Экономические основы технологического развития силикатного кирпича

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ 
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «БЕЛГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. В.Г.ШУХОВА» 
 
Кафедра строительного управления 
 
 
 

Тема: «Экономические основы технологического процесса изготовления силикатного кирпича» 
 
 
 
 
 

Выполнил студент 1 курса 
факультета ИЭМ 
группа М – 11 
Ф.И.О. Гбелие Джошуа 
Руководитель: Брежнев А.Н. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Белгород 2011 

СОДЕРЖАНИЕ

1.Введние

2.Технологическая часть

   2.1.Сырье и его технологическая характеристика

  2.2.Описание технологической схемы производства с обоснованием технологических процессов.

3.Заключение 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.Введение.

      Кирпич  является самым древним строительным материалом. Хотя вплоть до нашего времени широчайшее распространение имел во многих странах необожженный кирпич-сырец, часто с добавлением в глину резанной соломы, применение в строительстве обожженного кирпича также восходит к глубокой древности ( постройки в Египте, 3-2-е тысячелетие до н.э. ).

      В наше время более 80% всего кирпича  производят предприятия круглогодичного  действия, среди которых имеются  крупные механизированные заводы, производительностью свыше 200млн.шт. в год.

      Белгородская  область является достаточно перспективной  для производства силикатного кирпича, которое обосновывается не только удобным расположением сырья, но и широкие возможности реализации продукции.

      В настоящее время появилось множество специальных красителей для отделки фасадов, это позволяет придать силикатному кирпичу любой цвет и оттенок. Широкое распространение получила отделка стен колотым силикатным кирпичом.

      Разновидностями силикатного кирпича являются известково-шлаковый и известково-зольный кирпич. Отличаются они от обычного силикатного кирпича меньшей плотностью и лучшими теплоизоляционными свойствами. Для их приготовления вместо кварцевого песка используют шлаки или золу.

      В данной курсовой работе производство силикатного кирпича будет рассматриваться  на примере Белгородского комбината  строительных материалов (БКСМ) или АО «Стройматериалы». Форму акционерного общества комбинат приобрёл в 1992 году. Основными видами продукции являются: кирпич силикатный, известь строительная, мел молотый, газо-силикатные блоки, газо-бетонные плиты, мастика.

      Основными цехами завода являются: силикатный цех, горный цех, мелоизвестковый цех, цех технического мела, цех герметик. В качестве топлива используется природный газ, теплота сгорания которого равна 7986 ккал/м³.

      эффективным и конкурентоспособным. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      2.Технологическая часть.

2.1.Сырьё и его технологическая характеристика.

      4.1.1Песок.

      Основным  компонентом силикатного кирпича (85 – 90% по массе) является песок, поэтому  заводы силикатного кирпича размещают, как правило, вблизи месторождений  песка, и песчаные карьеры являются частью предприятий. Состав и свойства песка определяют во многом характер и особенности технологии силикатного кирпича.

      Песок – это рыхлое скопление зерен  различного минерального состава размером 0,1 – 5 мм. По происхождению пески  разделяют на две группы.– природные и искусственные. Последние, в свою очередь, разделяют на отходы при дроблении горных пород (хвосты от обогащения руд, высевки щебеночных карьеров и т. п.), дробленые отходы от сжигания топлива (песок из топливных шлаков), дробленые отходы металлургии (пески из доменных и ватержакетных шлаков).

      По  назначению их можно подразделять на пески для бетонных и железобетонных изделий, кладочных и штукатурных  растворов, силикатного кирпича. В настоящей курсовой работе освещаются лишь данные о песках для производства силикатного кирпича.

      Форма и характер поверхности  зерен песка.

      Эти факторы имеют большое значение для формуемости силикатной смеси  и прочности сырца, а также  влияют на скорость реакции с известью, начинающейся во время автоклавной обработки на поверхности песчинок. По данным В. П. Батурина, И. А. Преображенского и Твенхофелла, форма зерен песка может быть окатанной (близкой к шарообразной).; полуокатанной (более волнистые очертания); полуугловатой (неправильные очертания, острые ребра и углы притуплены); угловатой (острые ребра и углы). Поверхность песчинок может быть гладкой, корродированной и регенерированной. Последняя получается при нарастании на песчинках однородного материала, например кварца на кварцевых зернах. 
 

      Гранулометрия песков.

      В производстве силикатного кирпича  гранулометрия песков играет важную роль, так как она в решающей степени определяет формуемость  сырца из силикатных смесей. Наилучшей  гранулометрией песка является та, средние зёрна размещаются между  крупными, а мелкие – между средними и крупными зёрнами.

      Большинство исследователей к пескам относят  зёрна размером 0,05 – 2 мм. В.В. Охотин выделяет при этом две фракции: песчаные – 0,25 – 2 мм и мелкопесчаные – 0,05 – 0,25 мм. П.И. Фадеев разделяет песок  по размеру зёрен на пять групп: грубые (1 – 2 мм), крупные (0,5 – 1 мм), средние (0,25 – 0,5 мм), мелкие (0,1 – 0,25 мм) и очень мелкие (0,05 – 0,1 мм).

      При смешении одинаковых по массе трёх фракций песка (крупного, среднего и  мелкого) с соотношением размеров их зёрен 4:2:1 получают смесь с высокой пористостью; при соотношении 16:4:1 пористость значительно уменьшается, при соотношении 64:8:1 – уменьшается ещё более сильно, при соотношении 16²:16:1 достигается наиболее плотная их упаковка.

      Установлено, что оптимальная упаковка зёрен силикатной смеси (с учётом наличия в ней тонкодисперсных зёрен вяжущего) находится в пределах соотношений от 9:3:1 до 16:4:1.

      Пористость  песков.

      Пористость  рыхло насыпанных окатанных песков возрастает по мере уменьшения диаметра их фракций, а в уплотненном виде она одинакова для всех фракций, за исключением мелкой. Пористость остроугольных песков возрастает по мере уменьшения их размеров, как в рыхлом, так и в уплотненном состоянии (табл. 4).

      Таблица 4.

       

      Из  табл. 5 следует, что с уменьшением крупности песков их пористость возрастает довольно значительно. Таким образом, в большинстве случаев мелкие пески (за исключением хорошо окатанных) обладают повышенной пористостью как в рыхлом, так и в уплотненном состоянии, в связи с чем при их использовании в производстве силикатного кирпича расходуют больше вяжущего. 
 
 

      Таблица 5.

      Влажность.

        В грунтах содержится вода в виде пара, гигроскопическая, пленочная, капиллярная, в твердом состоянии, кристаллизационная и химически связанная. Способность грунта удерживать в себе воду за счет молекулярных сил сцепления называют молекулярной влагоемкостью, а влажность, соответствующую максимальному смачиванию, – максимальной молекулярной влагоемкостью. Последняя возрастает по мере уменьшения размера фракций песка, что видно из табл. 6.

      Таблица 6.

 

      Влажность песка в значительной мере влияет на его объем, что необходимо учитывать при перевозке песка в железнодорожных вагонах или баржах, а также при намыве его на карты. Наибольший объём пески занимают при влажности примерно 5%.

      Добыча  и обработка песка 

      Добыча  песка. Все силикатные заводы размещают обычно вблизи месторождения основного сырья – песка. Для БКСМ песок добывается в Новоольшанском карьере. Прежде чем приступить к добыче песка, место добычи – карьер – необходимо предварительно подготовить к эксплуатации. Для этого снимают вскрышные породы, т. е. верхний слой, содержащий землю, посторонние предметы, глину, органические вещества и т. п. Если толщина слоя не более 1 м, то верхний слой снимают бульдозером или скрепером с последующим транспортированием его в отвал. Если же вскрышные породы имеют большую высоту, расстояние до отвала значительное, то вскрышные работы производят экскаваторами и отвозят пустую породу рельсовым или автомобильным транспортом. Добыча песка начинается после снятия вскрышных пород и производится одноковшовыми экскаваторами, оборудованными прямой лопатой с различной емкостью ковша.

      Транспортирование песка от забоя. Для перевозки песка от забоя в производственное помещение, т. е. к песочным бункерам, пользуются различным транспортом, а именно: рельсовым, автотранспортом, ленточными транспортерами и т. д.

      На  Белгородском комбинате используется рельсовый транспорт для перевозки сырья с карьеров.

      Для перевозки песка от забоя к  песочным бункерам вагонетками укладывается узкоколейный рельсовый путь. Рельсовые  пути по своему устройству разделяются  на постоянные и переносные; при  разветвлении и для переезда с  одного пути на другой устанавливают стрелочные переводы. В зависимости от принятой системы движения составов существуют следующие разновидности путей: однопутная тупиковая или кольцевая. Карьерные пути необходимо поддерживать всегда в исправном состоянии.

      Основные  требования к состоянию пути: балластный слой должен иметь заданную толщину  и откосы; все шпалы должны быть плотно подбиты во избежание просадки пути при движении составов; путь должен быть отрихтован строго по прямой или  по кривой данного радиуса без отклонений в сторону.

      При рельсовом транспорте песок грузят экскаватором в большегрузные вагонетки  Т-54 с опрокидывающимся кузовом, емкостью 2,5 – 3 м³.