Российский  государственный аграрный университет  –

МСХА  имени К. А. Тимирязева.

(ФГОУ  ВПО РГАУ – МСХА имени К.  А. Тимирязева)

________________________________________________________________

 
 
 
 
 
 
 
 

Реферат

по  теме: «Экономика стран  Азии»

 
 
 
 
 

Выполнила:

студентка IV курса, 408 группы,

дневного  отделения,

ПАЭ факультета,

Пикайкина Татьяна Сергеевна 
 

Москва, 2011г.

Содержание

Введение. Экономические организации Азии.......................................3

Экономика Японии...................................................................................4

Экономика Китая......................................................................................7

Экономика Сингапура............................................................................10

Экономика Индонезии............................................................................12

Список  использованной литературы.....................................................15

Введение. Экономические организации  Азии

     Региональная  Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) была создана в 1967 г. с целью содействия региональному сотрудничеству в экономическом и социальном развитии стран-членов, сотрудничества в промышленности и сельском хозяйстве, проведении научно-исследовательских работ. Десять современных членов АТЭС планируют создать к 2008 г. зону свободной торговли и распространение сотрудничества на такие сферы, как безопасность, финансы, телекоммуникации, туризм, окружающая среда, транспорт и здравоохранение.

     Ассоциация  регионального сотрудничества Южной Азии (СААРК) состоит из семи членов и создана в 1985 г. для обеспечения сотрудничества стран региона в социально-экономической и культурной сфере. Созданная в 1989 г. межгосударственная Организация Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) для развития торговли и инвестиций содействуют развитию экономики азиатских стран Восточной и Юго-Восточной Азии. В настоящее время в ее состав входит 21 государство (в том числе 13 зарубежной Азии, а также Америки, Австралии и Океании), которые объединены в этот форум для обсуждения проблем экономических взаимоотношений в бассейне Тихого океана и либерализации экономики.

     Для предотвращения сильной монотоварной зависимости от мировой конъюнктуры  цен многие стран Юго-Западной Азии в 1960 г. объединились вместе с другими мировыми нефтедобывающими странами Азии, Африки и Латинской Америки в Организацию стран-экспортеров нефти (ОПЕК). Сейчас она насчитывает 11 членов, основной целью которых является координация политики в области добычи и экспорта нефти.

Экономика Японии 

     Преимущества: важный производитель электроники  и автомобилей. Финансирование долгосрочных исследований и разработок. Способность  творчески развивать идеи из Европы и США. Предприятия, действующие  по всему миру, в т.ч. заводы в ЕС и США. Внутренний рынок надежно защищен от иностранных конкурентов. Слабая Йена стимулирует экспорт.

     Слабые  стороны: возобновившаяся рецессия. Сильная зависимость от импорта  нефти. Финансовая система нуждается  в реформировании, отягчена дебиторскими задолженностями и непрозрачна. Снижение промышленного производства, многочисленные банкротства, безработица высока как никогда (в 2004 г. 5%). Торговый профицит ведет к международной напряженности.

     Развиты высокие технологии (электроника, робототехника). Также развито автомобилестроение. Сельское хозяйство субсидируется государством. Имеется сеть скоростных железных дорог «Синкансэн».

     Структура экспорта: компьютеры, электротехника, автомобили.

     Структура импорта: химикаты, топливо, руды и прочее сырье, продукты питания.

     Основные  секторы народного хозяйства:

• Сфера услуг 61 %
• Промышленность 37 %
• Сельское хозяйство 2 %

     Трудовая  занятость

     Уровень безработицы 4,2 %.

     Авиастроение

     В 1962 году в стране был построен первый гражданский (коммерческий) самолёт.

     В 2003 году принята национальная программа развития авиации в Японии стоимостью в 428 млн. долларов и рассчитанная до 2008 года. В рамках этой программы правительство совместно с «Mitsubishi Heavy Industries» начали разработку первого национального реактивного пассажирского авиалайнера.

     Энергетика

     В 2006 году на долю японских АЭС приходилось  около 30 % от общей выработки электроэнергии. 60 % ядерного топлива страна получает из Австралии и Канады. Общий объём потребляемого в Японии урана составляет 8,7 тыс. тонн.

     ВВП

     В 2004 рост ВВП составил 1,9 %.

     В 2005 ВВП возрос на 1,3 % и составил 4,96 трлн долларов (38,9 тыс. долл. на душу населения).

     В первом полугодии 2006 наблюдается некоторое  ускорение роста экономики. 

     Японский  кризис 1990-2003 гг. 

     Рост  экспортной выручки в 1980-х гг., обусловленный полным восстановлением японской экономики от нефтяных кризисов 1970-х гг., привёл к сосредоточению в банках страны огромных средств. Однако вместо инвестирования их в промышленность банки предпочли более лёгкое и быстрое обогащение с помощью спекулятивных сделок с акциями и недвижимостью. Резкое увеличение такого рода финансовых операций привело к взлёту курсов ценных бумаг и цен на земельные участки. Темпы роста финансового сектора во много раз обгоняли реальный рост экономики страны. Такое необусловленное «раздутие» было названо «экономикой мыльного пузыря», и в 1990 г. этот пузырь громко лопнул: началось повальное падение цен на недвижимость и ценные бумаги, что потянуло за собой многочисленные банкротства компаний, инвестировавших свои средства в эти активы. Таким образом, банки, и сами сильно пострадавшие в результате обвала на финансовом рынке, столкнулись с проблемой невозвращения долгов от обанкротившихся компаний. В 1995 г., впервые за весь послевоенный период, в стране начались банкротства банков.

     Кризис, вспыхнувший в 1990 г., затянулся почти  на пятнадцать лет. Некоторое оживление, возникшее во второй половине 1990-х  гг., было погублено разразившимся  в 1997 г. финансовым кризисом в странах  Юго-Восточной Азии, чья экономика тесно связана с японской. Банкротства компаний увеличивались год от года, в стране в два раза выросла безработица, в связи с уменьшением поступлений налогов и финансированием программ по выходу из кризиса накапливался государственный долг.

     Всё это подтолкнуло к всестороннему оздоровлению японского финансового сектора: в 1999 г. была проведена масштабная реформа, включившая в себя пересмотр законов о банках, страховом деле, сделках с ценными бумагами и биржах. Главным достижением её было снятие ограничений на осуществление, банками всех видов финансовых операций, включая страховое дело.

     Также последствиями кризиса явились  многочисленные слияния и поглощения среди японских компаний, в том  числе и среди банков. Например, крупнейшая в стране банковская группа Mitsubishi UFJ GROUP была образована в результате слияния в 2005 г. двух крупных банковских холдингов Mitsubishi Tokyo Financial GROUP (MTFG) и UFJ Holdings, а банк Sumitomo Mitsui возник после слияний в 2001 г. банковских корпораций Sumitomo и Sakura Bank.

Экономика Китая

 

     Преимущества: Огромный внутренний рынок. Продовольственное  самообеспечение. Природные ресурсы. Диверсифицированный промышленный сектор. Низкие зарплаты. Быстрый и  устойчивый рост. Увеличение экспорта. Гонконг – финансовый центр. Инвестиции в сферу IT.

     Слабые  стороны: огромная частичная безработица. Быстрыми темпами растет безработица (в 2004 г. официальная 3%). Плохая транспортная инфраструктура. Большая задолженность  в государственном секторе. Неравномерно распределенные ресурсы.

     Хотя  Китай называет себя социалистическим государством, его экономика развивается  по рыночному пути, а мотором экономического роста являются частные предприятия. В соответствии с Конституцией Китая  частная собственность является «неприкосновенной», а государственная — «священной».

     Начиная с 1980 китайская экономика растёт в среднем на 15 % в год. К концу 1990-х годов темпы экономического роста замедлились до 8 % годовых, но с вступлением КНР в ВТО в 2001 году приток прямых иностранных инвестиций и расширение экспорта привели к новому ускорению.

     По  официальным данным, в 2003 ВВП Китая  вырос на 10 %, но, по мнению экспертов, в действительности прирост ВВП мог достигать 10-12 %. Рост объёма внешней торговли в 2005 году составил 23 %.

     Ярким показателем экономического роста страны является потребление энергоносителей. Так, например, потребление нефти в Китае за 40 лет с начала 1960-х увеличилось более чем в 25 раз, составив в 2005 году, по данным Государственного статистического управления КНР, 300 млн. тонн. По данным ОПЕК, в 2005 году Китай потреблял 6,5 млн. баррелей нефти в день. Собственная добыча КНР составляет около 170 млн. тонн в год. В Китае отсутствует ресурсная база, которая могла бы позволить рассчитывать на увеличение добычи нефти, что приводит к постепенному увеличению зависимости от импорта. Учитывая продолжающийся экономический рост, по прогнозам китайских специалистов, к 2020 году потребность страны в импорте нефти достигнет 450 млн. тонн. К 2025 году прогнозный объём потребления нефти в КНР составит 710 млн. тонн в год.

     Нефтяные  компании Китая, такие как Sinopec, ищут возможность доступа к месторождениям нефти и газа за пределами КНР, например в России, Казахстане, странах  Африки и Латинской Америки.

     Потребление природного газа КНР в 2005 году составило 50 млрд. куб. м. Согласно прогнозам, к 2020 году потребление газа вырастет примерно до 200 млрд. куб. м.

     Объем потребления электроэнергии в 2005 году составил 2,456 трлн. кВт·ч. При этом некоторые районы Северного и Южного Китая страдают от нехватки электроэнергии.

     Не  последнюю роль в развитии Китая  сыграло наличие свободных экономических  зон. В настоящее время в КНР  действуют 4 специальные экономические  зоны (регионы) - Шэньчжэнь, Чжухай, Шаньтоу, Сямэнь, 14 зон свободной (беспошлинной) торговли, 53 зоны высоких и новых технологий, 70 с лишним научно-технических зон для специалистов, получивших образование за границей, 38 зон переработки продукции, ориентированной на экспорт.

     В качестве примера можно привести данные по региону Шэньчжэнь, который получил официальный статус свободной экономической зоны в августе 1980 года. ОЭР Шэньчжэнь – самая быстро развивающаяся зона: в 1980-2001 годах средний ежегодный рост его ВВП превысил 29,5%. Город является первым в Китае по объемам внешней торговли.

     Три из четырех китайских Специальных  Экономических Зон (СЭЗ) - Шэньчжэнь, Чжухай и Шаньтоу - находятся в  провинции Гуандун. Отчасти благодаря  этому, провинция Гуандун занимает ведущее место на материковом Китае по производству электронной, текстильной, пищевой, фармацевтической продукции и лидирует в сфере производства бытовой техники.

     В провинции находятся сборочные  заводы таких гигантов, как Nissan, Honda и Toyota; в нефтяной и нефтехимической  отрасли провинции доминирует китайская корпорация Sinopec; среди производителей электроники можно выделить китайские корпорации BBK Electronics, TCL; в регионе также расположено производство Guangzhou Pharmaceutical (GP) — одной из крупнейших аптечной сети в Китае и проч.

Экономика Сингапура

 

     Преимущества: благоприятный инвестиционный климат, высококонкурентная среда, ведущие  места в рейтингах экономической  свободы, высокообразованное и дисциплинированное население, сильно выросший уровень  благосостояния.

     Слабые  стороны: зависимость от поставок воды из Малайзии. Импорт почти всего продовольствия и энергии. Дефицит специалистов. Кризис мирового рынка электроники привел к рецессии в 2001 г. Дефицит площадей.