Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Декабря 2011 в 18:37, курсовая работа
Mеждународное сообщество выработало единый подход к нормированию технических требований к качеству продукции. Важная роль в этом деле отводится законодательству как форме государственного регулирования качества и методов его обеспечения.
Моральное стимулирование привело к появлению званий "Мастер золотые руки", "Отличник качества" и др. Со временем изменились функции ОТК - контроль велся выборочно, а в основе стал самоконтроль.
Именно последний выявил дефекты, не зависящие от рабочего, что привело к проведению среди руководства "Дней качества" и созданию постоянно действующих комиссий по качеству. На ряде предприятии процент сдачи с первого предъявления партий продукции был заменен на процент числа рабочих дней без брака от общего числа рабочих дней.
| Таблица 2.1. Классификация факторов, оказывающих влияние на качество продукции (по данным конца 80-х годов) | |||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ | ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ | ЭКОНОМИЧЕСКИЕ | СОЦИАЛЬНЫЕ |
|
|
|
|
| Таблица 2.2. Отечественные системы качества | |||||
| Название системы | Дата и место создания | Основная суть системы | Критерии управления | Объект управления | Область применения |
| 1. БИП | 1955
г. Саратов |
Строгое выполнение технологических операций | Единичный: Соответствие качества результата труда требованиям НТД. Обобщенный: процент сдачи продукции с первого предъявления. |
Качество
труда индивидуального
исполнителя. Качество труда коллектива через качество труда от дельных исполнителей. |
Производство |
| 2. СБТ | 1961г. Львов |
Высокий уровень выполнения операций всеми работниками | Единичный: Соответствие качества результата труда установленным требованиям. Обобщенный: Коэффициент качества труда. |
Качество индивидуального исполнителя. Качество труда коллектива через качество труда отдельных исполнителей. | Любая стадия жизненного цикла продукции. |
| 3. КАНАРСПИ | 1958
г. Горький |
Высокий уровень конструкции и технологической подготовки производства. | Соответствие качества первых промышленных изделий установленным требованиям. | Качество изделия и качество труда коллектива. | Проектирование + технологическая подготовка производства, производство. |
| 4. НОРМ | 1964г. Ярославль |
Повышение технического уровня качества изделий. | Соответствие достигнутого уровня моторесурса запланированному значению при ступенчатом планировании. | Качество изделия и качество труда коллектива. | Весь жизненный цикл продукции. |
| 5. КСУКП | 1975
г. Львов |
Управление качеством на базе стандартизации. | Соответствие качества продукции высшим достижениям науки и техники. | Качество изделия и качество труда коллектива. | Весь жизненный цикл продукции. |
| 6. КСУКП и ЭИР | 1980г. Днепропетровск |
Управление качеством продукции и эффективностью производства. | Эффективность производства, достигаемая за счет повышения качества. | Качество продукции, экономические показатели предприятия. | Весь жизненный цикл продукции. |
| 7. КСПЭП | 1980г. Краснодар |
Управление качеством продукции и эффективностью производства. | Эффективность производства, достигаемая за счет повышения качества. | Качество продукции, экономические показатели предприятия. | Весь жизненный цикл продукции. |
Вместе с тем система БИП имела ограниченную сферу действия, она распространялась только на рабочих цехов основного производства. Система работала но принципу "есть дефект - нет дефекта", не учитывая многообразие недостатков и различную степень их влияния на качество выпускаемой продукции. В принципе БИП воплотилась в зарубежных программах "ноль дефектов" и сохранилась во всех отечественных. Более того, когда отмечалось десятилетие КСУКП, то она была зарегистрирована только на 30 тыс. предприятиях, а БИП к этому времени - на 60 тыс. Принцип БИП, распространенный затем на функциональные подразделения завода и цеха, на НИИ и КБ, лег в основу системы бездефектного труда - СБТ. [2]
1.4.3
Львовский вариант саратовской системы
- система бездефектного труда (СБТ)
впервые разработана и внедрена на Львовском
заводе телеграфной аппаратуры и некоторых
других предприятиях г. Львова в начале
60-х годов.
Цель
системы - обеспечить выпуск продукции
отличного качества, высокой надежности
и долговечности путем повышения ответственности
и стимулирования каждого работника предприятия
и производственных коллективов за результаты
их труда.
Основным
критерием, характеризующим качество
труда и определяющим размер материального
поощрения, является коэффициент качества
труда, который вычисляется для каждого
работника предприятия, каждого коллектива
за установленный промежуток времени
(неделя, месяц, квартал) путем учета количества
и значимости допущенных производственных
нарушений. В системе устанавливается
классификатор основных видов производственных
нарушений: каждому дефекту соответствует
определенный коэффициент снижения. Максимальная
оценка качества труда и максимальный
размер премии устанавливаются тем работникам
и коллективам, которые за отчетный период
не имели ни одного нарушения.
Внедрение СБТ позволило:
Львовская
СБТ, так же как и саратовская
система БИП, заключалась в том,
что она распространялась главным
образом на стадию изготовления продукции.
Известны попытки применения принципов
бездефектного труда в научно-исследовательских
и проектно-конструкторских организациях,
однако широкое применение СБТ получила
на промышленных предприятиях для оценки
и стимулирования качества исполнительского
(не творческого) труда.
БИП и СБТ
устраняли отрицательные субъективные
причины; устранение объективных причин
началось со следующих модификаций систем.
[2]
1.4.4
Система КАНАРСПИ (качество, надежность,
ресурс с первых изделий) впервые разработана
и внедрена на машиностроительных предприятиях
г. Горького (Нижнего Новгорода) в 1957 - 1958
гг.
В этой системе был сделан упор на повышение
надежности изделий за счет укрепления
технической подготовки работы КБ и технологов
производства, на долю которых приходилось
60 - 85% дефектов, обнаруживаемых в эксплуатации.
Создавались опытные образцы узлов, деталей,
систем и изделия в целом и проводились
их исследовательские испытания. Значительное
развитие получило опытное производство,
стандартизация и унификация, общетехнические
системы стандартов, такие, как Единая
система конструкторской документации
(ЕСКД), Единая система технологической
подготовки производства (ЕСТПП).
Характерным
для системы КАНАРСПИ является то,
что она выходит за рамки стадии
изготовления продукции и охватывает
многие виды работ на стадии исследования
и проектирования и на стадии эксплуатации.
На стадии исследования и проектирования
при изготовлении опытного образца большое
внимание уделяется выявлению причин
отказов и их устранению в допроизводственный
период.
Решение этой задачи осуществляется за
счет развития исследовательской и экспериментальной
базы, повышения коэффициента унификации,
широкого применения методов макетирования
и моделирования, ускоренных испытаний,
а также конструкторско-технологической
отработки изделий в процессе технологической
подготовки производства. Результаты
эксплуатации изделий рассматриваются
в системе как обратная связь и используются
для совершенствования конструкции изделия
и технологии его изготовления.
В КАНАРСПИ широко используются принципы
бездефектного труда и бездефектного
изготовления продукции.
Внедрение
системы КАНАРСПИ на ряде предприятий
Горьковской области позволило:
Планирование улучшения качества продукции и управления качества продукции по этому критерию, а также распространение внимания к качеству по всему жизненному циклу продукции получили развитие в системе НОРМ.[2]
1.4.5
Система НОРМ (научная организация труда
по увеличению моторесурса) впервые разработана
и внедрена на Ярославском моторном заводе
в 1963 - 1964 гг. Цель системы - увеличение
надежности и долговечности выпускаемых
двигателей.
В
основу системы НОРМ положен принцип последовательного
и систематического контроля уровня моторесурса
и периодического его увеличения на базе
повышения надежности и долговечности
деталей и узлов, лимитирующих моторесурс,
основным показателем в системе является
ресурс двигателя до первого капитального
ремонта, выраженный в моточасах. Рост
этого показателя в системе планируется.
Организация
работ в системе построена по принципу
цикличности. Каждый новый цикл по повышению
моторесурса начинается после достижения
в производстве ранее запланированного
уровня моторесурса и предусматривает:
На стадии
производства система НОРМ включает
в себя положения системы БИП
и СБТ, на стадии проектирования - основные
положения системы КАНАРСПИ.
Внедрение
системы НОРМ позволило увеличить ресурс
ярославских двигателей до первого капитального
ремонта с 4 тыс. до 10 тыс. часов, увеличить
гарантийный срок на двигателе на 70%, снизить
потребность в запасных частях более чем
на 20%.
Достижение
запланированного уровня качества стало
возможным за счет комплексного подхода
к управлению качеством продукции путем
обобщения опыта предшествующих систем
по всем стадиям жизненного цикла продукции.[2]