Контрольная работа по «Безопасности жизнедеятельности»

Полимерные  материалы, используемые для внутренней отделки интерьера помещений  с ВДТ и ПЭВМ, должны быть разрешены  для применения органами и учреждениями Государственного санитарно-эпидемиологического  надзора.

В учебных  учреждениях, включая вузы, запрещается  для отделки внутреннего интерьера  помещений с ВДТ и ПЭВМ применять  полимерные материалы (древесностружечные плиты, слоистый бумажный пластик, синтетические  ковровые покрытия, др.), выделяющие в  воздух вредные химические вещества.

Поверхность пола в помещениях эксплуатации ВДТ  и ПЭВМ должна быть ровной, без выбоин, нескользкой, удобной для очистки  и влажной уборки, обладать антистатическими свойствами.

В производственных помещениях, в которых работа на ВДТ и ПЭВМ является вспомогательной, температура, относительная влажность  и скорость движения воздуха на рабочих  местах должны соответствовать действующим  санитарным нормам микроклимата производственных помещений.

В производственных помещениях, в которых работа на ВДТ и ПЭВМ является основной (диспетчерские, операторские, расчетные, кабины и посты  управления, залы вычислительной техники  и др.), должны обеспечиваться оптимальные  параметры микроклимата.

В помещениях с ВДТ и ПЭВМ в дошкольных, средних  специальных и высших учебных  заведениях должны обеспечиваться оптимальные  параметры микроклимата.

Для повышения  влажности воздуха в помещениях с ВДТ и ПЭВМ следует применять  увлажнители воздуха, заправляемые ежедневно дистиллированной или  прокипяченной питьевой водой.

Помещения с ВДТ и ПЭВМ перед началом  и после каждого академического часа учебных занятий, до и после  каждого занятия в дошкольном учреждении должны быть проветрены, что  обеспечивает улучшение качественного  состава воздуха, в том числе  и аэроионный режим.

Уровни  положительных и отрицательных  аэроионов в воздухе помещений  с ВДТ и ПЭВМ должны соответствовать  нормам.

Содержание  вредных химических веществ в  воздухе производственных помещений, в которых работа на ВДТ и ПЭВМ является вспомогательной, не должно превышать "Предельно допустимых концентраций вредных веществ в воздухе  рабочей зоны".

Содержание  вредных химических веществ в производственных помещениях, работа на ВДТ и ПЭВМ в которых является основной (диспетчерские, операторские, расчетные, кабины и посты управления, залы вычислительной техники и др.), не должно превышать "Предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест".

Содержание  вредных химических веществ в  воздухе помещений использования  ВДТ и ПЭВМ в дошкольных и всех учебных заведениях, включая вузы, не должно превышать среднесуточных концентраций для атмосферного воздуха.

 Запрещается  проводить ремонт ВДТ и ПЭВМ  непосредственно в рабочих, учебных  и дошкольных помещениях.

 

 

Деятельность  нештатных  аварийно-спасательных формирований,  структурных подразделений авиапредприятия (ОЭ) по предупреждению и ликвидации  ЧС

 

Подготовка  нештатных АСФ организуется и  осуществляется в соответствии с  требованиями Федерального закона «Об  аварийно-спасательных  службах  и статусе  спасателей»,  Основных положений аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований и спасателей, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации  от 22 ноября 1997г. № 1479, постановления  Правительства Российской Федерации  от 2 ноября 2000 № 841 «Об утверждении  Положения об организации обучения населения в области гражданской  обороны», ежегодных организационно-методических указаний по подготовке органов управления, сил гражданской обороны и  единой государственной системы  предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также  организационно-методических указаний по подготовке населения Российской Федерации в области гражданской  обороны, защиты от чрезвычайных ситуаций,   обеспечения пожарной безопасности  и безопасности людей на водных объектах.

      Подготовка нештатных  АСФ  включает:

      получение личным составом нештатных  АСФ знаний по основам гражданской  обороны и защиты от ЧС в  ходе усвоения Примерной программы  обучения работающего населения  в области ГО и защиты от  ЧС природного и техногенного  характера;

      первоначальную подготовку  личного  состава нештатных АСФ по соответствующим  программам первоначальной подготовки  спасателей и их аттестация  в соответствии с требованиями  Основных положений аттестации  аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных  формирований и спасателей, утвержденных  постановлением Правительства Российской  Федерации от 22 ноября 1997 г. №  1479;

      повышение квалификации  руководителей  нештатных АСФ по Примерной  программе обучения должностных  лиц и специалистов гражданской  обороны и единой государственной  системы предупреждения и ликвидации  чрезвычайных ситуаций в учебно-методических  центрах по гражданской обороне  и чрезвычайным ситуациям субъектов  Российской Федерации и на  курсах гражданской обороны муниципальных  образований;

      обучение личного состава   нештатных  АСФ по программе, разработанной в соответствии с требованиями настоящей Примерной программы;

      участие нештатных АСФ в учениях  и тренировках;

      проверку готовности  нештатных  АСФ.

Обучение  личного состава нештатных аварийно-спасательных формирований в организации включает базовую и специальную подготовку. Обучение планируется и проводится по программе подготовки нештатных аварийно-спасательных формирований в рабочее время. Примерные программы обучения нештатных аварийно-спасательных формирований разрабатываются и утверждаются МЧС России.

Темы  специальной подготовки отрабатываются с учетом предназначения нештатных аварийно-спасательных формирований.

Требования, предъявляемые к нештатным аварийно-спасательным формированиям.

Нештатное аварийно-спасательное формирование должно соответствовать утвержденной организационно - штатной структуре, инструкции по организации и выполнению аварийно-спасательных работ, быть оснащено необходимыми средствами, обеспечивающими выполнение возложенных на него задач и функций.

Требования  к порядку проверки знаний, правил, норм и инструкций по ведению поисковых, аварийно-спасательных и противопожарных работ, а также к физическим, морально - волевым качествам, профессиональным знаниям и навыкам спасателей при присвоении им соответствующей квалификации определяются требованиями к знаниям и способностям к действиям, изложенным в единых базовых программах подготовки спасателей, утвержденных Межведомственной аттестационной комиссией, ФАС России и Центральной аттестационной комиссией ФАС России.

Квалификационные  требования, предъявляемые к спасателям.

Должностные обязанности:

Выполняет поисковые, аварийно-спасательные и противопожарные работы по ликвидации авиационных происшествий и других чрезвычайных ситуаций, совершенствует свою специальную, физическую, медицинскую и психологическую подготовку, навыки действий в составе аварийно- спасательных формирований. Неукоснительно соблюдает технологию проведения аварийно-спасательных работ, активно ведет поиск пострадавших, принимает меры по их спасению. Неукоснительно выполняет приказы, распоряжения руководителей аварийно-спасательных работ. В случае необходимости сопровождает представителей федеральных органов исполнительной власти в зоне бедствия или очаге поражения.

Должен знать:

- руководящие  документы, инструкции и положения,  регламентирующие деятельность  своего формирования, порядок своих  действий в зависимости от  видов чрезвычайных ситуаций;

- основы  санитарно-гигиенической оценки обстановки и объекта;

- приемы  оказания первой медицинской  помощи; методы и приемы радиосвязи  в радиотелефонном режиме;

- технику  и приемы поиска, извлечения и  транспортировки пострадавших в  различных условиях;

- приемы  самоконтроля, техники безопасности  при работе со средствами транспортировки,  механизации и радиосвязи;

- основы  тактики и методов проведения  спасательных работ при аварии  транспортных средств;

- тактику  и технику, применяемую при  работе в зоне стихийных бедствий;

- основы  тактики и безопасных методов  работы в зараженной среде,  в том числе и не пригодной  для дыхания.

Квалификационные  требования, предъявляемые к спасателям при присвоении классности.

Спасатель - должен пройти специальную учебно-курсовую подготовку по базовым программам.

Спасатель 3 класса - работа спасателем не менее  двух лет и дополнительное обучение в специализированном Центре по подготовке специалистов СПАСОП ГА.

Спасатель 2 класса - работа спасателем 3 класса не менее двух лет и дополнительное обучение в специализированном Центре по подготовке специалистов СПАСОП ГА.

Спасатель 1 класса - работа спасателем 2 класса не менее двух лет и дополнительная подготовка в специализированном Центре по подготовке специалистов СПАСОП ГА.

Спасатель международного класса - работа спасателем 1 класса не менее двух лет, участие в международных  спасательных работах и наличие  сертификата курсов иностранных  языков или обучение на спецкурсах по подготовке спасателей международного класса.

Присвоение  классной квалификации осуществляется:

- до спасателя  2 класса - региональными аттестационными  комиссиями;

- до спасателя  1 класса - региональными аттестационными  комиссиями и Центральной аттестационной  комиссией ФАС;

- спасатель  международного класса - Межведомственной  аттестационной комиссией по  представлению Центральной аттестационной  комиссией ФАС России.

Лица, не имеющие стажа работы, установленного квалификационными требованиями, но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно  и в полном объеме возложенные  на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии могут быть назначены на соответствующие  должности или им может быть присвоена  соответствующая квалификация так  же, как и лицам, имеющим специальную  подготовку и стаж работы.

 

Подразделения авиации МЧС

 

10 мая  1995 года день создания Федерального  Государственного унитарного авиационного  предприятия МЧС России. Этот  день официально принято считать  днем создания авиации Российского  МЧС. Однако свою историю авиация  российского МЧС ведет с момента,  когда Указом Президента Российской  Федерации от 18 декабря 1991 года  № 305 в подчинение Государственного  Комитета по делам ГО ЧС (ГКЧС) из состава Минобороны России  с войсками ГО в распоряжение  Центрального, Уральского, Восточно-Сибирского  и Дальневосточного региональных  центров передавались четыре  отдельных вертолетных отряда.

К июню месяцу 1992 г. ГКЧС принял 9 вертолетов Ми-6 и 16 вертолетов Ми-8. Конечно, с таким парком авиатехники выполнять задачи по ликвидации ЧС на огромном пространстве страны было непросто.

Ответственность, возложенная на МЧС России по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, требовала создания сильной  авиационной структуры министерства, способной собственными силами и  средствами решать задачи на основе Федерального закона «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Однако малочисленный парк старой, изношенной авиационной техники не позволял своевременно и качественно реагировать  на возникающие чрезвычайные ситуации, особенно в отдаленных регионах страны. Поэтому с первых дней создания «чрезвычайной  службы» России стало очевидным: чтобы в кратчайшие сроки приходить  на помощь людям, терпящим бедствий в  различных районах страны и мира, нужна «чрезвычайная» авиация. Для  решения спасательных и гуманитарных задач нужен был парк новой  разнообразной авиационной техники  и подготовленные специалисты. Ведь ни одна задача по выполнению или обеспечению  в зоне ЧС, как известно, практически  не может быть успешно решена без  эффективного применения авиации. Благодаря  стремлению и заботам предыдущего  министра С.К. Шойгу авиация в  МЧС России появилась.

За время  существования авиация МЧС России принимала участие почти в 400 спасательных и гуманитарных акциях международного, российского и регионального  характера.

В 1993 году ГКЧС России были приобретены для  решения задач авиационного обеспечения  первые два самолета Ил-76ТД и переданы Государственному центральному аэромобильному отряду «Центроспас». Но, поскольку  отряд не имел штатного авиационного подразделения летного и инженерно-технического состава, эксплуатацию поступившей авиатехники по договору осуществляли специалисты авиакомпании летчиков-испытателей «АЛИС». Инициаторами такого сотрудничества был Председатель ГКЧС С. Шойгу. Оно стало первым шагом к созданию авиации МЧС России.