Сборные железобетонные конструкции

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Мая 2013 в 23:37, контрольная работа

Краткое описание

Сборный железобетон имеет существенные преимущества перед монолитным, так как позволяет широко внедрять индустриализацию в строительное дело (прогрессивные технологические методы изготовления изделий на заводах и механизированный монтаж сооружений).
Сборный железобетон широко применяют в промышленном, гражданском и коммунальном строительстве для возведения колонн, прогонов, панелей перекрытий, панелей для стен и перегородок, лестничных маршей и площадок, перемычек, подоконных плит и фундаментов, элементов ферм, панелей покрытий, подкрановых балок, оград, коробок и оконных переплетов. В транспортном строительстве из сборного железобетона сооружают мосты, путепроводы, тоннели, трубы, платформы, опоры контактных сетей и шпалы. Значительное распространение сборный железобетон получает в гидротехническом строительстве и при постройке тепловых электростанций.

Содержание работы

1.КЛАССИФИКАЦИЯ СБОРНЫХ ЖБИ………………………………1.
2. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ СБОРНЫХ ЖБИ ………………………………6
3. МОНТАЖ СБОРНЫХ ЖБК …………………………………………8
4. СБОРНО-МОНОЛИТНЫЙ БЕЗРИГЕЛЬНЫЙ КАРКАС КУБ-2.5..10
5. ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВА
СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА. …………………………………….12
6.ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………17
7. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………..18

Содержимое работы - 1 файл

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ.doc

— 149.50 Кб (Скачать файл)

 

Так, в Рязани внедрены конструкция и технология производства преднапряженных панелей покрытий типа 2 Т. Они состоят из трех отдельных гибких пластин, собираемых в конструкцию на стенде с применением арматурно-намоточного агрегата, создающего преднапряжение арматуры в двух осях. Отказ от форм, пониженная материалоемкость позволили снизить их массу и себестоимость по сравнению с аналогами на 30-35 процентов.

Разработаны предложения по конструкциям колонн из бетонов классов В60-В70, собираемых из элементов швеллерного  профиля. Экономия бетона составила 28-40 процентов, арматуры - 32-40 процентов.

 

Предварительные разработки конструкций  стропильных и подстропильных ферм, складчатых покрытий и оболочек, также  собираемых из технологичных в изготовлении стержневых элементов и пластин, позволяют снижать их массу по сравнению с аналогами до 30 процентов.

 

Для жилищного строительства представлены разработки по конструкциям сборных  и сборно-монолитных наружных и внутренних стен, панелей, перекрытий. В них  в монолитном и сборном вариантах предусматривается выполнение несущего каркаса из бетонов высоких марок, а его заполнение осуществляется вибропрессованными бетонными блоками из бетонов низких марок, с применением отходов. Особенности блоков - увеличение их пустотности и размеров, наличие замковых соединений, исключающих растворную кладку. В ограждающих конструкциях наружных стен пустоты заполняются эффективными теплоизоляционными материалами (пенополистирол, пеноизол, пенополистиролбетон). Эффективность таких решений - существенное снижение трудозатрат на стройке, материалоемкость уменьшается до 40 процентов.

 

 

Сегодня институт ПИ-2 совместно с  НИИЖБом приступил к разработке проектов жилых домов нового типа. Прогрессивные технологические  решения позволяют проводить  техническое перевооружение формовочных цехов.

В НИИЖБе разработано оборудование автоматической линии, которая, занимая  площадь в 250 м.кв.может изготавливать  около 150 м.кв. блоков в смену. Они  предназначаются для наружных и  внутренних стен, перекрытий. Кроме  того, такая линия способна изготавливать различные изделия городского благоустройства (тротуарные плитки, камни мощения, бордюры и т. д.). Преимущество такого производства - отсутствие традиционных форм, безопалубочное формование изделий из жестких смесей, универсальность. Переход на изготовление различных типоразмеров блоков осуществляется незначительной во времени (не более 1 часа) заменой маломатериалоемких матриц и пуансонов. Изготовление осуществляется на легких металлических листах-поддонах размерами до 0,7 х 1,0x0,01 м. Обеспечивается высокая точность размеров изделий, изготавливаемых с помощью одних и тех же матриц и пуансонов.

Современные вибропрессующие линии  работают в автоматическом режиме и  не требуют металлоемких поддонов и  бортоснастки, имеют небольшие удельные показатели по энергозатратам и производственным площадям.

 

Для изготовления несущих элементов  конструкций листового либо стержневых (уголков, швеллеров, брусков и т. д.) профилей возможно применение двух вариантов технологии - длинных стендов (протяжных либо с непрерывным армированием) и конвейерной. Применительно к конвейерной технологии предпочтительна схема двухъярусного стана, с размещением зон тепловой обработки (щелевых тоннельных камер) под формовочной линией. Для формования изделий целесообразно применение вибропротяжных устройств, объединяющих функции бетоноукладчиков и органов уплотнения смеси.

 

Их преимущества очевидны: повышение  долговечности, снижение уровня шума и  вибрации. Процессы укладки и уплотнения смеси полностью механизированы. Это, в свою очередь, позволяет, во-первых, ввести автоматический режим работы, во-вторых, размещать оборудование в шумоизолирующих кабинах. К тому же применение жестких смесей позволяет сократить период предварительной выдержки изделий и экономить цемент.

 

Опыт убеждает, что применение в составе таких устройств скользящей опалубки исключает использование бортоснастки.

Для конвейерных технологий рекомендуется  безвибрационная роликовая технология. Она обеспечивает прочность бетона на одну-две марки превышающей  активность вяжущего. Бетон получается преимущественно мелкозернистый, не требующий достаточно дорогого крупного заполнителя, имеет высокие плотность и долговечность. Процесс формования полностью механизирован.

Предварительное напряжение арматуры с помощью созданных в НИИЖБе арматурно-навивочных стационарных и самоходных машин с электротермомеханическим натяжением не только способствует экономии металла, повышает трещиностойкость изделий, что характерно для преднапряженного железобетона, но и выводит на автоматический режим работы. Важно также, что предварительное напряжение несущих элементов существенно сокращает объем работы арматурных цехов. В ненесущих элементах арматура исключается, а роль арматурных цехов в таких вариантах конструкций сводится лишь к изготовлению закладных деталей и заготовке арматуры, предназначенной для преднапряжения.

Сокращение времени тепловой обработки, увеличение оборачиваемости форм, сокращение энергозатрат может быть достигнуто и за счет применения, например, жестких  бетонных смесей, уменьшения выдержки и подъема температуры, особо высокопрочных бетонов при низких В/Ц, обеспечивающих сокращение времени изотермического выдерживания.

 

В НИИЖБе есть предложения по структуре  формовочных цехов для производства наружных стен, изготавливаемых не целиком на поддоне, а собираемых в кондукторах из отдельных элементов вибропрессованных блоков с железобетонной рамкой из конструкционно-теплоизоляционного бетона. Она располагается внутри блоков с замоноличивающейся панелью по контуру.

 

Только за счет сокращения производственных площадей, малой металлоемкости, снижения энергозатрат ожидаемая себестоимость изготовления панелей без учета стоимости материалов в 2,5-3 раза меньше.

 

Благодаря рациональному использованию  материалов стоимость их примерно в  1,5 раза ниже, чем у других конструкций, а приведенная плотность панели составила всего 400 кг/м.куб. Это обеспечивает дополнительные преимущества: облегчает конструкцию зданий, удешевляет транспортировку и монтаж.

 

                                             

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Сборный железобетон имеет существенные преимущества перед монолитным, так  как позволяет широко внедрять индустриализацию в строительное дело (прогрессивные  технологические методы изготовления изделий на заводах и механизированный монтаж сооружений).

Сборный железобетон широко применяют  в промышленном, гражданском и  коммунальном строительстве для  возведения колонн, прогонов, панелей  перекрытий, панелей для стен и  перегородок, лестничных маршей и площадок, перемычек, подоконных плит и фундаментов, элементов ферм, панелей покрытий, подкрановых балок, оград, коробок и оконных переплетов. В транспортном строительстве из сборного железобетона сооружают мосты, путепроводы, тоннели, трубы, платформы, опоры контактных сетей и шпалы. Значительное распространение сборный железобетон получает в гидротехническом строительстве и при постройке тепловых электростанций.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

 

1.  Железобетонные конструкции.  Байков В.Н., Сигалов Э.Е. 1984г.

 

2.  Конструирование гражданских зданий. Шершевский И.А. 2005г.

 

3. «Возможности совершенствования  производства сборного железобетона».  Игорь  руденко, доктор технических  наук, профессор. («Строительная газета»,  Москва, 02.04.2004)

 

4. Веб-сайт компании “Куб-25»   - www.kub-25.ru




Информация о работе Сборные железобетонные конструкции