Формирование индустриальной цивилизации в XIX веке

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Мая 2013 в 15:49, контрольная работа

Краткое описание

Произошел ряд существенных изменений и в государственном устройстве европейских стран. Почти полностью исчезают абсолютные монархии. Они заменяются конституционными монархиями или республиками. Лишь немногие страны, например Испания, вошли в XX век с монархическим устройством.
Образцом конституционной монархии оставалась Англия. Политическая власть королей и королев сводилась к минимуму.

Многие политические преобразования эпохи Индустриальной цивилизации были связаны с революциями. XIX век эпоха социальных революций, которые стали как бы нормой жизни европейского общества. Причем роль лидера революций принадлежала Франции
Революционизировав всю Европу, Франция в конце XIX в. находилась на 4-м месте в мире.

Содержание работы

Введение.
Достижения в науке и технике.
Особенности промышленного переворота в различных странах.
Рост городов.
Научно-техническая революция.
Государственно-монополистический капитализм.
Сельское хозяйство.
Заключение.
Список используемой литературы.

Содержимое работы - 1 файл

история.docx

— 33.22 Кб (Скачать файл)

Содержание.

Введение.

  1. Достижения в науке и технике.
  2. Особенности промышленного переворота в различных странах.
  3. Рост городов.
  4. Научно-техническая революция.
  5. Государственно-монополистический капитализм.
  6. Сельское хозяйство.

Заключение.

Список используемой литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

Становление Индустриальной цивилизации сопровождалось стремительным  ростом городского населения. Ускорился  рост больших городов. Появляются первые города-миллионеры. В первое столетие Индустриальной цивилизации город  миллионер Лондон стал крупнейшим городом  не только в Европе, но и в мире, вторым городом-миллионером стал Париж, а в 1900 г. их было уже 13. В то же время  растет миграционная активность, в  основном эмиграция из Европы в Северную Америку.

В XIX в. меняется социальная структура населения. Важнейшим социальным последствием промышленного переворота было укрепление класса буржуазии и появление класса промышленного пролетариата, массы промышленных рабочих.

В большинстве стран Западной Европы завершилось формирование наций. Нация это исторически сложившаяся  общность людей с наличием: государственности, экономической общности (национальный рынок) и единого литературного  языка (на базе диалекта той местности, которая стала ядром образования  национального государства). Становление  нации связано с ростом самосознания народов.

Произошел ряд существенных изменений и в государственном  устройстве европейских стран. Почти  полностью исчезают абсолютные монархии. Они заменяются конституционными монархиями или республиками. Лишь немногие страны, например Испания, вошли в XX век с  монархическим устройством.

Образцом конституционной  монархии оставалась Англия. Политическая власть королей и королев сводилась  к минимуму.

 

Многие политические преобразования эпохи Индустриальной цивилизации  были связаны с революциями. XIX век  эпоха социальных революций, которые  стали как бы нормой жизни европейского общества. Причем роль лидера революций  принадлежала Франции

Революционизировав всю  Европу, Франция в конце XIX в. находилась на 4-м месте в мире.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Достижение науки и техники.

Буржуазные революции  разрушили многие феодальные порядки  и обеспечили быстрое развитие производства. К началу XIX в. была накоплена огромная сумма знаний в различных областях науки. Постоянно происходили радикальные открытия в науке. Устанавливается прочная взаимосвязь науки и техники, стимулирующих развитие друг друга. Результатом этой связи, научно-технической деятельности математиков, физиков, химиков, механиков, конструкторов, экспериментаторов в конце XVIII—XIX вв. стали выдающиеся изобретения в технике и технологии, имевшие исключительное значение в производстве. Изобретением, имевшим огромное значение, был паровоз "Ракета" С. Сгефенсона  (1781— 1848), развивающий скорость до 50 км/ч и положивший начало развитию парового железнодорожного транспорта. Ученые А. Вольта  (1745—1827), Г.Дэви  (1778—1829), М.Фарадей (1791— 1867) заложили основы для применения электричества, нового вида энергии, которая нашла быстрое использование в различных технических областях в последней трети XIX в.: в промышленности, в передаче на расстояние буквенно-цифровых сообщений — телеграфной связи; электричество стало использоваться для освещения помещений, улиц (дуговое освещение, лампа накаливания), на транспорте (трамвай), в быту и т.д. Оно позволило строить фабрики и заводы за чертой города, что изменило облик городов.

Во второй половине XIX в. резко  возросло значение нефтедобывающей  и нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение А Белла (1847—1922) — телефон уже через несколько лет получил распространение во всех развитых странах мира. Научные открытия и технические достижения вызвали к жизни новые отрасли производства — химическую, электротехническую и др. Зарождается вычислительная техника, автоматизация, производство искусственных материалов, используются свойства атома. Эти достижения во многом явились основой производства уже XX в.

По сравнению с предыдущим периодом темп изменений становится очень быстрым, резко сокращаются  сроки открытий в области науки  и техники до внедрения их в  производстве. Машинная индустрия требует  непрерывного технологического обновления. Таким образом, достижения науки и техники в конце XVIII—XIX вв. были грандиозными, они означали переход к новому, второму этапу научно-технического прогресса, охватывающему период с XIX в. до середины XX в., этапу, являющемуся основой индустриальной цивилизации.

Технические изобретения  и применение их в производстве положили начало промышленному перевороту,  его родиной в 60—70-х гг. XVIII в. стала Англия. Промышленный переворот представляет собой систему экономических, технико-технологических и социально-политических изменений, обеспечивающих переход от основанного на ручном труде мануфактурного производства к машинному. Завершающим этапом промышленного переворота было создание машиностроения — производства машин машинами. Предпосылками промышленного переворота послужили: накопление капитала благодаря мануфактурному производству; рынок рабочей силы; спрос на промышленное производство (емкость внутреннего рынка); политика протекционизма. Промышленный переворот — общеисторический, закономерный этап в становлении и развитии капиталистического строя. Этот этап был достигнут и пройден различными странами Европы, Северной Америки и Японией в основном в течение XIX в.

Рост промышленного производства и рыночных связей обусловили необходимость  совершенствования средств транспорта и развития путей сообщения. 15 сентября 1830 г. началось железнодорожное движение между промышленными городами Манчестером и Ливерпулем.

С начала XIX в. наладилось использование  в машиностроении токарных станков, гидравлических прессов, механических молотов и т. д. В 20—30-х гг. выпуск машин производился уже в основном машинным способом. Механизация производства создала условия для перехода от простой кооперации к комплексу  машин, что является признаком перехода к господству крупной машинной индустрии.

 

  1. Особенности промышленного переворота в различных странах 

В начале XIX в. Англия, значительно опережавшая другие страны по уровню развития капитализма, стала первой индустриальной державой. Строились новые прядильные, ткацкие и другие фабрики, металлургические, машиностроительные заводы, угольные шахты. Результатом промышленного переворота, завершившегося в Англии в 30-х гг. XIX в., стало превращение страны в "наставницу европейских народов", "мастерскую мира", в конце 30-х гг. она производила 50% металла, 100% машин, добывала 80% угля общеевропейского производства.

К этапу промышленного  переворота вслед за Англией перешли США, Франция, Россия и другие европейские страны.

С окончанием войны за независимость  капиталистические отношения утвердились  в северных регионах США.  Благоприятствующими  факторами для развертывания  промышленной революции послужили  отсутствие феодальных отношений, цеховой  системы ремесленников, внедрение  в производство достижений английской промышленности и использование  собственных технических открытий. Индейцы с их примитивным хозяйством изгонялись или уничтожались. Создание швейной машины, электрического телеграфа, механической жатки, цельнометаллического плуга, использование в сфере  торговли рекламы и продажи товаров  в рассрочку и др. — эти новации  ускорили промышленный переворот, который  происходил одновременно с колонизацией западных американских земель. В 50—60-х гг. осуществляется массовое внедрение в промышленность паровых двигателей и в целом развивается машиностроительная отрасль. Территориальная экспансия США (присоединение в 1845 г. принадлежащего Мексике Техаса, а в результате победы в американо-мексиканской войне 1846—1848 гг. — более половины мексиканских земель, богатых природными ресурсами) дала возможность распространить капиталистические отношения на американском континенте вширь.

Во Франции  начало механизации  хлопчатобумажного прядения относится  к 80-м гг. XVIII в., однако процесс массовой замены ручного труда машинным в важнейших отраслях промышленности получил широкое развитие лишь в период июльской монархии 1830—1848гг. Осуществление промышленного переворота происходило при ввозе машин из Англии. Результатом промышленного переворота стало превращение Франции в индустриально-аграрную страну, где 2/3 населения было занято в сельскохозяйственном производстве.

Промышленный переворот  в Японии происходил за счет внедрения  в производство европейской технологии и носил спрессованный характер. В нем совместились три стадии производства — мануфактурная, промышленная, монополистическая. К 90-м гг. промышленный переворот завершился. Однако сохранение феодальных пережитков, слабая сырьевая база промышленности, неравноправные Ансэйские договоры' затрудняли возникновение крупных современных предприятий. В 1868—1885 гг. было создано около 1300 предприятий, которые в основном занимались переработкой сельскохозяйственной продукции. В этих условиях государство выступило предпринимателем, взяв на себя строительство крупных и малоэффективных производств — металлургических заводов, военных верфей, арсеналов, железных дорог

В отличие от Англии, Франции, США, в которых необходимые предпосылки  для промышленного переворота создавались  буржуазными революциями XVII—XVIII вв., в России  промышленный переворот  начался до проведения буржуазных реформ. В 30—40-х гг. XIX в. в условиях господства феодальных отношений начался промышленный переворот в России. Переход от ручного труда к машинному охватил хлопчатобумажную отрасль, обеспечив рост производительности труда и объема производства, затем — свеклосахарную, писчебумажную отрасли. Только в Московской губернии к 1856 г. насчитывалось 152 паровые машины. Стали интенсивно строиться машиностроительные заводы. Если в 1851 г. в России действовало 19 машиностроительных заводов, то в 1860 г. — уже 99 заводов. В 1860 г. 56,8% продукции всей обрабатывающей промышленности давали фабрики и заводы. К 1879 г, металлообрабатывающие предприятия производили машинами 86,3%. продукции. Пудлинговые печи, сменившие кричные горны, выпускали около 90% металла.

Важным направлением промышленного  переворота было строительство железных дорог: в 60—70-х гг. было построено 20 тыс. км дорог. Завершение промышленного  переворота в России произошло в 80—90-х гг. XIX в.

Рабочий класс претерпел  не только количественные, но и качественные изменения. Повышалась доля фабрично-заводских  рабочих, занятых в производстве средств производства. В 70— 80-х гг. XIX в. самым многочисленным отрядом промышленных рабочих были рабочие текстильной промышленности. Но к началу XX в. положение изменилось: машиностроители, металлурги, железнодорожники стали наиболее многочисленным отрядом рабочего класса.

Положение рабочего класса вплоть до 60—70-х гг. XIX в. было крайне тяжелым. Продолжительность рабочего дня составляла 14—16 часов, условия труда и быта были нечеловеческими, низкая заработная плата, широко использовался женский и детский труд. Провозглашенные буржуазией свобода, равенство и братство оказались лишь декларацией. Положение рабочих становилось особенно тяжелым в период экономических кризисов, охватывающих, как правило, всю промышленность и сельское хозяйство и влияющих на экономику многих стран. Кризисы приводят к закрытию многих предприятий, росту безработицы, падению заработной платы и жизненного уровня трудящихся. Первый экономический кризис возник в Англии в 1825г.

 

  1. Рост городов 

В XIX в. возросло число городов, иным стал характер их застройки. Резко  усилился процесс урбанизации. Если в 1750 г. в Англии было всего два  города с населением более 50 тыс. чел. то в 1831 г. — уже восемь. К концу XIX в. городское население составляло 75% всего населения страны.

Во Франции к 1870 г. городское  население возросло в полтора  раза по сравнению с 1780 г. и составило  одну треть населени

В  США урбанизация  особенно активизировалась в период индустриального подъема в 60—70-х  гг. XIX в.

В пореформенные годы в  России значительно возросло городское  население. С 60-х по 90-е гг. оно  увеличилось в два раза. Крупнейшими  городами были Петербург с населением в 1,2 млн. чел. (1847) и Москва — более 1 млн. чел. Быстро росли города в  промышленных центрах: Варшава, Лодзь, Киев, Баку и др.

 

  1. Научно- техническая революция

Последняя треть XIX в. в передовых странах Европы, Америки и Азии отмечается завершением развития капитализма в его классической форме и переходом в монополистический этап развития. Свершается вторая научно-техническая революция, в основе которой лежит изменение энергетической базы. Осуществляется электрификация промышленности, транспорта и быта. Основой процесса электрификации послужило изобретение немецким электротехником В.Сименсом  (1816—1892) динамо машины, электрической железной дороги, американским инженером Т. Эдисоном (1847—1931) — генератора, трансформатора и другой электроаппаратуры. Важное значение во второй промышленной революции имело изобретение двигателя внутреннего сгорания немецкими учеными Р. Дизелем (1858—1913) и Н. Отто  (1832—1891).

Важным было также существенное изменение в организации производства. Американский инженер Ф.У. Тейлор  (1856—1915) создал систему научной организации  труда на конвейере, в основе которой  лежал принцип беспрерывного  и поточного производства стандартизованных  изделий, что обеспечило гигантский рост производительности труда. Произошли  перемены в структуре производства: преимущественное развитие получили производство средств производства и тяжелая промышленность — металлургия, машиностроение, добывающая промышленность.

Информация о работе Формирование индустриальной цивилизации в XIX веке