Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Марта 2012 в 00:57, курсовая работа

Краткое описание

Цель данной курсовой работы понять назначение и цели складов; изучить теоретические основы организации логистического процесса на складе; изучить проблемы эффективного функционирования логистики складирования. Раскрыть такие вопросы как понятийный аппарат и сущность логистики складирования; основные функции и виды складов.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………3
Роль складов в логистике………………………………………………..5
Виды складов………………………………………………………...6
Функции складов…………………………………………………….9
Учет материальных ресурсов на складах…………………………11
Организация логистического процесса на складе……………………14
Обслуживание клиентов……………………………………………18
Формирование систем складирования……………………………19
Оценка работы складов…………………………………………….22
WMS как инструмент повышения эффективности складской
логистики……………………………………………………………………….26
4. Мнение…………………………………………………………………...33
Заключение……………………………………………………………………..34
Список литературы…………………………………………………………….36

Содержимое работы - 1 файл

логистика курсовая.docx

— 314.14 Кб (Скачать файл)

Являясь уникальным носителем знаний, сотрудник  становится более высокооплачиваемым специалистом - и чем больше его  опыт работы на конкретном складе и  даже в конкретном секторе склада, тем более высокооплачиваемым специалистом он становится. Хотя бы потому, что в  случае его увольнения компания потратит немало средств на поиски и обучение нового сотрудника. Процесс обучения в данном случае может затянуться на многие месяцы: чем больше ассортимент, с которым будет работать сотрудник, тем, соответственно, больше срок обучения. И, конечно, страдает точность исполнения заданий сотрудниками склада. Ведь информационная поддержка процессов  склада, ограниченная использованием стандартной учетной системы (пусть даже несколько доработанной с учетом требований конкретного склада) в сочетании с бумажной технологией получения заданий и подтверждения их выполнения, не позволяет организовать эффективный контроль выполнения персоналом операций грузопереработки. Ведь даже самые квалифицированные сотрудники иногда ошибаются.

Взаимозаменяемость  персонала становится проблемой: достаточно сложно перевести сотрудника с одного участка работ на другой, если его  знания ограничены определенным ассортиментом  или складской зоной, а информационная система не может оперативно ему  помочь. Ситуация осложняется в случае использования бумажной технологии грузопереработки. Здесь информационная система может предоставить лишь информацию о том, что было на момент назначения задания. А с момента назначения до момента исполнения много что могло измениться: например, со складского места отобрали больше, чем было необходимо, что вызывает дефицит, который мог бы быть покрыт с другого места хранения. И хорошо, если исполнитель отследит это обстоятельство, а после этого не забудет в задание внести корректировку, и оператор склада вовремя и безошибочно введет информацию в информационную систему... То есть образуется цепочка действий, ошибка в каждом из которых может привести к тому, что склад не вовремя и не в полном объеме исполнит свои обязательства перед заказчиком.

WMS берет  на себя функцию носителя знаний  и "делится" этими знаниями  с сотрудниками склада в процессе  назначения задач на выполнение  операций. Причем максимальный эффект  достигается сочетанием использования  WMS и радиотерминалов: в данном случае задания передаются сотруднику в режиме реального времени, и от сотрудника требуется только аккуратность их исполнения без необходимости "фантазировать" в процессе выполнения своих должностных обязанностей. Таким образом, достигается максимальная скорость обучения новых сотрудников, а взаимозаменяемость персонала становится гибким инструментом оптимизации численности персонала за счет возможности быстрого, без потери производительности, перемещения простаивающих сотрудников на наиболее загруженные участки работ. При этом требования к уровню квалификации персонала (и, следовательно, к стоимости персонала) можно значительно снизить: ведь единственное, что требуется от сотрудника - это точное исполнение заданий, передаваемых системой на радиотерминал.

Снижение  затрат на грузопереработку достигается не только и не столько передачей функции базы знаний в WMS: основной эффект обусловлен передачей WMS знаний об оптимальных технологических процессах. Дело в том, что в большинстве WMS реализован так называемый механизм правил (Речь идет о настраиваемых WMS. Также на рынке представлен ряд дорабатываемых WMS, но настройка бизнес-процессов склада в данном случае более сложна и выполняется, как правило, только поставщиком системы. Настраиваемые WMS, в свою очередь, не ограничивают потребителя в реализации новых схем складской грузопереработки.) . В одних - более успешно, в других менее. Суть остается одна: консультант по WMS на стадии внедрения (а после запуска проекта в промышленную эксплуатацию, если меняются особенности ведения бизнеса, - специалист компании - пользователя WMS) настраивает бизнес-процессы в системе, то есть задает все те особенности складской грузопереработки, которые участвуют в определении схем движения товара на складе и принципов размещения, комиссионирования и реализации внутрискладских перемещений. В момент инициации той или иной операции WMS определяет оптимальные, с точки зрения повышения производительности процесса, схемы движения товара, а затем выбирает подходящего исполнителя задания. При этом учитывается зона, в которой работает назначаемый исполнитель, его квалификация (например, сотрудник, не обладающий достаточной квалификацией для проведения операций с особо хрупкими или дорогостоящими грузами, не получит такого задания) и текущая загруженность.

 

Оптимальные технологические процессы - это не все, что способна предложить пользователю WMS. Хотелось бы еще раз затронуть функцию WMS как носителя знаний. Данная функция имеет еще один очень интересный аспект, на который часто не обращают должного внимания: WMS способна накапливать всю статистическую информацию по осуществлению складской грузопереработки, что позволяет получить в руках опытного управляющего эффективный инструмент.

Получая с радиотерминала подтверждения о выполнении всех операций складской грузопереработки, WMS позволяет собирать всю информацию об их продолжительности, в том числе в разрезе исполнителя. Собранная статистика позволяет определить нормативы выполнения операций, что служит основой формирования оптимальной системы мотивации складского персонала. Некоторые "продвинутые" WMS даже позволяют информировать менеджера склада о сверхнормативных трудозатратах на выполнение складских заданий - то есть появляется возможность контролировать простои персонала и определять (и, следовательно, устранять) причины их возникновения. Информация о нормативах может служить не только для целей мотивации: она выступает базисом моделирования будущего состояния склада, позволяет оценить, какие ресурсы и в каком объеме понадобятся на складе в условиях меняющегося объема грузопереработки.

Наличие информации по складским нормативам позволяет детализировать стоимость  складского сервиса (в том числе  и на перспективу) и является основой  для управления затратами склада. Ни для кого не секрет, что владельцы  компаний всегда стремятся к снижению затрат на складскую логистику и  склад часто подвергается критике  именно в период роста сбытовой сети. Если сегодня товары продаются, к  примеру, через 30 филиалов и 100 магазинов, а на следующий год предполагается рост до 60 филиалов и 200 магазинов, то обязательно возникает вопрос: как изменятся затраты на складскую логистику? Будет ли способен склад справляться с товаропотоком и выполнять свое назначение? Известны случаи, когда акционеры, ознакомившись с проектом пропорционального роста затрат на складскую логистику, соответствующего росту продаж, требовали передать функции склада на аутсорсинг. На самом деле, без детального анализа ассортимента и владения информацией о стоимости выполнения складских операций нельзя даже приблизительно оценить, действительно ли подобное решение принесет пользу бизнесу в целом.

Есть  еще один, менее важный, но все-таки существенный аспект проблемы непрозрачной стоимости складской грузопереработки - это взаиморасчеты с клиентами склада. Причем не имеет значения, внутренние они или внешние. Если дистрибьюторская компания осуществляет отгрузку в розничную сеть и вместе с розничной сетью входит в единый холдинг, то необходимо также выстроить бесконфликтную систему взаимных расчетов между соответствующими подразделениями холдинга.

Следующим способом повышения производительности и снижения складских затрат с  помощью WMS является повышение эффективности  использования складского пространства. Не секрет, что различные складские  места имеют различную стоимость  использования (скорее даже следует  говорить о местах хранения в рамках отдельных складских зон): различный  состав персонала складских зон, различное оборудование, используемое в процессе складской грузопереработки, различное оборудование автоматизации складской грузопереработки (к примеру, конвейерные линии) дифференцируют складские зоны и места по стоимости. Кроме того, складские места также разделяются по принципу "удобства" осуществления тех или иных складских операций. Распространенной проблемой является недозагрузка дорогого и удобного пространства склада из-за ручной привязки ассортимента к местам хранения.

  Приняв решение об автоматизации управления складом, следует помнить, что в проекте внедрения WMS нет мелочей: необходимо внимательно подойти к каждому из этапов. На этапе выбора закладывается не только стоимость проекта, но и срок его окупаемости, причем зависимость между данными факторами может быть как прямой, так и обратной. Требования бизнеса со временем меняются, и очень важно, чтобы выбранная система и принципы организации технологических процессов склада, заложенные на этапе внедрения, были ориентированы не только на текущее состояние склада, но и на перспективу. Сам проект внедрения не должен превращаться в процесс замены текущей информационной поддержки на новую работающую систему. Изначально правильно расставив акценты в проекте внедрения и ориентируясь на реализацию бизнес-требований организации складской грузопереработки, а не на функциональные возможности WMS, можно получить действительно эффективный инструмент бизнеса, не только самоокупаемый, но и, в перспективе, приносящий ощутимую экономию на издержках.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Мнение

На мой  взгляд, WMS не только повышает эффективность складской логистики, но и позволяет подняться на новую ступень в работе на складе. Ручной труд теперь сменяется автоматизированной системой, что существенно снижает возможность появления ошибок в работе, вызванных человеческим фактором. Безусловно, в автоматизированной системе также возможны сбои или погрешности, но в целом их % гораздо ниже, чем при ручном труде. Наличие и использование данной системы на складе компании свидетельствует о ее преимуществах по сравнению с конкурентами. WMS также позволяет определиться с мотивацией персонала,что , на мой взгляд, является важным фактором в успешном видении бизнеса.

В заключение хотелось бы сказать, что применение функциональных возможностей WMS позволяет увеличить пропускную способность склада за счет повышения производительности труда персонала, эффективного использования специализированного складского оборудования и экономичного использования складского пространства. Однако для этого необходимо, во-первых, правильно понимать цели внедрения WMS и трезво оценивать пользу от внедрения. Во-вторых, требуется приложить определенные усилия для выбора проектной команды и правильно организовать проект.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Рациональное  осуществление логистического процесса на складе — залог его рентабельности. Поэтому при организации логистического процесса необходимо добиваться:

    1. рациональной планировки склада при выделении рабочих зон, способствующей снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза;
    2. эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;
    3. использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин;
    4. минимизации маршрутов внутрискладской перевозки с целью
    5. сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада;
    6. осуществления унитизации партий отгрузок и применения
    7. централизованной доставки, что позволяет существенно сократить транспортные издержки;
    8. максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информации, и т.д.

Иногда резервы  рациональной организации логистического процесса, пусть и не столь значительные, заключаются в весьма простых  вещах: расчистке загроможденных проходов, улучшении освещения, организации  рабочего места. В поиске резервов эффективности  функционирования склада нет мелочей, все должно анализироваться, а результаты анализа использоваться для улучшения  организации логистического процесса.

На мой  взгляд в данной курсовой работе полностью раскрыты такие понятия как: сущность логистики складирования, основные функции и виды складов, система складирования и оценка рентабельности ее функционирования.

В заключении хочется отметить, что все же основное назначение склада – это концентрация запасов, их хранение и обеспечение  бесперебойного и ритмичного снабжения  заказов потребителей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  литературы

  1. А.М. Гаджинский, Логистика: Учебник, 11-е изд., М., Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005г
  2. Голиков Е. А. Основы логистики. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2003
  3. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. – М.: Центр экономики и маркетинга, 1998.
  4. Кретов И. И. и др. Логистика во внешнеторговой деятельности. Учебно-практическое пособие. – М.: Дело и сервис, 2003
  5. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2000.
  6. Луговой А.В. Учет производственных запасов. – М.: ФБК-ПРЕСС, 1998.
  7. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры: Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2003.
  8. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Порошина О. Г. Эффективная логистика – М.: Экзамен, 2002.
  9. 4. Ю.М. Наруш, Логистика -3-е издание.; М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2003г.
  10. Основы логистики /Под. Ред Л.Б. Миротина и В.И Сергеева. - М.: ИНФРА, 1999
  11. Практикум по логистике: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2000.
  12. Прокофьева Т. А. и др. Логистика транспортно-распределительных систем: Региональный аспект. – М.: РосКонсультант, 2000.
  13. Семененко А. И. Предпринимательская логистика. – М.: Политехника, 1997
  14. Степанов В.И., Логистика: учебник, М., ТК «Велби», изд-во Проспект, 2006г.

Информация о работе Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике