1.2 Склады в каналах  продвижения товаров 

     Системы продвижения товаров между изготовителями и потребителями подразделяют на прямые (изготовитель — дилеры и  крупные потребители), эшелонированные (изготовитель — дистрибьюторы —  дилеры и крупные потребители) и  гибкие (эшелонированные с возможностью прямых поставок от изготовителей дилерам  и крупным потребителям в особых случаях).

     Эшелонированные товаропроводящие системы включают три уровня складов:

• центральные или зональные склады изготовителей, обслуживающие региональные склады своей системы продвижения товаров в географических или административных регионах;
• региональные склады, обслуживающие своих дилеров в одном регионе;
• дилерские, обслуживающие мелкооптовых и/или розничных потребителей в районах потребления товаров.

     Зональные и региональные склады называют дистрибьюторскими (распределительными), так как они  реализуют товары оптом не конечным потребителям, а соответствующим  складами – звеньям товаропроводящих систем.

     Дилерские (торговые) склады реализуют товары розничным потребителям непосредственно  и через своих торговых агентов, содержащих магазины или другие пункты сбыта. Дилерские склады тоже выполняют распределительные функции, но мелкооптовыми партиями.

     Задачи  дистрибьюторских складов — организация  эффективной деятельности по обеспечению  товаропроводящей сети, критерии эффективности  — удовлетворение заказов по номенклатуре на 90—95% (для складов официальных  дистрибьюторов), срочные отгрузки в течение суток за пределы  области, в течение полусуток  в пределах области. Несрочные отгрузки – в течение не более 2 дней.

     В системах товародвижения в основном используются склады общего пользования.

     Склад общего пользования (склад публичный, склад-отель) – склад, специально предназначенный для хранения товаров разных клиентов. Использование таких складов выгодно: высокое качество обслуживания, снижение издержек хранения, возможность отказаться от аренды, возможность хранения лишь сезонных запасов, возможность хранения товаров на складе со специальными условиями хранения, возможность осваивать новые рынки без капитальных вложений на развитие собственного складского хозяйства.

     Известны  три направления развития этого  бизнеса:

     а) для сдачи частями в аренду в рамках договора на гарантированные транспортно-складские услуги. Согласно договору заказчику предоставляются услуги: складирование грузов, экспедирование, транспортировка и др. Эффективность использования полученных в аренду складских помещений и подъемно-транспортных средств зависит от заказчика;

     б) для приемки на хранение и экспедирования грузов по распоряжениям клиентов;

     в) для выполнения полного цикла  работ с товарами, включая комплектацию ассортиментных наборов.

     Требования  к складам. Предприятие определяет способ организации хранения запасов, учитывая:

• наличие или отсутствие собственной товаропроводящей сети;
• назначение товарных запасов — начальные (у изготовителя), промежуточные в товаропроводящей сети (региональные или территориальные) или конечные (последние перед потребителями);
• формы осуществления реализации товаров — оптовая, мелкооптовая, розничная;
• планируемый товарооборот по объему и весу;
• потенциал сбыта в интересующем предприятие секторе рынка;
• опыт работы предприятия;
• виды товаров, ассортимент, физические объемы и вес каждого товара, специфические требования к их хранению;
• количество групп и наименований товаров;
• сезонность спроса на товары;
• территории, откуда товары будут поступать и куда будут отправляться;
• виды имеющихся транспортных связей;
• планируемые маршруты перевозок;
• условия перевозок, разгрузки, погрузки;
• физические объемы и вес получаемых и отгружаемых партий;
• ожидаемая динамика поступления и вывоза товара, планируемый годовой грузооборот склада;
• планируемая эффективность использования складской площади;
• ожидаемая себестоимость складской переработки грузов;
• планируемая оборачиваемость запасов;
• намеченный уровень механизации складских работ.
• необходимость складской обработки – разукомплектации получаемых партий, комплектации отгружаемых партий, сортировки, подбора ассортимента и т.п.

     Учитывая  вышеперечисленные факторы, предприятие  выбирает форму обеспечения складских  операций из следующих возможных:

• приобретение или строительство помещения;
• аренда помещения, приобретение или аренда оборудования;
• использование складов, предоставляющих услуги по хранению определенных групп товаров — транзитных складов транспортных организаций, коммерческих складов временного хранения, таможенных складов и т.п.

     Содержать собственный склад имеет смысл  при стабильном большом товарообороте, наличии постоянной клиентуры, возможности  развивать мощности склада по мере развития бизнеса и т.д.

     При аренде помещения для склада предприятие  имеет возможность проанализировать результаты деятельности и в зависимости  от результатов либо продлить договор  аренды, либо нет.

     Склады  общего пользования больше пригодны для предприятий, реализующих сезонные товары, предприятий с низким товарооборотом и новых — у которых еще  не сформировалось представление о  спросе на осваиваемой территории.

     Крупные предприятия иногда сочетают перечисленные  варианты, если это эффективно с  экономической точки зрения, например, если предприятие реализует товары в различных районах, то создание собственных складов в освоенных  и использование общих складов  в новых районах вполне оправданно.

     1.3.Организационные структуры управления логистикой.

     В зависимости от размера компании, ассортимента выпускаемой продукции  и ряда других факторов устанавливаются  размеры структурных подразделений, формируется штатное расписание и закрепляются полномочия по принятию управленческих решений. На процесс формирования организационной структуры службы логистики влияет прежде всего выбранная компанией логистическая стратегия, а также такие факторы, как выделенные функциональные области логистики и логистические функции, логистические технологии, квалификация, способности и навыки персонала, информационная поддержка логистики.

     Наиболее  распространенными в мире организационными структурами управления логистикой в большинстве фирм различных  отраслей экономики являются линейно-функциональные и дивизиональные структуры.

     Если  проанализировать типы оргструктур логистики, реализованные в компаниях, работающих на рынке Москвы и Московской области, то примерно 98% компаний имеют линейно-функциональную структуру управления логистикой, чаще всего простейшего типа.

     Для линейно-функциональной организационной  структуры управления логистикой характерна группировка линейного персонала  компании по отдельным видам логистической деятельности (функциям): транспортировка, складирование, грузопереработка, управление товарными запасами, таможенное оформление грузов, упаковка/переупаковка и т.п.

     Как показали исследования практики зарубежных и многих отечественных компаний, в типичной службе логистики крупной  или средней фирмы, имеющей свою логистическую инфраструктуру (транспортную, складскую,информационную), обычно выделяются следующие подразделения, возглавляемые соответствующими начальниками:

     - транспортный отдел (подразделение);

     - складской комплекс (складское хозяйство);

     - таможенная группа;

     - подразделение управления запасами;

     - подразделение управления заказами;

     - аналитический отдел;

     - группа управления качеством  и поддержки стандартов логистического сервиса;

     - подразделение тары и упаковки (переупаковка)

     - подразделение информационной поддержки  логистики. Штабные функции в линейно-функциональной структуре;

     - функции логистического администрирования (планирование, координация, мотивация, учет, контроль, анализ) выполняет начальник отдела (службы) логистики, а также начальники структурных подразделений и ведущие менеджеры.

     Отечественная практика уже сейчас демонстрирует  большое разнообразие линейно-функциональных оргструктур управления логистикой в промышленности и торговле. Часто в общей структуре управления выделяются подразделения внешней и внутренней логистики. Для промышленных предприятий это обусловлено различиями в задачах логистики внутри производственно-технологического цикла и вне его.

     Тогда внутренняя логистика – это объединение  управления логистическими процессами поддержки производственных операций, а внешняя логистика (логистика снабжения и распределения) обслуживает закупки и сбыт продукции завода.

Структура отдела логистики

Во  главе отдела:

Директор  по логистике (Начальник отдела логистики)

В состав отдела входят:

Группа  закупок

• Сектор управления запасами и поставками сырья, комплектующих, расходных материалов для производства.
• Сектор обеспечения склада, транспорта и продаж упаковкой, торговым и складским оборудованием, оргтехникой и расходными материалами, спецодеждой.
• Склады сырья, комплектующих и обеспечения.
• Сектор управления запасами, выполнения заказов на стороннем производстве и закупки готовой продукции для дальнейшей реализации.
• Сектор закупок импортных готовых товаров и таможенного оформления.

Группа  производственной логистики

• Сектор  планирования и контроля выполнения заказов на производство готовой  продукции.
• Сектор планирования и формирования заказов на сырье, комплектующие и другое обеспечение производства.
• Склады незаконченного производства.

Группа  управления ассортиментом и запасами

• Сектор  анализа и управления запасами готовой  продукции.
• Сектор мониторинга и управления ассортиментом готовой продукции.

Группа  управления поставками готовой продукции

• Сектор  приема и оформления заказов, включая  интернет-заказы.
• Сектор управления складами и доставкой заказов партнерам и клиентам.
• Склады готовой проудкции и распределительные центры.
• Сектор управления и мониторинга качества логистического сервиса и взаимодействия с клиентами.

1.4.Взаимоотношения отдела логистики с другими подразделениями

Для выполнения функций и реализации прав отдел логистики взаимодействует:

1. С отделом материально-технического снабжения:

- определение  потребности в продукции;