от ряда факторов:

  • производства, его технических характеристик; 
  • развития кооперирования при выполнении ремонтных работ;
  • уровня централизации ремонтных работ и т.д.

Все подразделения  ремонтного хозяйства возглавляются  главным механиком и находятся  в подчинении главного инженера предприятия.

В состав ремонтного хозяйства входят:

    • отдел главного механика (ОГМ),
    • ремонтно-механический цех (РМЦ),
    • цеховые ремонтные службы.

2) Система планово-предупредительного  ремонта (ППР).  

Под системой планово-предупредительного ремонта  понимается совокупность организационных  и технических мероприятий по изучению и контролю износа деталей  и узлов машин, а также по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту  оборудования, проводимых на нормативной  основе с целью постоянного поддержания  оборудования в работоспособном  состоянии и предупреждения неожиданных  выходов его из строя.

Такая система  ремонта позволяет наилучшим  образом сочетать работы по техническому обслуживанию и профилактическому ремонту с общим ходом производственного процесса на предприятии.

Сущность  системы планово-предупредительного ремонта заключается в следующем:

- систематическая проверка состояния оборудования и проведение необходимых ремонтов для предупреждения аварии;

- необходимость изучения износа деталей и узлов и планирования ремонтов с целью предупреждения аварий;

- обязательная материальная и техническая подготовка планируемых     ремонтов с целью повышения качества ремонтов и уменьшения простоев при ремонтах машин;

- создание надежных предпосылок для снижения трудоемкости ремонтов.

На полиграфических  предприятиях применяется планово- предупредительная система ремонта оборудования или отдельные ее элементы.

При этом нормативной  базой является «Положение о техническом  обслуживании и ремонте оборудования полиграфических предприятий».

 

3.3. Ремонты

1) Текущий  ремонт - выполняют без демонтажа оборудования, в   ходе устраняют неисправности путем замены или восстановления отдельных составных частей (быстроизнашивающихся деталей), а также регулировочные работы.

Текущий ремонт выполняет штат, обслуживающий данное оборудование, с привлечением персонала служб или только персонал ремонтных служб.

2) Средний ремонт - выполняется для восстановления исправности восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры.

Задачей  ремонта  является восстановление эксплуатационных характеристик оборудования путем  замены только изношенных или  повреждённых составных частей.

При проведении среднего ремонта проверяется техническое состояние остальных составных частей, и устраняются обнаруженные неисправности.

3) Капитальный ремонт - предполагает полную разборку оборудования, замену базовых деталей и узлов, комплексную проверку и испытание после проведения ремонта.

Капитальный ремонт должен не только восстанавливать характеристики оборудования, но и улучшать их за счёт модернизации.

Модернизация  устраняет моральный износ оборудования и предусматривает улучшение его рабочих характеристик.

В результате капитального ремонта осуществляется полное, или близкое к полному, восстановление ресурса оборудования.

Этот вид  ремонта выполняют только ремонтные  рабочие.

Капитальный ремонт проводится в зависимости от технического состояния оборудования.

4) Аварийный ремонт - в данной системе планово-предупредительного ремонта внеплановый ремонт.

Причинами возникновения  такого ремонта являются:

- несоблюдение правил технической эксплуатации,

- низкое качество монтажных и пусконаладочных работ,

- скрытый брак в деталях оборудования,

- недостаточная квалификация рабочих,

- плохое содержание рабочего места,

- несоблюдение технических требований,

- поставка недоброкачественных материалов и оборудования, и т.п.

 

3.4. Планирование  и организация подготовки ремонта  и технического обслуживания  оборудования

 

Объём ремонтных  работ по предприятию определяет отдел главного механика.

Планирование  ремонтных работ осуществляется в виде годового плана-графика. В основу плана-графика положена структура ремонтного циклу по каждому виду оборудования и нормативы трудоемкости по видам планируемых ремонтов для каждого вида оборудования и утверждается руководством предприятия.

1) План-график

- является  основой для определения загрузки  ремонтных подразделений. На его  основании определяется годовая  трудоемкость ремонтных работ, численность персонала, потребность в материалах и т.д.   

Плановые  ремонтные работы должны увязываться с производства программой основных цехов.

2) Годовой план-график ремонта составляется по месяцам планируемого года и включает кроме ремонтов и осмотры оборудования.

Календарные сроки ремонта каждой единицы оборудования определяются по согласованию с руководства основного производства (главным инженером).  

3) Организация проведения ремонтных  работ на полиграфических предприятиях

Ремонтные работы и техническое обслуживание технологического оборудования на полиграфических предприятиях выполняются силами РМУ и ремонтными службами основных цехов.

В зависимости  от вида работ, выполняемых РМС и  цеховыми ремонтными службами, различают  три формы организации ремонта:

- централизованную,

- децентрализованную,

- смешанную.

На полиграфических  предприятиях применяют централизованную и смешанную формы организации  ремонтных работ и технического обслуживания.

В случае грубого  нарушения правил технической эксплуатации оборудования или техники безопасности специалист ремонтной службы  имеет  право остановить работу оборудования и принять меры к их устранению, поставив в известность руководство  цеха.

На полиграфических  предприятиях должен строго соблюдаться сдачи оборудования в ремонт, приемки его после ремонта и учет.

Основанием  для сдачи конкретной машины в  ремонт служит оперативный план-график.

Проведение  осмотра, текущего и капитального ремонтов фиксируется в следующих документах, представленных в таблице.

4) Состав документов, отражающих  технических состояние оборудования (см. приложение  6)

 

Наименование документов

Вид ремонта или технического обслуживания

О

Т

С

К

Эксплуатационный  паспорт

-

+

+

+

Журнал учета технического состояния, технического обслуживания и ремонтов

+

+

+

+

Карта осмотров

+

-

-

-

Ведомость дефектов

-

+

+

+

Акт сдачи оборудования в ремонт

-

+

+

+

Акт по приемке оборудования после  ремонта

-

+

+

+

Перспективный план график проведения плановых ремонтов

+

+

+

+

Годовой и оперативный планы-графики  проведения осмотров и плановых ремонтов

+

+

+

+


 

5) Полиграфическое оборудование  должно удовлетворять – особым техническим требованиям при его приемке в ремонт.

Начальник производственного  цеха (механик цеха, мастер участка), сдающий машину в ремонт, предъявляет акт о сдаче машины в соответствующий вид ремонта.

Проверяется комплектность машины.

Лицо, принимающее оборудование в ремонт, имеет право проверить ее техническое состояние путем частичного демонтажа отдельных узлов и механизмов.

Hа завершающем этапе ремонта оборудование испытывается на холостом ходу, под нагрузкой и при различных режимах работы.

После окончания ремонта, при условии нормальной работы машины и ее соответствия качества производимой ею продукции требованиям технических стандартов, составляется акт о приемке оборудования после ремонта.

 

3.5. Технология  капитального ремонта офсетной  листовой машины Planeta P44-3

Схема технологии капитального ремонта офсетной листовой машины Planeta P44-3 представлена в таблице:

 

 

 

 

Название операции

 

Рабочая сила

Время на операцию, мин

 

специальность

 

разряд

1

2

3

4

5

 

Печатные цилиндры

     

1

Разобрать печатные цилиндры на детали

Слесарь

*

*

6

4

3

9

6

5

2

Устранить вмятины на печатных цилиндрах электрометаллизацией

*

*

4

3

6

5

3

Устранить зазоры в специальных подшипниках, установленных на шейках цилиндров регулировочными гайками

*

*

*

6

4

3

9

6

5

4

Заменить изношенные маслопроводы и манжеты уплотнения

*

*

4

3

2

5

5

Собрать печатные цилиндры

*

*

4

3

6

5

 

Формные цилиндры

     

1

Разобрать формные цилиндры на детали

*

*

*

6

4

3

60

60

60

2

Отремонтировать 32 механизма затяжки

форм и 16 механизмов перемещения  форм на цилиндрах, с изготовлением зажимов, зажимных болтов и планок со штырями взамен изношенных

*

*

*

Токарь-фрезеровщик

6

4

3

5

4

60

60

60

70

18

3

Собрать формные цилиндры

Слесарь

6

4

3

75

82

60

 

Офсетные цилиндры

     

1

Разобрать офсетные цилиндры на детали

Слесарь

*

*

6

5

4

60

60

80

2

Точить затяжные планки, штыри, червяки  и червячные колёса шестнадцати  фиксирующих устройств офсетного  полотна взамен изношенных

Токарь

6

40

3

Фрезеровать зубья червячных колёс  и затяжные планки

Фрезеровщик

5

16

4

Устранить зазоры в подшипниках, установленных на шейках цилиндров,

регулировочными гайками

Слесарь

*

*

6

5

4

48

33

26

5

Собрать офсетные цилиндры

*

*

*

6

5

4

72

80

85

 

Механизм натиска

     

1

Разобрать механизм натиска на детали

Слесарь

*

6

5

5

6

2

Проверить пневмоцилиндры

Слесарь

*

6

5

4

5

3

Точить пальцы и подшипники тяг  и букс взамен изношенных

Токарь

6

10

4

Собрать механизм натиска, выбрать люфты  в шарнирных соединениях тяг с рычагами валов натиска и буксами регулировки давления между цилиндрами

Слесарь

*

6

5

7

9


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

II.Технолого-машиностроительная часть

 

 

Технолого-машиностроительная часть включает разработку технологического процесса изготовления детали.

При разработке технологического процесса изготовления детали в качестве объекта производства выбирается деталь средней сложности (вороток).

На рабочем  чертеже детали указываются размеры, предельные отклонения, допуски формы  и расположения поверхностей, требования к шероховатости поверхностей и  другие требования, которым она должна соответствовать.

Сборочные чертежи, содержат необходимые проекции и  разрезы.

На чертеже  указываются посадки в сопряжениях, выдерживаемые и регулируемые размеры  при сборке.

В технических  требованиях должны быть указаны:

- точность  сборки,

- точность  балансировки вращающихся частей,

- моменты  затяжки резьбовых соединений  и другие сведения.

К сборочному чертежу составляется спецификация, выполняемая на отдельных листах формата А4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Описание характеристик детали

1.1.Технологический анализ чертежа

 

В данной части  дипломного проекта рассмотрена  часть основных процессов изготовления детали. Описаны основные параметры  этой детали, технические характеристики материала, из которого она изготовляется. Способ получения и расчёта режимов  резания, технологических процессов, таких, как токарная обработка и  сверление. А так же выбор оптимального оборудования для проведения данных видов обработки.

Деталь типа «вороток»  необходима для проведения ремонта  печатной машины Planeta - Variant P44-3, после всех механических обработок которой, закрепляется в корпусе приспособления для притира корпусных отверстий.

 

1.2. Характеристика материала детали  типа «вороток»

 

а) Материал детали:

Сталь конструкционная  легированная 40Х, по ГОСТ 4513 - 71

б) Химический состав:

 

№ п/п

Химический элемент

Содержание в сплаве, %

1

Кремний (Si)

0,17–0,37

2

Марганец (Mn)

0,50-0,80

3

Медь (Cu)

до 0,30

4

Никель(Ni)

до 0,30

5

Сера(S) 

до 0,035

6

Углерод (C)

0,36-0,44

7

Фосфор (P)

до 0,035

8

Хром(Cr)

0,80-1,10

Информация о работе Разработка конструкции приспособления для притира корпусных отверстий в листовых офсетных машинах