Управленческий анализ в отраслях

     Управленческий  анализ использует внутреннюю (учетную и внеучетную) и внешнюю информацию, поэтому применяемые в ходе аналитических процедур методы разнообразны и зависят, прежде всего, от направления анализа.

     Совокупность  выбранных аналитиком приемов и  способов, применяемых в определенной последовательности, при изучении бизнес деятельности составляют методику управленческого анализа.

     Транспорт является частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени удовлетворения потребностей людей при помощи изменения географического положения товаров и людей.

     Современный транспорт представляет собой единую (в социально-экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную сеть железнодорожных, морских, речных, автомобильных, воздушных, трубопроводных городских и промышленных коммуникаций. Перемещая ежегодно миллиарды тонн сырья, топлива, материалов, продукции, а также пассажиров с достаточно высоким уровнем комфорта и скорости, современный транспорт обеспечивает массовое индустриальное производство, глубокое разделение труда, внутреннюю и внешнюю торговлю, способствует развитию культуры и науки.

     Этой  отрасли присущи следующие основные особенности.

5. Специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит продукцию, а только участвует в ее создании.
6. Транспорт существенно зависит от географических условий, особенно от топографических особенностей горных цепей, равнин, долин и береговой полосы, являясь средством заполнения географических разрывов между производством и потребителем.
7. Формирование транспортной сети обусловлено рядом социально-экономических факторов: развитием и размещением хозяйства, городских поселений, направлением и мощностью основных транспортно-экономических связей, расположением крупных курортных и туристических объектов.
8. Основными активными средствами труда являются транспортные средства; производство – фондоемкое.

     Основными задачами анализа деятельности предприятий транспорта являются:

• анализ выполнения плана и динамики перевозок;
• анализ выполнения плана технического обслуживания (ТО) и ремонта подвижного состава;
• анализ технического развития и организации производства;
• анализ использования материальных ресурсов (топлива и материалов);
• анализ себестоимости перевозок;
• анализ выполнения мероприятий по охране природы и рациональному использованию природных ресурсов;
• обобщение резервов и разработка путей их освоения.

     Основные  данные для проведения анализа содержатся в:

• плане перевозок и отчете о его выполнении;
• сведениях о движении списочного состава автомобильного парка;
• плановых и отчетных данных об уровне технико-эксплуатационных показателей, данных оперативного учета и статистической отчетности.

      Список использованной литературы 

1. Баканов М.И., Мельник М.В., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. – М.: Финансы и статистика, 2005.
2. Банк В.Р., Банк С.В., Тараскина А.В. Финансовый анализ: учеб. пособие: М.: Проспект, 2006.
3. Гиляровская Л.Т. Экономический анализ. – М.: ЮНИТИ-Дана, 2004.
4. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Под ред. З.И. Аксеновой. – М.: Академия, 2004.
5. Бороненкова С.А. Управленческий анализ: учеб. пособие. – М.: Финансы и статистика, 2003.
6. Вахрушина М.А. Управленческий анализ: учебное пособие. – 5-е изд., стереотипное. – М.: Изд-во «Омега-Л», 2008.
7. Маркарьян Э.А., Маркарьян С.Э., Герасименко Г.П. Управленческий анализ в отраслях: учебное пособие. – М.: ИКЦ «МарТ», 2004.
8. Соловьева О.В. Управленческий анализ в отраслях: учебное пособие. – М.: Экономистъ, 2006.