Транспортная логистика

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Марта 2011 в 01:38, реферат

Краткое описание

Развитие логистики оказало существенное влияние на транспортную политику и

структурные изменения в характере деятельности предприятий данной отрасли,

которая в конце 1970-х годов превратилась в своего рода узкое место в

экономике промышленно развитых стран. Ее относительно низкая эффективность

была обусловлена тем, что органы государственного регулирования чрезмерно

жестко регламентировали тарифы, расстояния транспортировки, номенклатуру

перевозимых грузов, направления капиталовложений и некоторые другие параметры

деятельности транспортных компаний, а также проводили политику ограничения

числа фирм в комплексе.

Содержание работы

-Введение


-Транспортная логистика


Сущность и задачи транспортной логистики
Выбор вида транспортного средства
Транспортные тарифы и правила их применения


-Список источников информации

Содержимое работы - 1 файл

Логистика Егор.docx

— 40.38 Кб (Скачать файл)

сдельному тарифу необходимо принять во внимание расстояние перевозки, массу

груза и его  класс, характеризующий степень  использования грузоподъемности

автомобиля. При  расчетах по тарифу за повременное пользование грузовыми

автомобилями  учитывают грузоподъемность автомобиля, время его использования

и общий пробег.

Во всех случаях  на размер платы за использование  автомобиля оказывает влияние

район, в котором  осуществляется перевозка. Это объясняется  устойчивыми

различиями в  уровне себестоимости перевозок  грузов по районам. Коррективы в

тарифную стоимость  вносятся с помощью так называемых поясных поправочных

коэффициентов.

На речном транспорте тарифы на перевозки грузов, сборы за перегрузочные

работы и другие связанные с перевозками услуги определяются пароходствами

самостоятельно  с учетом конъюнктуры рынка. В основу расчета размера

тарифа закладывается  себестоимость услуг, прогнозируемая на период введения

тарифов и сборов в действие, а также предельный уровень рентабельности,

установленный действующим законодательством. Потребители транспортных услуг

вправе запросить  от пароходств и портов экономическое обоснование предлагаемых

ими тарифов.

На морском транспорте оплата за перевозку грузов осуществляется либо

по  тарифу, либо по фрахтовой  ставке, Если груз следует по направлению

устойчивого грузового потока, то перевозка осуществляется системой линейного

судоходства. При  этом груз движется по расписанию и оплачивается по

объявленному  тарифу.

В том случае, когда при выполнении перевозки  работа грузовых судов не связана

с постоянными  районами плавания, с постоянными портами погрузки и выгрузки,

не ограничена определенным видом груза, то перевозка оплачивается по

фрахтовой ставке. Фрахтовая ставка устанавливается в зависимости от

конъюнктуры фрахтового рынка' и обычно зависит от вида и  транспортных

характеристик груза, условий рейса и связанных с ним расходов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Источники информации:

  1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебное пособие. – М.: ИВЦ Маркетинг,  2008
  2. Теория логистики: Учебное пособие /Под ред.Б.А.Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2002.
  3. Модели и методы теории логистики/ Под ред. В.С. Лукинского.-СПб., 2003.
  4. Неруш Ю.М. Логистика.-М., 2001
  5. Сергеева В.И. Логисика в бизнесе.-М., 2001
  6. Смехов А.А. Введение в логистику. – М.: Транспорт, 1993. Транспортная логистика: Учебное пособие. – М.: Бранусс, 1996.

Информация о работе Транспортная логистика