Транспортировка строительных грузов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Января 2012 в 17:08, контрольная работа

Краткое описание

К строительным грузам относят:
1.Сыпучие и навалочные (грунт, песок, гравий).
2.Пылящие (цемент, известь).
3.Строительные растворы (цементный раствор, жидкий бетон).
4.Стеновые материалы (кирпич, кирпичные и шлаковые блоки, панели).
5.Железобетонные изделия, металлические конструкции и длинномерные грузы (фермы, трубы, балки, бревна, доски и другие).

Содержимое работы - 1 файл

Транспортировка строительных грузов.docx

— 37.83 Кб (Скачать файл)

     Расширение  применения материалов на основе полиэфирных  полотен актуально в России с ее континентальным климатом, частыми и значительными сезонными и суточными колебаниями температур. В Западной Европе на долю рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов на основе из полиэстера приходится более половины производимых рулонных материалов. Интересным решением при производстве рулонных кровельных материалов является использование в роли основы металлической фольги—алюминиевой или медной. При этом фольга располагается на лицевой поверхности материала и служит не только основой, но и защищает битумный слой от солнечных лучей, создает декоративный эффект. Благодаря этому материалы отличаются высокой долговечностью за счет замедления старения битумного связующего. В обычных материалах для защиты от солнечного излучения применяются бронирующие посыпки из цветной минеральной (сланцевой, керамической) крошки. Такие посыпки более надежны, чем традиционные песок и слюда, и придают декоративность материалу. Использование рулонных кровельных материалов предполагает устройство многослойного кровельного ковра. Многие компании—производители рулонных кровельных материалов в последние годы начали использовать другой метод, заключающийся в замене всего кровельного ковра одним многослойным композиционным материалом: например, два слоя основы и три слоя битума, который позволяет настилать рулонную кровлю за один раз.

     Современные рулонные кровельные материалы выпускает  большое количество предприятий. Для этих материалов нет единого ГОСТа, поэтому каждый выпускается по своим техническим условиям (ТУ). Нет даже единой системы маркировки рулонных материалов, хотя в этом отношении у крупнейших производителей налаживается единообразие. При маркировке многие предприятия используют трехбуквенное обозначение. Первая буква—тип основы: Э--нетканое полиэфирное волокно (полиэстр); Т—стеклоткань; Х—стеклохолст. Вторая буква--вид верхнего покрытия: П—защитная полимерная пленка; К--крупнозернистая минеральная посыпка; М--мелкозернистый пылеватый песок. Третья буква--вид нижнего покрытия: П--защитная полимерная пленка; М--мелкозернистый пылеватый песок. В специальных случаях используются индексы: Ф--фольга, С--суспензия (пылеватая посыпка). 

Используемая  литература.

1. «Справочник  по строительным материалам и  изделиям» В.Н. Основин, Л.В.  Шуляков, Д.С. Дубиго ( Издание  5, г. Ростов-на-Дону, 2008г.).

2. «Технология  строительного производства» М.С.  Данилкин, А.А. Шубин ( г. Ростов-на-Дону, 2009г. ).

3. «Основы  строительного производства» М.С.  Данилкин, И.А. Мартыненко, С.Г. Страданченко ( г. Ростов-на-Дону, 2010г.).

Информация о работе Транспортировка строительных грузов