Сравнительный анализ инвестиционной деятельности в машиностроительной отрасли в РФ и за рубежом

       ФЕДЕРАЛЬНОЕ  АГЕНТСТВО  ПО  ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования 

«Санкт-Петербургский  государственный политехнический  университет»

Институт  менеджмента и  информационных технологий

(филиал) Санкт-Петербургского государственного политехнического университета в г.Череповце

(ИМИТ  СПбГПУ)

Кафедра менеджмента

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

     Дисциплина: «Инвестиционный менеджмент»

     Тема: Сравнительный анализ инвестиционной деятельности в машиностроительной отрасли в РФ и за рубежом

 
 
 

Выполнил студент  группы з.174               Кудинова Светлана Леонидовна

№ варианта        № зачетной книжки   1070418-з 

Руководитель                                Яшалова Наталия Николаевна

 

                                              «_______» _________________________200___г.

                                            __________   __________________

                                       отметка о зачете           подпись преподавателя

 
 
 
 
 

г. Череповец

2010 г.

Содержание

 

Введение…………………………………………………………………………….3

1. Инвестиционная  деятельность в отрасли машиностроения (опыт России в сравнении с  практикой остальных стран)………………………………………..4

2. Машиностроение в последние годы……………………………………….......9

3. Причины  сокращения производства машиностроения  и пути решения…..13

4. Борьба  за рынки…………………………………………………………….....18

Заключение……………………………………………………………………......23

Список  используемой литературы………………………………………....…...24

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

Основой индустриальной мощи экономики любой  страны является машиностроение, создающее орудия производства для всех отраслей. Развитие мировой экономики неразрывно связано с углублением международного разделения труда. Оно влечет за собой не только увеличение объемов международной торговли, но и изменение ее характера. Происходит выделение отдельных производственных операций в самостоятельные производства (аутсорсинг). Растет подетальное и пооперационное разделение труда, что ведет к увеличению внутриотраслевого товарооборота. Эти процессы сказываются на динамике мировой торговли машинами и оборудованием. В мире существуют три основных региона, специализирующихся на производстве машиностроительной продукции, - Северная Америка, Западная Европа и Восточная Азия. Россия несколько отстала от развитых стран, вследствие объективных причин и событий, происходящих 20 -10 лет назад.

В данной работе  мы проведем сравнительный анализ динамики изменения инвестиционной деятельности в машиностроительной отрасли в РФ и остальных стран.

Исследования  показывают актуальность и перспективность  развития машиностроения, приборостроения, наукоемких и инновационных технологий. Помочь может усовершенствование научной базы, внедрение в производство разработок и другое. Однако этот привычный перечень направлений взаимодействия может быть расширен. Грамотная политика льготного налогообложения в этой сфере позволит предприятиям не только широко сотрудничать с научными учреждениями, но и развивать сферу профессионального обучения за счет дополнительного привлечения инвестиций, иметь обучаемую базу подготовки кадров, квалифицированного персонала, а также вводить нанотехнологии самым быстрым способом.

1. Инвестиционная  деятельность в  отрасли машиностроения (опыт  России в сравнении  с практикой остальных  стран)

В 1990-е годы в России творил хаос, и наибольший урон понесли отрасли машиностроения. Если одной фразой описать динамику машиностроительных отраслей в тот период, то она будет такой: происходил переход от сложного воспроизводства к простому. Конечно, переход неуправляемый и стихийный. Страна теряла лучшие инженерные кадры, технологии, технические разработки. Наиболее серьезный удар пришелся на российское станкостроение.

Динамика  инвестиций в воспроизводство основного  капитала в реальном секторе экономики  обнаруживала устойчиво нисходящие и высокие по абсолютному значению тенденции из года в год, начиная с 1992 года. Уровень износа основных производственных фондов в металлургической отрасли составил 50%, в машиностроении - 45%, в отраслях высокой технологии - 52%, в легкой промышленности - 54%. Структурные сдвиги в российской экономике, в значительной мере неуправляемые, привели к возрастанию диспропорций в экономической структуре, выразившихся в возрастании доли добывающих отраслей. Если взять индекс промышленного производства 1990 года за единицу и рассчитать значение показателя за 1996 год, то для следующих видов продукции картина будет примерно такой:

- продукция  высокой степени пере работки  - наибольшая величина спада, индекс промышленного производства равен 0,42;

- для  промышленности в целом - 0,494;

- для  производств продукции низкой степени переработки 0,58.

Видно, что наибольший спад поразил высокотехнологичные  производства, характеризующиеся более  глубокой степенью обработки исходного сырья.

Анализируя  изменение индекса интенсивности  структурных сдвигов, необходимо отметить возросшую скорость происходящих структурных сдвигов, что, естественно, не может не отразиться на качестве результатов, социально-институциональной структуре общества. Быстрота подобных сдвигов обычно приводит к эффекту «потери ожиданий», когда ломка прежней структуры и формирование новых пропорций, а также закрепление новых стимулов и мотивов, выстраивающих линию поведения агентов в высоком потоке структурных изменений, не могут обеспечить адекватности приспособительных реакций и ответов на происходящие сдвиги. Оценка качества структурных сдвигов в промышленности производится с помощью индикатора, показывающего увеличение или уменьшение доли отраслей низкой степени переработки исходного сырья и, соответственно, отраслей высокой степени обработки. Падение показателя, оценивающего качество структурных сдвигов, говорит об утяжелении структуры производства. Образовавшаяся пропорция говорит о том, что более тяжелые отрасли, имеющие сырьевую направленность, занимают ключевые позиции в экономике России. Последнее обстоятельство можно рассматривать как уже свершившийся факт.

Пример  технологической деградации российских предприятий - флагманов машино- и приборостроительного комплекса наглядно демонстрирует таблица 1. Происходит явная примитивизация производственных процессов и снижение уровня переработки материалов и продуктов.

Таблица 1. Упрощение технологических рутин  и выпуска на отечественных машиностроительных предприятиях.

Таким образом, происходило снижение уровня технологической обработки изделий, упрощение степени переработки  сырья и создание более низких потребительных стоимостей. Разбалансированность технико-технологической, институциональной, политической, социальной структур, выразившаяся во множественных нарушениях хозяйственных  связей, в качестве адаптации предприятий. К возрастающей дезорганизации вызвала  снижение уровня сложности выпускаемой  продукции, так как высокий уровень сложности стало невозможно поддерживать ни по качественным требованиям, ни по срокам освоения, ни по устойчивости производства, снабжения и сбыта. Ситуация в период 2002-2007 годов начала постепенно меняться. Однако технические системы и сложность производства упали до такого уровня, что по отдельным видам производства оказалось невозможно возродить утраченные позиции. Стало проще просто покупать материалы, комплектующие, приборы и оснащение по импорту, причем часто покупается наиболее дешевое, даже бывшее в употреблении, но значительно превосходящее по технико-экономическим характеристикам и технологическому уровню отечественное, оборудование.

Станкостроение  является той отраслью, которая характеризует  состояние сектора производства средств производства и символично демонстрирует технологический уровень страны. Несмотря на то что в России в первом полугодии 2007 года инвестирование в металлорежущие станки возросло на 4,3%. (в предыдущие два года наблюдалось падение по этим видам производства), тем не менее по производству станкостроительной продукции Россия находится на 22-м месте в мире, по потреблению - на 19-м ( для сравнения: в 1990-м году мы были третьими по производству и вторыми по потреблению), при этом наша страна производит меньше Японии в 82 раза, Германии - в 51 раз, Китая - 31 раз. Потребление в России ниже соответственно в 19, 14 и 28 раз. Это катастрофические данные о технологическом уровне отечественного машиностроения, который в существенной мере определяется уровнем станкостроения. При такой технологической базе невозможно производство конкурентоспособных машин, транспорта, приборов и т.д. Основные фонды в машиностроении изношены на 70%. Если Россия в такой ситуации ещё и вступит в ВТО, то 5 тыс. машиностроительных предприятий, где занято порядка 4 млн человек, не выдержат конкуренции. Тогда полная утрата технологической самостоятельности станет реальностью. Сейчас пока она представляет серьезную опасность.

Главная задача - обеспечение отрасли, особенно фундаментальных исследований и прикладных разработок в машиностроении и станкостроении, научными и инженерными кадрами, а также высококвалифицированными рабочими. Необходимо не просто создание интегрированных структур в машиностроительных направлениях, а формирование нескольких таких структур, которые бы конкурировали друг с другом, вели конкурирующие разработки. Такая идея, в частности, была реализована в советское время при строительстве 3еленограда и создании электронных производств и электроники. При этом рост данной отрасли в советское время был таков, что наша страна обеспечивала перманентное сокращение отставания от передовых западных стран вплоть до начала 1980-х годов, которое снизилось с 15 до 2-3 лет. Этот факт неоспорим. Только где-то с середины 1980-х данное отставание начало серьезно нарастать, а в 1990-е годы катастрофически увеличилось, и не только по электронному направлению, но и по приборостроению, станкостроению и даже общему машиностроению.

Важнейшей инвестиционной предпосылкой является создание условий для повышенного  спроса на замену оборудования, станков и инструмента отечественного производства со стороны всех субъектов российского хозяйства. Сельское хозяйство, транспорт, медицина выступают субъектами спроса на оборудование, машины, приборы. А для их производства нужны современные станки и технологии обработки металлов, включая и современнейшие нанотехнологии выращивания узлов и деталей машин с заданными свойствами.

В настоящее  время в товарной структуре импорта  из стран дальнего зарубежья основное место занимают машины и оборудование, на долю которых приходится примерно 50-55% его общего объема. Причем ввод машин и оборудования (по стоимости) в январе-сентябре 2007 г. по сравнению с тем же периодом 2006 г. увеличился более чем вдвое, что объясняется увеличением инвестиций в основной капитал.

В 90-х  годах ХХ в. международная торговля машинами и оборудованием росла  опережающими темпами по сравнению с товарной торговлей в целом. Мировой экспорт машин и оборудования 1990 по 2000 г. увеличился на 111.5%,  машин и транспортного оборудования (МТО) - на 83%. В результате доля МТО в мировом товарном экспорте снизилась с 42 до 37.9%. Это объясняется высокими темпами роста цен на сырье, полуфабрикаты и сельскохозяйственные продукты, а также сокращением мировой торговли машинами и оборудованием во время циклического спада 2001 г. В дальнейшем опять виден подъем торговли машиностроительной продукцией и соответственно увеличение инвестиций в эту важную область. Несмотря на динамичное развитие промышленности других регионов, Европа остается территорией, где сконцентрирована значительная часть мирового промышленного потенциала. Ее доля в мировом экспорте продукции  машиностроения возросла с 45.2% в 2000 г. до 47.7% в 2005 г. Европейский союз как единый участник мировой торговли остается крупнейшим в мире экспортером промышленной продукции. Основная ставка развитых стран делается на высокотехнологичные, качественные, инновационные товары и оборудование.[5]