Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Июня 2013 в 09:55, курсовая работа
Экономический эффект при уменьшении коэффициента порожнего пробега вагонов на 0,05 больше, чем при увеличении веса поезда брутто на 18 т, поэтому целесообразно применять уменьшение коэффициента порожнего пробега вагонов.
1. Определение размеров приема и выгрузки грузов станциями отделения дороги
2. Расчет общего пробега вагонов на отделении
3. Определение объема работы на отделении
4. Определение линейного пробега локомотивов
5. Расчет времени оборота грузового вагона.
6. Расчет условного пробега локомотивов
7. Расчет качественных показателей использования локомотивного парка
8. Расчет качественных показателей использования грузовых вагонов
9. Расчет себестоимости перевозок