Отчет по преддипломной практике в ОАО «Чувашская автотранспортная компания»

     Таблица 12

     Анализ  стоимости (тарифов) работ спецтехникой подвижными механизмами 

     ООО «Чувашская автотранспортная компания»  и ООО «Межрегион-строй»

 

     Тариф Автокран КС 35773 ООО «Чувашская автотранспортная компания» за 1 час выше, чем у предприятия конкурента на рынке автотранспортных услуг ООО «Межрегион-строй» на 153,20 рубля и составляет 853,20 рубля без НДС. 
 

     Таблица 13

     Анализ  стоимости (тарифов) работ спецтехникой подвижными механизмами 

     ООО «Чувашская автотранспортная компания»  и Автопрокат Центральный  

 

     Стоимость 1 часа работ ООО «Межрегион-строй» на автомобиль Toyota Camry по сравнению с ООО «Чувашская автотранспортная компания» значительно выше на 988,12 рублей и составляет 1500 руб. в час с НДС. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Таблица 14

       Анализ стоимости (тарифов) работ спецтехникой подвижными механизмами

     ООО «Чувашская автотранспортная компания»  и ООО «Строительная фирма  «Старко»            

 

     Тариф УАЗ 3303 бортовой за 1 час в рублях ООО «Чувашская автотранспортная компания»  ниже, чем предприятие конкурент на рынке транспортных услуг ООО «Старко» на 3,21 рублей и составляет 225,60 рублей без НДС.   

     Анализ стоимости услуг ООО «Чувашская автотранспортная компания» на рынке транспортных услуг по сравнению ООО «Старко» Автовышка ЗИЛ 131 ВС 22 больше, и составляет цена за 1 час с НДС в рублях 892,08 рубля 
 
 
 

 

     

 

 

     Заключение

        ОАО «Чувашская автотранспортная компания» является одной из ведущих автотранспортных компаний Чувашской Республики, в деятельности которой сосредоточен весь комплекс автотранспортных услуг по предоставлению предприятиям и организациям любого уровня (от коммерческих до государственных) автотранспортных средств в аренду с экипажем и без экипажа, по перевозке грузов (включая опасные, крупногабаритные и тяжеловесные), по выполнению работ с помощью специальных механизмов (автокранами грузоподъемностью 32 т. с вылетом стрелы 32 м., автогидроподъемниками, телевышками ТВ-26, бурильно-крановыми, гидромолотами, баровыми установками, экскаваторами, самосвалами и другими автотранспортными средствами специального назначения), а также услуг по ремонту автомобильных узлов и агрегатов любой сложности. Качественный и своевременный уровень оказываемых ОАО «Чувашская автотранспортная компания» автотранспортных услуг обеспечивается его высококвалифицированными специалистами любого уровня профессий.

     ОАО «Чувашская автотранспортная компания» является основным поставщиком автотранспортных услуг для предприятий энергосистемы Чувашской Республики. В 2010 г. было оказано услуг (перевезено грузов, выполнено работ) всего на сумму  161 101 тыс. руб.,  аналогичный показатель в 2009 г. составлял 169 667 тыс. руб.

     ОАО «Чувашская автотранспортная компания» имеет на своем балансе достаточное количество автомобилей и спецтехники, которые позволяет количественно и качественно обеспечивать потребности предприятий энергосистемы.

     Следует отметить, что 2010 год характеризуется  дальнейшим снижением  объемов заказов  на перевозку грузов и спецтехнику  от предприятий и организаций Чувашской Республики. Заметно уменьшилось   количество заявок на перевозку грузов на дальние расстояния, это связано с тем, что предприятия-изготовители своим транспортом доставляют свою продукцию. Значительная часть заявок на спецтехнику (автокраны, экскаваторы и т.д.) от предприятий энергосистемы приходится на период ремонтных работ (май-сентябрь).

     Проведенный анализ позволяет сделать вывод  об относительно стабильном состоянии  Общества, по сравнению с критическим  положением 2008-2009 гг. За анализируемый период финансовая ситуация на предприятии заметно стабилизировалась.

     За 2010 год в целом выручка от реализации товаров, продукции, работ и услуг составила 161 101 тыс. руб., за соответствующий период 2009 года совокупная выручка Общества составила 169 677 тыс. руб., что больше выручки за отчетный период на 8 576 тыс. руб. или 5,05 % (Таблица 1).

     За 2010 год величина себестоимости реализованных товаров, продукции, работ и услуг составила 137 624 тыс. руб., за соответствующий период прошлого года себестоимость составила 159 338 тыс. руб., что на 74 488 тыс. руб. или 32 % больше, чем за 2009 год.

     За 2010 год Обществом получена прибыль от продаж в размере 1489 тыс. руб. По сравнению с 2009 годом прибыль от продаж в 2010 году сократилась на 8 850 тыс. руб.

     Чистая  прибыль Общества за 2010 год составила 705 тыс. руб., за 2009 год – 4980 тыс. руб.

     Ключевой  показатель эффективности (КПЭ) «Рентабельность  собственного капитала (ROE), обеспеченная денежным потоком» на 2010 год, установленный для Общества решением Совета директоров ОАО «Чувашская автотранспортная компания» в размере 0,24, выполнен в полном объеме и составляет 0,56.

     Наблюдается сокращение численности всех категорий  персонала. Это говорит о том, что в организации используются экстенсивные факторы развития. Коэффициент активной текучести в Обществе за 2009 год понизился по сравнению с 2008 годом на 6,7 %. Таким образом, наметился спад уровня текучести в 2009 году по сравнению с 2008 годом, что говорит о стабилизации в Обществе

     Для улучшения качества обслуживания заказчиков руководство общества осуществляет огромную работу. Разрабатываются программы  по предупреждению несчастных случаев  и аварийности на транспорте, проводятся инструктажи и ежегодные занятия  по правилам перевозки грузов и пассажиров, ПДД для поддержания квалификации водителей на должном уровне.

     Для повышения эффективности использования  грузового автопарка необходимо: своевременно и качественно проводить  техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Механизация погрузо-разгрузочных работ позволит сократить время  на эти операции и повысить производительность труда. Полная загрузка автомобилей  будет способствовать повышению  коэффициента использования грузоподъемности. Коэффициент технической готовности может быть значительно повышен  в результате улучшения организации  труда водителей и ремонтных  работ и улучшения производственно-ремонтной  базы.

     При планировании дальнейшего развития Общества необходимо предусмотреть  вывод из эксплуатации автотракторной техники, не пользующейся спросом (списание, реализация, передача в аренду), приобретение автотранспорта и спецтехники, в  первую очередь для обновления подвижного состава филиала ОАО «МРСК  Волги»- «Чувашэнерго» и обслуживания всей энергосистемы Чувашской Республики, а также объектов энергетики соседних регионов

     Список  литературы 

     

1. "Конституция  Российской Федерации" (принята  всенародным голосованием 12.12.1993) (с  учетом поправок, внесенных Законами  РФ о поправках к Конституции  РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ)
2. "Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (принят ГД ФС РФ 21.10.1994) (ред. от 27.07.2010)
3. "Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30.12.2001 N 197-ФЗ (принят ГД ФС РФ 21.12.2001) (ред. от 29.12.2010) (с изм. и доп., вступающими в силу с 07.01.2011)
4. "Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 05.08.2000 N 117-ФЗ (принят ГД ФС РФ 19.07.2000) (ред. от 28.12.2010) (с изм. и доп.)
5. Абдулова Н. А.: Оценка стоимости предприятия (бизнеса), М.: ЭКМОС, 2007.
6. Алексеева А. И., Васильев Ю. В., Мамеева А. В., Ушвицкий Л. И.: Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности. Изд. второе перераб., М.: Кнорус,  2009.
7. Алексеева И. М., О. И. Ганченко, Е. В. Петрова: Статистика автомобильного транспорта; М.: Экзамен, 2005.
8. Афанасьев Л. Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 2007.
9. Балдина К. В.: Инвестиции системный анализ и управление. М.: Дашков и К, 2007.
10. Бардовский В. П., Рудакова О. В., Самойлова Е. М. Экономика. М.: Инфра-м, 2009.
11. Булатов А. С. Экономика. М.: Экономист, 2008.
12. Бычков В. П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте: перевозки и автосервис. М.: Академический проект, 2009.
13. Генкин Б. М. Организация, Нормирование и оплата труда на промышленных предприятиях. М.: ГРИФ, 2008.
14. Герчикова И. Н. Менеджмент. М.: Юнити, 2006.
15. Гуревский И. С. Экономика и управление автотранспортным предприятием. М.: Высшая школа, 2005.
16. Журавлева Г. П. Экономика. М.: Экономист, 2006.
17. Зайцева Ю. А. Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка. М.: АСТ-М, 2010.
18. Зубченко Л. А. Иностранные инвестиции. М.: Книгодел, 2008.
19. Казаков М. П. Организация работы предприятий автомобильного транспорта России в современных условиях. М.: АСТ-М, 2009.
20. Ковалев А. И., Привалов В. П. Анализ финансового состояния предприятия. М.: Центр экономики и маркетинга 2007.
21. Кормилина Н. В. Основы автотранспортного права. М.: /АСТ-М// Транспорт Российской Федерации – 2010- №1, с.67-78.
22. Кононова Г. А. Экономика автомобильного транспорта. М.: Академиа, 2005.
23. Корчагин Ю. А. Современная экономика Росси. Ростов-на-Дону.: Феникс, 2007.
24. Магазин А. Л. Экономика труда. М.: Юнити, 2007.
25. Оганесова А. Р. Малый бизнес: налоги и отчетность. М.: Главбух, 2005.
26. Пашуто В. П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии. М.: Кнорус, 2008.
27. Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: Инфра-М, 2010.
28. Стрелец И. А. Сетевая экономика. М.: Эксмо, 2006.
29. Хмельницкий А. Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте. М.: Академиа, 2006.
30. Яковлев А. П. Учебное методическое пособие по подготовке и защите учебной, производственной и преддипломной практике. Ч., 2009.
31. http://www.chak-avto.ru/
32. http://www.samaragid.ru/avtotransportnie-redpriyatiya/chuvashskaya-respublika/
33. http://avtokran21.ru/o-kompanii/stoimost-arendi-spetstechniki/
34. http://www.starko.ru/company/contacts/