Проектирование преобразователя для тяговой подстанции постоянного тока
Курсовая работа, 26 Октября 2011, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Основными элементами тяговых подстанций постоянного тока электрических железных дорог, метрополитена, городского и рудничного (карьерного) электротранспорта являются мощные выпрямительные, инверторные и выпрямительно-инверторные преобразователи, являющиеся промежуточными звеньями между источниками и приемниками электроэнергии. Выпрямители должны обеспечивать надежное питание тяговых двигателей электроподвижного состава, инверторы - надежный прием избыточных токов рекуперации, выпрямительно-инверторные преобразователи - совмещать их функции.
Содержание работы
Введение…………………………………………………………………………........5
1 Принцип работы преобразователя…………………………………........................6
Описание схемы и режима работы…………………………………………..........6
Предварительный анализ электромагнитных процессов в схеме…………........8
2 Расчет основных параметров схемы преобразователя………………………........11
2.1 Расчет напряжений на элементах схемы…………………………………….......11
2.2 Расчет токов в цепях схемы…………………………………………………........12
2.3 Расчет мощностей трансформатора…………..………………………….............13
2.4 Расчет продолжительности коммутации тока……………………………..........14
3 Выбор трансформатора……………………………………………………..............16
3.1 Критерии выбора трансформатора........................................................................16
3.2 Тип выбранного трансформатора и его основные параметры............................16
4 Проект вентильной части преобразователя………………………………….........19
4.1 Выбор вентилей по типу и классу…………………………………………..........19
4.2 Расчет допустимых токов вентилей в заданных условиях………………..........22
4.3 Расчет группового соединения вентилей…………………………………..........25
5 Схема главных электрических соединений преобразователя …...........................29
5.1 Разработка схемы главных электрических соединений преобразователя....29
5.2 Выбор типа и обоснование примененных оборудования и аппаратов в схеме.29
6 Диаграммы электромагнитных процессов в схеме преобразователя………........33
7 Расчет эксплуатационных характеристик и параметров, характеризующих
качество электроэнергии……………………………………………………….......36
7.1 Качество выпрямленного напряжения……………………………………..........36
7.2 Качество сетевого тока………………………………………………………........38
7.3 Внешняя характеристика……………………………………………………........39
7.4 Характеристика коэффициента мощности…………………………………........40
7.5 Характеристика коэффициента полезного действия……………………….......42
Заключение……………………………………………………………………….........45
Библиографический список…………………………………………………….. .......46
Содержимое работы - 1 файл
Курсавой Оля.doc
— 1.49 Мб (Скачать файл)2) по принципу охлаждения. Одни из первых и до сих пор эксплуатируемых преобразователей тяговых подстанций электрифицированных железных дорог (УВКЭ-1, УВКЭ-1М, ПВЭ-3, ПВЭ-3М) имеют принудительное воздушное охлаждение вентилей. Преобразователи, выпускаемые в настоящее время, имеют естественное воздушное охлаждение с применением охладителей на базе тепловых труб.
3) по конструктивному исполнению приборов. Можно выбрать вентили штыревого или таблеточного типа.
В последнее время наибольшее распространение получили лавинные таблеточные вентили прижимной конструкции, значительно облегчающей работу прибора в условиях циклической токовой нагрузки и предотвращающей быстрое разрушение контактных соединений;
4)
по допустимому среднему току
прибора. Выбор по этому
При реальном проектировании конструктор рассчитывает несколько вариантов с различными вентилями и выбирает оптимальный, для студента при выполнении данной курсовой работы главная цель – овладеть методикой расчета, поэтому допустим в какой-то степени субъективный подход.
Нагрузочную способность силовых полупроводниковых приборов характеризует максимально допустимый средний ток – среднее за период значение прямого тока, протекающего через прибор в однофазной однополупериодной схеме выпрямления с активной нагрузкой при частоте 50 Гц, синусоидальной форме тока с углом проводимости 180о, когда при установившемся тепловом состоянии температура корпуса равна заданному значению, а температура перехода – максимально допустимой.
Использование приборов в конкретной схеме с отличной от 180° продолжительностью проводящего состояния, с иной формой тока и принятой системой охлаждения приведет к изменению значения максимально допустимого среднего прямого тока IFAV по сравнению с приведенным в обозначении данного типа вентиля.
Сравнивая значения допустимого тока одного вентиля с расчетным значением тока вентильного плеча IVср, необходимо иметь в виду сказанное выше.
При выборе вентиля по току следует учитывать, что чем меньше значение допустимого тока IFAV, тем больше число параллельных ветвей в плече, что осложняет наладку и эксплуатацию, ведет к увеличению потерь энергии и т. п. Более десяти вентилей в параллель соединять не рекомендуется.
Если взять вентиль с неоправданно большим током, то может возрасти стоимость преобразователя, а резервные вентили еще больше ее увеличат;
5)
по классу прибора. Выбор
При выборе класса вентиля следует учитывать, что чем меньше класс прибора, тем больше число последовательно соединенных вентилей в плече, что осложняет наладку и эксплуатацию преобразователя, ведет к увеличению потерь энергии и т. п. Если взять вентиль с неоправданно большим классом, то может возрасти стоимость преобразователя, а резервные вентили еще больше ее увеличат.
Выбираем
вентиль типа Т 133-320 с охладителем О143-150
[2]. Необходимые для дальнейших расчетов
их параметры приведены в таблице 1.
Таблица 1 – Параметры вентиля типа Т 133-320 и выбранного
охладителя
О143-150
| Обозначение параметра диода | Наименование параметра | Значение |
| IFAVm | Максимально
допустимый средний
прямой ток, А |
320 |
| URRM | Повторяющееся
импульсное обратное
напряжение (напряжение класса), В |
900 |
| IFSM | Ударный неповторяющийся прямой ток (ударный ток), кА | 6,6 |
| UFM | Импульсное
(амплитудное) прямое
напряжение, В |
2,0 |
| U(TO) | Пороговое напряжение, В | 1,2 |
| rт | Дифференциальное
прямое сопротивление ( |
1,1 |
| Tjm | Максимально
допустимая температура
перехода, °С |
125 |
| Rthjc | Тепловое
сопротивление «переход –
корпус», °С/Вт |
0,045 |
| Rthha | Тепловое
сопротивление «охладитель –
охлаждающая среда», °С/Вт |
0,42 |
| Rthch | Тепловое
сопротивление «корпус – |
0,015 |
| Z(th)tjc | Переходное
тепловое сопротивление
«переход – корпус» при t = 10 с, °С/Вт |
0,08 |
| Z(th)tha |
Переходное
тепловое сопротивление
«охладитель – охлаждающая среда» при t = 10 c, °С/Вт |
0,02 |
4.2
Расчет допустимых токов
вентилей в заданных
условиях
Максимально
допустимый средний прямой ток при
заданных условиях работы отличается
от указанного в обозначении типа
вентиля, так как прибор в конкретной
схеме имеет иную продолжительность
открытого состояния, различные значения
температуры охлаждающей среды, интенсивности
охлаждения и т. п., поэтому для оценки
реальной нагрузочной способности вентиля
рассчитывается IFAVm в заданных условиях
по выражению:
, (4.1)
где Rthja
– тепловое сопротивление «переход –
среда», оС/Вт, причем
; (4.2)
kф – коэффициент формы кривой тока, зависящий от характера нагрузки и схемы преобразователя, равный отношению действующего значения тока к среднему. При прямоугольной форме тока (Id = const) и λ = 120° kф = 1,73;
Та – температура охлаждающей среды (воздуха). В расчетах обычно принимается равной +40оС, но может изменяться в зависимости от места установки преобразователя, климатических условий и способа эксплуатации.
°С/Вт;
.
Критериями
оценки работоспособности
С целью уменьшения расчетов и с учетом того, что заданием на курсовую работу (аналогично техническим условиям на преобразователи) перегрузка за время t установлена в 10 с, рассчитывается допустимый ток перегрузки IF(OV), который зависит и от предварительной нагрузки. В данном расчете допускается, что до перегрузки преобразователь работал с номинальным током.
Допустимый
ток перегрузки определяется по формуле
, (4.3)
где Tj – температура перехода в результате нагрева его током предварительной нагрузки,
PF(AV) – мощность потерь в вентиле, обусловленная током предварительной нагрузки,
; (4.5)
Z(th)tja – переходное тепловое сопротивление «переход – среда» для продолжительности перегрузки t, с.
При t = 10 с
Z(th)10ja
= Z(th)10jc + Rthch
+ Z(th)10ha. (4.6)
Значения величин, входящих в выражение (4.6), зависят от интенсивности системы охлаждения, однако это проявляется при t 100 с. При t = 10 с такой зависимости нет.
При использовании уравнения (4.5) необходимо оговорить величину IFAV. Наиболее тяжелым будет режим при номинальном токе до наступления перегрузки, т. е. при
, (4.7)
где а – число вентилей, соединяемых в плече параллельно.
Предварительно рассчитаем число параллельно соединенных в плече вентилей в режиме номинальной нагрузки:
(4.8)
где IFAVm – максимально допустимый средний прямой ток вентиля;
– коэффициент, учитывающий возможное неравномерное распределение тока между параллельно соединенными вентилями, =0,85;
,
,
,
,
Z(th)10ja = 0,08 + 0,015 + 0,02 = 0,115°С/Вт;
.
Вентильные конструкции должны выдерживать и аварийные перегрузки, в том числе сохранять исправность при режиме короткого замыкания (к. з.). Перегрузочная способность вентиля характеризуется ударным неповторяющимся прямым током IFSM – током, при котором превышается максимально допустимая температура перехода, но который протекает кратковременно и в единичных случаях за весь срок службы прибора. Нормируется допустимое значение ударного неповторяющегося прямого тока в виде одиночного импульса синусоидальной формы длительностью 10 мс в аварийном режиме. Обычно IFSM » (15 – 20) IFAVm.
Этот ток сравнивается с расчетным ударным током к.з. в схеме преобразователя. Определить последний можно по упрощенной методике по выражению:
, (4.9)
где
– напряжение короткого замыкания,
эквивалентное сопротивлению питающей
системы с мощностью к. з. Sк.з.с,
. (4.10)
,
Ударное
значение тока к. з. определяется по выражению:
Iуд = 2,55 Iк.з. (4.11)
Iуд
= 2,55×13832,8
= 35273,65 А.
4.3.
Расчет группового соединения
вентилей
В преобразователях большой мощности, как правило, приходится использовать групповое соединение силовых полупроводниковых приборов с целью обеспечения нагрузочных режимов и необходимой надежности.
Если IVср > IFAV или IV пер > IF(OV), или Iуд > I FSM, то приходится применять параллельное соединение приборов. Аналогично, если UVmax > URWM или UVпов > URRM, или UVнеп > URSM, то применяют последовательное соединение приборов. Из-за технологического разброса вольт-амперных характеристик при параллельном соединении отдельные приборы перегружаются по току, а при последовательном – по напряжению. Для предупреждения выхода вентилей из строя необходимо правильно рассчитать их число в плече и применять специальные устройства для равномерного распределения напряжения или тока.
Порядок
расчета числа параллельно
1) номинальной нагрузки – найдено ранее по выражению (4.8);
2) технологической перегрузки –
, (4.12)
где
IVпер – максимальное значение тока
вентильного плеча при перегрузке,
, (4.13)
kп – коэффициент перегрузки за t = 10 с принимаемый в соответствии с заданием, = 3,
;
IF(OV) – амплитуда допустимого тока перегрузки одного вентиля, рассчитанная по формуле (4.3),