Задачи по метрологии и квалиметрии
Аттестационная работа, 16 Ноября 2010, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Задиние и решение по дисциплине "Метрология и квалиметрия".
Содержание работы
I. Выбор посадки для первого соединения 5-6
II. Выбор посадки для второго соединения 7-8
III. Выбор посадки для третьего соединения 9-10
Список литературы 11
Содержимое работы - 1 файл
д.з.doc
— 524.00 Кб (Скачать файл)
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
I. Выбор
посадки для первого соединения
II.
Выбор посадки для второго соединения
III.
Выбор посадки для третьего соединения
Список литературы
I.Выбор посадки для первого соединения
Исходные данные:
DN = 70 (мм) – номинальный размер
1.Выбираем посадку
с натягом, чтобы при
соединения и передача момента, а при наибольшем натяге – прочность деталей.
2.Посадку назначаем в системе вала, так как эта система экономически выгодна.
3.Согласно ГОСТ 25346 – 89 определяем посадку для данного соединения : так как ее используют при средних нагрузках с дополнительными креплениями(болты).
4.Построим схему полей допусков для данного соединения:
4.1.Определим максимальный, минимальный натяг и допуск посадки с натягом:
мкм
мкм
мкм
4.2.Определим
предельные размеры, допуски
мм
мм
мм
мм
мм
мм
4.3.Запишем интервалы годных деталей для вала и отверстия:
5.Вычертим эскизы сопрягаемых деталей:
Рисунок 1 – Обозначение
точности на чертеже для соединения .
70
.
II. Выбор посадки для второго соединения
DN=120(м)– номинальный размер
1.Выбираем посадку с зазором, так как они применяются в неподвижных соединениях при необходимости легкой разборки для сменных деталей.
2.Посадка в системе переходная так как эа система наиболее экономична.
3. Согласно ГОСТ 25346 – 89 определяем посадку для данного соединения: применяются для подвижных соединений и центрирования при относительно невысоких требованиях к соосности.
4.Построим схему полей допусков для данного соединения:
4.1.Определим максимальный, минимальный зазор и допуск посадки с зазором:
мкм
мкм
мкм
4.2. Определим предельные размеры, допуски для вала и отверстия:
4.3. Запишем интервалы годных деталей для вала и отверстия:
5. Вычертим эскизы сопрягаемых деталей:
Рисунок 2 - Обозначение
точности на чертеже для соединения
120
.
III. Выбор посадки для третьего соединения.
DN = 65(м)– номинальный размер
1.Выбираем посадку
переходную, так как они предназначены
для соединений неподвижных,
2.Выбираем посадку в системе отверстия так как:
а) эта система экономически выгодна;
б) на вале одного номинального размера обеспечена посадка одной детали.
3. Согласно ГОСТ 25346 – 89 определяем посадку для данного соединения: имеет большие средние зазоры и применяется при необходимости облегчения сборки.
4. Построим схему полей допусков для данного соединения:
4.1. Определим максимальный, минимальный зазор и допуск посадки с зазором:
4.2. Определим предельные размеры, допуски для вала и отверстия:
4.3. Запишем интервалы годных деталей для вала и отверстия:
5. Вычертим эскизы сопрягаемых деталей:
Рисунок 3 - Обозначение
точности на чертеже для соединения
65
.
Список литературы
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3 т. Т.1. – 8-е изд., переработано и доп. Под ред. Жестковой И.Н.- М.: Издат. «Машиностроение», 2001-
920 с.: ил.
Стандарт предприятия. СТП ЧГАУ 2-2003. Проекты (работы) курсовые и дипломные. Общие требования к оформлению/ Звонарева Л.М., Конюхов С.В. и др. – Ч.: ЧГАУ, 1996. – 55 с.
Методические указания к выполнению курсовой работы по метрологии и квалиметрии. Приложения/ Составитель Назарова Т.К. – Ч.: ЧГАУ, 2000. – 27 с.