Классификация специализированного подвижного состава

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Января 2012 в 15:58, курсовая работа

Краткое описание

К специализированному подвижному составу автомобильного транспорта относятся одиночные автомобили и автопоезда, предназначенные для перевозки определенных видов грузов в специфических дорожных и климатических условиях.

Содержание работы

Введение 3
1. Классификация специализированного подвижного состава 4
2. Техническая характеристика подвижного состава 5
3. Назначение и конструкция 6
4. Топливно-экономическая характеристика 8
Заключение 16
Список использованной литературы 17

Скачать целиком (304.12 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

галиев.doc

— 574.50 Кб (Скачать файл)
 

  4.4 Расчет мощностного  баланса автомобиля 

  Мощность  на ведущих колесах автомобиля

   NТ=PТ*V/1000

  Значения  мощностей на колесах автомобиля при движении на всех передачах приведены  в табл. 4.

Таблица 4 - Тяговая мощность
ne, обороты 700 1150 1500 2000 2200
1 Nт1, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v1, м/с 0,82 1,34 1,75 2,33 2,56
2 Nт2, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v2, м/с 1,05 1,73 2,26 3,01 3,31
3 Nт3, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v3, м/с 1,36 2,23 2,91 3,88 4,27
4 Nт4, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v4, м/с 1,75 2,88 3,75 5,00 5,50
5 Nт5, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v5, м/с 2,26 3,71 4,84 6,46 7,10
6 Nт6, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v6, м/с 2,91 4,79 6,25 8,33 9,16
7 Nт7, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v7, м/с 3,76 6,18 8,06 10,74 11,82
8 Nт8, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v8, м/с 4,85 7,97 10,39 13,86 15,24
9 Nт9, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v9, м/с 6,26 10,28 13,41 17,88 19,66
10 Nт10, кВт 105,73 184,71 221,99 198,97 154,09
v10, м/с 8,07 13,26 17,29 23,06 25,00
 

4.5 Расчет динамической  характеристики автомобиля

Динамический  фактор:

  D=Pm-Pв/Ga

Значение  динамического фактора на всех передачах на всем диапазоне частот приведены в таблице 5.

Таблица 5 - Динамический фактор
ne, обороты   700 1150 1500 2000 2200
1 D 0,58 0,62 0,57 0,38 0,27
v1, м/с 0,82 1,34 1,75 2,33 2,56
2 D 0,45 0,48 0,44 0,30 0,21
v2, м/с 1,05 1,73 2,26 3,01 3,31
3 D 0,35 0,37 0,34 0,23 0,16
v3, м/с 1,36 2,23 2,91 3,88 4,27
4 D 0,27 0,29 0,26 0,18 0,12
v4, м/с 1,75 2,88 3,75 5,00 5,50
5 D 0,21 0,22 0,20 0,14 0,10
v5, м/с 2,26 3,71 4,84 6,46 7,10
6 D 0,16 0,17 0,16 0,11 0,07
v6, м/с 2,91 4,79 6,25 8,33 9,16
7 D 0,13 0,13 0,12 0,08 0,06
v7, м/с 3,76 6,18 8,06 10,74 11,82
8 D 0,10 0,10 0,09 0,06 0,04
v8, м/с 4,85 7,97 10,39 13,86 15,24
9 D 0,07 0,08 0,07 0,04 0,03
v9, м/с 6,26 10,28 13,41 17,88 19,66
10 D 0,06 0,06 0,05 0,03 0,02
v10, м/с 8,07 13,26 17,29 23,06 25,00
 

    4.6 Расчет характеристики  ускорений автомобиля 

    Характеристика  ускорений автомобиля:

    

ј=(D-ψ)*9.81/δвр

    где δвр - коэффициент учета вращающихся масс. 

    Значения  ускорений автомобиля на всех передачах приведены в таблице 6

    .

Таблица 6 - Ускорения автомобиля
ne, обороты 700 1150 1500 2000 2200
1 ј1 0,29 0,31 0,28 0,19 0,13
v1, м/с 0,82 1,34 1,75 2,33 2,56
2 ј2 0,35 0,38 0,35 0,23 0,16
v2, м/с 1,05 1,73 2,26 3,01 3,31
3 ј3 0,43 0,46 0,42 0,27 0,19
v3, м/с 1,36 2,23 2,91 3,88 4,27
4 ј4 0,50 0,53 0,49 0,32 0,21
v4, м/с 1,75 2,88 3,75 5,00 5,50
5 ј5 0,55 0,59 0,54 0,35 0,23
v5, м/с 2,26 3,71 4,84 6,46 7,10
6 ј6 0,58 0,62 0,56 0,36 0,23
v6, м/с 2,91 4,79 6,25 8,33 9,16
7 ј7 0,57 0,60 0,55 0,33 0,21
v7, м/с 3,76 6,18 8,06 10,74 11,82
8 ј8 0,51 0,55 0,49 0,28 0,16
v8, м/с 4,85 7,97 10,39 13,86 15,24
9 ј9 0,43 0,45 0,40 0,20 0,08
v9, м/с 6,26 10,28 13,41 17,88 19,66
10 ј10 0,33 0,34 0,28 0,09 0,01
v10, м/с 8,07 13,26 17,29 23,06 25,00
 

    4.7 Расчет экономической  характеристики

    Значение  путевого расхода

    

    где gе - удельный расход топлива, определяемый по нагрузочной характеристике двигателя в зависимости от степени использования мощности двигателя И:

    рт - плотность топлива: рт =0,82 кг/л - для дизельного топлива.

    Значение  параметров построения экономической  характеристики автомобиля приведены  в таблице 7. 

Таблица 7 - Путевой расход топлива
ne, обороты 700 1150 1500 2000 2200
Qs, л/100 км 26,39 27,28 30,59 35,71 43,42
v9, м/с 6,26 10,28 13,41 17,88 19,66
Qs, л/100 км 24,38 26,66 31,81 39,37 51,82
v10, м/с 8,07 13,26 17,29 23,06 25,00
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   

   Рисунок 4 – Внешняя скоростная характеристика 

   

   Рисунок 5 – Экономическая характеристика 

   

   Рисунок 6 – Тяговый баланс 

   

   Рисунок 7 – Динамическая характеристика 

   

   Рисунок 8 – Характеристика ускорений

    Заключение 

    Согласно  приведенной топливно-экономической  характеристике, изотермический фургон КАМАЗ 53215 удовлетворяет всем характеристикам. Из чего можно сделать вывод, что выбранный автомобиль удовлетворяет всем техническим условиям. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  использованной литературы 

1. Высоцкий М.С. Специализированный подвижной состав: Учебное пособие. – Мн.: Выш. шк., 1989.-240с.:ил.

2. Гришкевич А.И. Автомобили: Теория: Учебник для вузов. – Минск «Высшая школа», 1986.-208с.:ил.

3. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств: Учебник для вузов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Информация о работе Классификация специализированного подвижного состава