Контрольная работа по «Управленческий анализ в отраслях»

     2 Анализ использования производственной мощности предприятия

     2.1 . Определение объема работ, приведенного к ремонту-представителю

Таблица 6 – Расчет коэффициентов приведения и приведенного объема работ на предприятии

   В отчетном году на предприятии было выполнено 251 различных видов капитальных ремонтов, что соответствует 176 ремонтам двигателя ЯМЗ-238, а в предыдущем году было выполнено 215 различных видов капитальных ремонтов, что соответствует 153 ремонтам двигателя ЯМЗ-238. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.2  Расчет  коэффициента использования производственной  мощности 

Таблица 7 -  Анализ использования производственной мощности авторемонтного предприятия 

Производственное оборудование данного предприятия позволяют отремонтировать 300 двигателей ЯМЗ-238. В отчетном году ведущее оборудование будет использовано только на 59%. Это лучше, чем в предыдущем году, но все же производственные возможности использовались не полностью. Имеющие производственные мощности позволяли в отчетном году отремонтировали еще 124 двигателя ЯМЗ-238 . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3 Рекомендации  по улучшению использования производственной  мощности предприятия

3.1. Обоснование  планового объема работ производственной мощностью

Таблица 6 - Расчет планового коэффициента использования  производственной мощности предприятия 

Планируемое повышение коэффициента использования  производственной мощности с 59% до 85% позволит значительно увеличить количество ремонтов, выполненных на оборудовании предприятия.

Повышение коэффициента использования производственной мощности может быть обеспечено за счет:

- бесперебойного  и комплексного снабжения ремонтного  производства 

материальными ресурсами;

- совершенствования организации производства и труда;

- уменьшения  целодневных и внутрисменных  простоев оборудования. 
 

3.2 Мероприятия  по устранению производственных  диспропорций

Таблица 7 - Расчет количества излишнего оборудования

   При проведении управленческого  анализа производственной мощности  выявлено «широкое место»: излишнее  количество шлифовальных станков.  Расчеты показали, что согласно  пропускной способности токарных  станков одного шлифовального оборудования было бы достаточно для выполнения того количества ремонтов, которое соответствует возможности предприятия в целом. Простаивающие мощности это три шлифовальных станка и два сверлильных  можно перевести на консервацию, сдать в аренду, продать или ликвидировать из-за ветхости и износа. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    В заключении подведем итоги по проделанной работе.

    Из расчетов видно, что среди выполненных работ преобладает капитальный ремонт двигателя ЯМЗ-238 – это типовая работа – представитель. Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ-238 предусматривает обработку на токарных станках чуть больше 38 часов, на шлифовальных, сверлильных и прочем оборудовании чуть более 14, 13, 28 часов.

   Токарные станки за год отремонтировали 300 двигателей. Они имеют наименьшую пропускную способность и являются ведущим оборудованием механического участка авторемонтного предприятия.

   Ведущем оборудование т.е. токарные станки в отчетном году были использованы только на 59%. Это лучшее чем в предыдущем году. Производственные мощности предприятия использованы не полностью.  Имеющие производственные мощности позволяли отремонтировать в отчетном году еще 124 двигателя ЯМЗ-238.

    Планирование повышения коэффициента  использования производственной мощности с 59% - 85%  это позволит значительно увеличить количество ремонтов.

    Пропускная способность токарных  станков одного шлифовального  станка а также одного сверлильного  станка было бы достаточно  для выполнения того количества  ремонтов которые соответствуют возможности предприятия в целом.