ВВЕДЕНИЕ

    Современный человек на протяжении своей жизни  находится в различных средах: социальной, производственной, местной (городской, сельской), бытовой, природной  и др.

    Человек и среда его обитания образуют систему, состоящую из множества  взаимодействующих элементов, имеющую  упорядоченность в определенных границах и обладающую специфическими свойствами. Такое взаимодействие определяется множеством факторов и оказывает  влияние как на самого человека, так и на соответствующую среду  его обитания. Это влияние  может  быть, с одной стороны, положительным, с другой – одновременно и отрицательным (негативным).

    Негативные  воздействия факторов природной  среды проявляются главным образом  в чрезвычайных ситуациях. Эти ситуации могут быть следствием как стихийных  бедствий, так и производственной деятельности человека. В целях локализации  и ликвидации негативных воздействий, возникающих в чрезвычайных ситуациях, создаются специальные службы, разрабатываются  правовые основы и создаются материальные средства для их деятельности. Большое  значение имеет обучение населения  правилам поведения в таких ситуациях, а также подготовка специальных  кадров в области безопасности жизнедеятельности. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Чрезвычайные  ситуации техногенного характера 

    ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ  СИТУАЦИЯ – это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которая может повлечь или повлекла за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, а также значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности.

      ЧС классифицируются по характеру  источника и по масштабам. 
 

    ЧС  техногенного характера, которые могут  возникнуть в мирное время – это  промышленные аварии с выбросом опасных  отравляющих химических веществ (ОХВ); пожары и взрывы, аварии на транспорте: железнодорожном, автомобильном, морском  и речном, а также в метрополитене. 

    В зависимости от масштаба, чрезвычайные происшествия (ЧП) делятся на аварии, при которых наблюдаются разрушения технических систем, сооружений, транспортных средств, но нет человеческих жертв, и катастрофы, при которых наблюдается не только разрушение материальных ценностей, но и гибель людей.

    Независимо  от происхождения катастроф, для  характеристики их последствий применяются  критерии:

• число погибших во время катастрофы;
• число раненных (погибших от ран, ставших инвалидами);
• индивидуальное и общественное потрясение;
• отдаленные физические и психические последствия;
• экономические последствия;
• материальный ущерб.

    К сожалению, количество аварий во всех сферах производственной деятельности неуклонно растет. Это происходит в связи с широким использованием новых технологий и материалов, нетрадиционных источников энергии, массовым применением  опасных веществ в промышленности и сельском хозяйстве.

    Современные сложные производства проектируются  с высокой степенью надежности. Однако, чем больше производственных объектов, тем больше вероятность ежегодной  аварии на одном из них. Абсолютной безаварийности не существует.

    Все чаще аварии принимают катастрофический характер с уничтожением объектов и  тяжелыми экологическими последствиями (например – Чернобыль). Анализ таких  ситуаций показывает, что независимо от производства, в подавляющем большинстве  случаев они имеют одинаковые стадии развития.

    На  первой  из них аварии обычно предшествует возникновение или накопление дефектов в оборудовании, или отклонений от нормального ведения процесса, которые  сами по себе не представляют угрозы, но создают для этого предпосылки. Поэтому еще возможно предотвращение аварии.

    На  второй стадии происходит какое-либо инициирующее событие, обычно неожиданное. Как правило, в этот период у операторов обычно не бывает ни времени, ни средств для  эффективных действий.

    Собственно  авария происходит на третьей стадии, как следствие двух предыдущих.

    Основные  причины аварий:

• просчеты при проектировании и недостаточный уровень безопасности современных зданий;
• некачественное строительство или отступление от проекта;
• непродуманное размещение производства;
• нарушение требований технологического процесса из-за недостаточной подготовки или недисциплинированности и халатности персонала.

    В зависимости от вида производства, аварии и катастрофы на промышленных объектах и транспорте могут сопровождаться взрывами, выходом ОХВ, выбросом радиоактивных  веществ, возникновением пожаров и  т.п.