Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Февраля 2012 в 19:20, контрольная работа
В задании №2 контрольной работы предлагается выполнить расчет страхового взноса при страховке грузов, отправляемых по железной дороге.
Страхование грузов – один из наиболее распространенных видов страховых операций на железнодорожном транспорте. Страхователями могут выступать любые юридические и физические лица, как грузоотправители, так и грузополучатели.
Договор страхования вступает в силу с момента внесения страхователем (грузовладельцем) страхового взноса или полной суммы страхового платежа в случае краткосрочного договора на расчетный счет страховщика.
Для
определения страхового взноса пользуются
таблицей ставок страховых взносов
по транспортному страхованию
Тарифы установлены для стандартных условий перевозки грузов в крытых вагонах и 20-тонных контейнерах на расстояние до 3000км, свыше 3000 км ставки увеличиваются на 0,1% за каждые 1000км.
При
сопровождении грузов охраной устанавливается
скидка в размере 50%
Таблица №4
Ставки страховых взносов, %
Род груза | Ответственность | |||||
За все риски | За гибель всего груза или его части | |||||
Группа риска | ||||||
1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | |
Строительные материалы, металлоконструкции | 0,6 | 1,0 | 4,0 | 0,5 | 0,6 | 1,0 |
Сельскохозяйственная продукция, продовольственные товары, товары бытовой химии, товары народного потребления | 0,55 | 0,9 | 4,0 | 0,5 | 0,55 | 2,0 |
Транспортные средства | 0,6 | 1,0 | 4,0 | 0,5 | 0,55 | 2,01 |
Машины и оборудование, мебель | 0,7 | 1,1 | 4,0 | 0,55 | 0,9 | 4,0 |
Оптическая и акустическая аппаратура | 1,0 | 1,5 | 5,0 | 0,75 | 1,2 | 4,5 |
Электронно-вычислительная и множительная техника, аудио- и видео-техника | 1,5 | 2,0 | 5,5 | 0,8 | 1,3 | 4,5 |
Фарфоровые и фаянсовые изделия, изделия из стекла | 1,5 | 2,2 | 6,0 | 0,75 | 1,2 | 4,5 |
При перевозках грузов в рефрижераторных секциях предоставляется скидка в размере 10% от указанных ставок.
При перевозке грузов в 3- т5-тонных контейнерах указанные ставки увеличиваются на 25%.
Группа риска 1 (таб.4) применяют при работе с постоянными клиентами, с которыми заключены годовые договора, оплата производится авансовым платежом.
Группа риска 2 применяют для расчетов при разовых обращениях, клиентов.
Группа риска 3 применяют при страховании грузов, направляемых на территорию с неблагоприятными погодно-климатическими условиями, криминогенной обстановкой и т.д.
В
зависимости от степени конкретного
риска ставки, дифференцированные по
роду груза, могут превышаться с учетом
определенного коэффициента, устанавливаемого
страховщиком. Также страховщик присваивает
грузу соответствующую группу риска в
зависимости от района его следования,
вида транспорта, характера и стоимости.
12*130000=1560000000руб
2.1. 12*5=60т.
2.2. 5634,6*60=338076 руб.
2.3. Груз перевозят без охраны.
2.4. НДС-20%
338076*0,2=67615,2 руб.
Итого страховая стоимость груза составит:
1560000000+338076+67615=
Груз охраной не сопровождается, поэтому скидки 50% нет, группа риска №1 так как постоянный клиент.
Базовая тарифная ставка составит 0,7%
Так как груз перевозится в 5 тонных контейнерах указанные ставки увеличиваются на 25%:
1560405691*0,75/100%=
Сумма
платежа составит:10922839,84*
а) При полной потере груза страхователь возмещает полную сумму:
1560000000 тыс. руб.
б) При пропаже безвести страхователь возмещает полную сумму:1560000000тыс. руб.
в)
При потере части груза применяется
коэффициент обесценивания
Выводя коэффициент обесценивания груза как отношение стоимости груза в поврежденном состоянии к его первоначальной стоимости. Для упрощения расчетов введем следующие обозначения:
Коэффициент обесценивания груза или его остаточной стоимости;
П – первоначальная стоимость груза, руб.;
О – остаточная стоимость (стоимость груза в поврежденном состоянии), руб.
Таким образом:
в1 К=(1-О/П)=1-3/60=1-0,375=0,95 –это то что сохранилось
в2 Доля стоимости груза в страховой стоимости
1560405691/1560000000=1,
в3 Возмещаемый убыток
0,95*1,0002*1560000000=
5.
Определим эффективность
Эффективность страхования (рентабельность страховых платежей) для грузоотправителя (страхователя) определяют как отношение страховой выплаты в случае потери или частичной порчи груза к страховому платежу.
5.1. В случае полной гибели
Rn=1560405691/13653549,
5.2. В результате частичной гибели
Rч=1482296400/13653549,
Список используемой литературы