Базисные условия поставки ввозимых товаров. ИНКОТЕРМС

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Февраля 2012 в 12:46, реферат

Краткое описание

С целью исключения противоречий между продавцом и покупателем, которые возникают при базисных условиях поставок Международная торговая палата выпустила и опубликовала в 1936 г. сведения под первоначальным названием «Торговые термины» (Trade Terms), а затем, в 1953 г. опубликовала международные правила толкования торговых терминов, известных, как ИНКОТЕРМС 1936. Дополнения и изменения вносились затем в 1953, 1967, 1976,1980 и 1990 году с целью приведения правил в соответствие с текущей международной торговой практикой. Последняя редакция документа получила название ИНКОТЕРМС 2000.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………...3
Определение понятия «Базисные условия поставок товаров»………………...4
Назначение ИНКОТЕРМС 2000…………………………………………………5
Условия поставки ИНКОТЕРМС 2000…………………………………………..6
Структура базисных условий поставок ИНКОТЕРМС 2000…………………10
Значимость ИНКОТЕРМС 2000………………………………………………...11
Применение ИНКОТЕРМС 2000 на практике…………………………………12
Особенности условий поставки товаров в Россию……………………………14
Заключение……………………………………………………………………….16
Список используемой литературы…………………………

Содержимое работы - 1 файл

Реферат по таможенному делу.doc

— 87.00 Кб (Скачать файл)

  CIP (Carriage and Insurance Paid..) –  СИП – "Провозная  плата и страхование  оплачены до поименованного  пункта". Продавец несет те же обязанности, что и по СПТ, но также должен обеспечить страхование товаров от рисков во время транспортировки. Продавец заключает договор страхования, оплачивает страховую премию и обеспечивает таможенную очистку товара. "Сухопутный" эквивалент СИФ.

  Группа D - "доставка или  прибытие". Продавец несет расходы и риски до места назначения:

  DAF (Delivered at Frontier) – ДАФ  – "Поставлено  на границе в  поименованном пункте". Обязанности продавца считаются выполненными, когда товар очищен от вывозных таможенных пошлин и поступает на пограничный пункт страны отправления, имея в виду автомобильный или железнодорожный переход на границе. Под термином "граница" понимается любая граница, включая и границу страны назначения. В этой связи необходимо точно оговаривать пограничный переходный пункт или место (например, "пограничный переход Лужайка на российско-финской границе"). Предназначен для ж/д или автотранспорта.

  DES (Delivered Ex Ship) – ДЕС  – "Поставлено  с судна в поименованном  порту". Обязательства продавца считаются выполненными с момента поставки товара в распоряжение покупателя в порту страны назначения. Все риски по доставке товара в порт назначения несет продавец. Импортная таможенная очистка товара осуществляется покупателем. Только для водного транспорта.

  DEQ (Duty Wx Quay) – ДЕК  – "Поставлено  с причала с  уплатой пошлины". Обязательства продавца считаются выполненными при поставке товара с момента его предоставления покупателю на причале в порту назначения. Ввозная (импортная) таможенная очистка товара и получение импортной лицензии осуществляется покупателем.

  DDU (Delivered Duty Unpaid) – ДДУ – "Поставка без оплаты пошлины". Продавец считается выполнившим свои обязательства с момента поставки товара в поименованный пункт в стране назначения. Продавец оплачивает расходы по доставке товара и все риски по утрате, хищению и пр., связанные с доставкой товаров. Расходы по уплате ввозных таможенных пошлин лежат на покупателе. Расходы по разгрузке товара на предприятии покупателя оплачиваются покупателем. Если же поставка осуществляется в другом месте, погрузка (перегрузка) товара на транспортное средство оплачивается продавцом.

  DDP (Delivered Duty Paid) – ДДП  – "Поставка  полностью оплачена" или "Поставка  с оплатой пошлины", или "от двери  до двери". Продавец считается выполнившим свои обязательства с момента предоставления товара в согласованном пункте назначения. Продавец несет все риски по утрате, хищению, и пр., связанные с доставкой товара. Продавец оплачивает все сборы по доставке товара, включая таможенные пошлины страны назначения. Покупатель оплачивает расходы по разгрузке прибывших транспортных средств, а в случае, когда поставка осуществляется не на предприятии покупателя, она считается завершенной после погрузки (перегрузки) товара на транспортное средство покупателя [4].

  Из  всех рассмотренных выше базисных условий  наибольшее распространение получили условия FOB и CIF. В практике международной торговли цена FOB обычно понимается как экспортная цена товара, цена CIF - как импортная.

  Продажа товаров на условиях FOB и CIF наиболее приемлема для продавца, так как он в обоих случаях снимает с себя риск случайной гибели или повреждения товара с момента погрузки товара на судно и получения коносамента, а иногда - с момента принятия товара к погрузке в порту отправления. Продавец получает платеж сразу после поставки товара и предъявления банку соответствующих документов, т.е. задолго до получения покупателем отправленного ему товара. Кроме того, при сделках CIF продавец получает возможность фрахтовать судно по своему усмотрению и тем самым извлекать дополнительную прибыль за счет разницы между стоимостью фрахта, заложенной в цене, и фактически уплаченной фрахтовщику, а также путем использования зафрахтованного тоннажа для перевозки импортных грузов [2]. 

  Структура базисных условий поставок ИНКОТЕРМС 2000. 

  ИНКОТЕРМС 2000 имеет строгую логистическую  структуру. Для каждого условия  поставки определены обязанности продавца и покупателя, которые были рассмотрены  выше. К основным же обязанностям можно отнести следующие.

  Обязанности продавца:

  1. предоставление товара в соответствии с условиями договора;
  2. наличие лицензий, разрешений и других документов;
  3. наличие договора перевозки и страхования;
  4. осуществление поставки;
  5. предусмотрение переходов рисков;
  6. распределение расходов;
  7. извещение покупателя;
  8. доказательства поставки;
  9. проверка упаковки и маркировки;
  10. иные обязанности.

  Обязанности покупателя:

  1. уплаты стоимости товара;
  2. наличие лицензий, разрешений и других документов;
  3. наличие договора перевозки;
  4. принятие поставки;
  5. переход рисков;
  6. распределение расходов;
  7. извещение продавца;
  8. доказательства поставки;
  9. инспектирование товара;
  10. иные обязанности [8].
 

  Значимость  ИНКОТЕРМС 2000. 

  Широкое распространение ИНКОТЕРМС при  заключении договоров международной  купли-продажи товаров во всем мире объясняется рядом причин:

1.     огромный авторитет МТП, под  эгидой которой и были разработаны  ИНКОТЕРМС; 

2.     ИНКОТЕРМС получили признание  со стороны деловых кругов  большинства стран; 

3.     ИНКОТЕРМС периодически (примерно  раз в десятилетие) обновляется,  следуя за развитием научно-технического прогресса, учитывая передовой опыт и практику международной торговли, в первую очередь изменения в транспортировке и обработке товара;

4.     ИНКОТЕРМС позволяют избежать  сторонам споров и различных  толкований того или иного  термина, условия договора, давая с учетом новейшей международной практики разъяснение по тем или иным базисам поставки;

5.     ИНКОТЕРМС позволяют максимально  упростить формулировки заключаемого  договора купли-продажи, избежать  излишних нагромождений в распределении взаимных прав и обязанностей сторон, позволяет им четко определить объем принимаемых на себя обязательств;

6.     Выбор того или иного базиса  поставки на основе ИНКОТЕРМС  во многом определяют цену  товара, распределение между покупателем  и продавцом расходов по доставке товара, т.е. в конечном счете коммерческую эффективность сделки.

  Отсылки к ИНКОТЕРМС во внешнеэкономическом  договоре значительно облегчают  процесс заключения договора: посредством  указания на любое стандартное условие  ИНКОТЕРМС стороны избегают необходимости в расшифровке их положений в тексте договора. Например, указав в договоре, что поставка осуществляется на условиях "CIF (...название порта назначения) ИНКОТЕРМС 2000", стороны соглашаются с тем, что некоторые их права и обязанности по сделке будут определяться в соответствии с условием, расшифровка которого содержится в ИНКОТЕРМС 2000. Соответственно, нет необходимости расписывать указанные условия в контракте - достаточно заглянуть в ИНКОТЕРМС. Такие условия иногда именуются стандартными условиями внешнеэкономических договоров, в том смысле, что встречаются во множестве контрактов [7]. 
 

  Применение  ИНКОТЕРМС 2000 на практике. 

  Применение  ИНКОТЕРМС 2000 на практике особых сложностей не представляет. Есть только две хитрости: необходимо корректно ссылаться на соответствующий базис поставки и помнить, что ИНКОТЕРМС регулирует лишь самые основные условия поставки товаров, а не все обязательства сторон по договору международной купли-продажи в полном объеме.

  Указав  соответствующую аббревиатуру, стороны избавляют себя от необходимости оговаривать эти детали в контракте.

  Важно помнить, что если при заключении контракта вы решили использовать правила  Инкотермс, нужно оговорить это  в самом тексте контракта, например, «поставка осуществляется на условиях CIP Минск согласно ИНКОТЕРМС 2000».

  ИНКОТЕРМС 2000 применяется уже довольно длительное время как на территории РФ, так  и на национальном уровне. Например, базисные условия поставки в США  закреплены в Единообразном торговом кодексе (ЕТК), статья 2-319 (F.O.B. и F.A.S) и 2-320 (C.I.F. и C.&F.) Сформулированные в этом документе базисные условия поставки применяются не только в США, но и в некоторых других странах, например в Канаде. Однако, несмотря на сходные аббревиатуры, содержание этих условий поставки существенно отличается от принятого в ИНКОТЕРМС.

  На  сегодняшний день в ИНКОТЕРМС даны толкования 13 торговых терминов, позволяющие определить:

  • как распределяются обязанности сторон по перевозке и страхованию, а также по обеспечению надлежащей упаковки товара, выполнению погрузо-разгрузочных работ;
  • момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара от продавца к покупателю;
  • как распределяются обязанности сторон по получению экспортных и импортных лицензий, таможенной очистке (выполнению таможенных формальностей) для вывоза и ввоза товара;
  • порядок извещения покупателя о поставке товара и предоставления ему транспортных документов.

  Остальные положения договора купли-продажи  не являются предметом регулирования  правил ИНКОТЕРМС. В частности, в них не рассматриваются вопросы разрешения споров в случае нарушения условий контракта и ответственности сторон, перехода права собственности, другие.

  Необходимо  так же отметить, что отечественные  компании могут не использовать ИНКОТЕРМС  во внешнеторговых договорах, за исключением договоров с партнерами из ряда стран. Так, в некоторых странах (например, на Украине и в Ираке при осуществлении внешнеторговых сделок, а в Испании при импорте) использование ИНКОТЕРМС обязательно..

  Необходимо  также учесть, если по каким либо причинам ни один из 13 базисов поставки не подходит, такое часто случается при смешанных перевозках, стороны договора вправе по взаимному соглашению изменить содержание базисных условий поставок, на которые они ссылаются в договоре (контракте). Кроме того, подробное описание условий поставки товаров в самом договоре позволяет обойтись без ИНКОТЕРМС. Если стороны договора решили использовать какой-либо коммерческий термин, не вошедший в ИНКОТЕРМС, то им так же следует в самом контракте подробно описать все условия, которые подразумевает данный термин [7].  

  Особенности условий поставки товаров в Россию. 

  Применение  некоторых условий поставки товаров  по ИНКОТЕРМС 2000 в России имеет свою специфику.

  Поставка  товаров на условиях DDP в Россию по контракту является в настоящее время условием с повышенным риском для продавца (нерезидента РФ). Данный риск вызван относительно сложным, с точки зрения иностранных компаний, процессом прохождения таможенных процедур в России и тем, что трудно точно определить размер таможенных платежей заранее, до заключения контракта или до момента прохождения таможенной очистки ввиду относительно частых изменений в ставках ввозных (импортных) таможенных пошлин и ввиду того факта, что коды ТН ВЭД и соответственно, ставки ввозной пошлины для высокотехнологичного оборудования могут быть окончательно подтверждены только при прохождении импортной таможенной очистки.

  Как правило, такой риск поставки берут  на себя те продавцы, которые осуществляют поставку оборудования для проектов «под ключ» (turn-key projects), предполагающих поставку, монтаж и пуск оборудования в эксплуатацию продавцом, или же по контрактам, заключенным со своей дочерней компанией (резидентом РФ) в России.

  Однако  условия поставки DDP, или так называемые условия «от двери до двери» (door-to-door basis), часто используются для некоммерческих поставок, так как в этом случае вышеуказанные факторы незначительны.

  Условия Ex.Works (EXW) также приводят к большим  затруднениям, так как покупатель-нерезидент обязан на свой страх и риск и за свой счет получить экспортные лицензии, разрешения, а также осуществить прохождение экспортных таможенных формальностей в стране продавца.

  Напротив, российские дистрибьюторы (резиденты  РФ) стремятся заключать контракты  на закупку товара на условиях РСА, FOB с целью уменьшения расходов на перевозку [6]. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение. 

  Подводя итог вышесказанному, можно сделать  вывод, что при осуществлении  внешнеторговой деятельности требуется  умение правильно составлять контракты. Практика показывает, что тщательное формулирование договорных условий  является одним из надежных средств избежать возникновения трудно устранимых недоразумений в последующем, особенно, принимая во внимание многоаспектность возникающих при заключении и исполнении контракта проблем (коммерческих, валютно-финансовых, юридических, транспортных и т.п.).

Информация о работе Базисные условия поставки ввозимых товаров. ИНКОТЕРМС