Радарные системы оповещения об опасном нарушении дистанции при движении

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Декабря 2011 в 20:29, курсовая работа

Краткое описание

Я в этой работе проанализировал устройства повышения безопасности на дорогах, как радарный контроль над дистанцией, системы предупреждения о пересечении линии разметки и о парковочных датчиках. В современных автомобилях устанавливают все больше сложных электронных систем, как и предусматривающие предупреждения водителя, так и действующие за них. Если сегодня их цена составляет в среднем 20% от стоимости машины, то в ближайшие несколько лет этот показатель поднимется до 30%-ного уровня. Примеры — системы адаптивного круиз-контроля, предотвращения столкновений, беспроводной связи и навигации.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………....3
1 Применение радаров 4
2 Радарные системы оповещения об опасном нарушении дистанции безопасности при движении 6
2.1 Система Distronics 8
2.2 Система адаптивного круиз-контроля ACC 9
2.2.1 Система Stop&Go 10
2.3 Система предупреждения столкновений Eaton-Vorad Collision Warning System 10
2.4 Система предупреждения столкновения с последующим экстренным торможением CMBS 13
3 Система предупреждения о пересечении линии разметки 16
3.1 Система предупреждения о пересечении линии разметки Lane Keeping Assist 16
3.2 Система предупреждения о непроизвольном пересечении линии разметки AFIL компании Citroën 17
3.3 Система предупреждения о смене полосы движения (LDW) компании Opel 18
3.4 Система предупреждения выезда за линию разметки LDWS компании DAF 20
4 Системы ассистирования при парковке, общие устройства и работа 22
4.1 Интеллектуальная система ассистирования при парковке (IPAS) компаний Lexus и Toyota 22
4.2 Датчики парковки 26
4.2.1 Звуковая обратная связь с датчиками парковки 27
4.2.2 Визуальная обратная связь с датчиками парковки 27
4.2.3 Недостатки работы системы 28
Заключение 29
Список использованной литературы 29

Содержимое работы - 1 файл

Отчёт по операторской практике готовый В.Н. Хартанович.docx

— 777.80 Кб (Скачать файл)

          

       4.2.1 Звуковая обратная  связь с датчиками  парковки

       Наиболее  распространенной формой обратной связи с водителем в машине с парковочными датчиками слышны сигналы. Как правило, частота  звукового сигнала указывает расстояние до препятствия, звуковые сигналы становятся все быстрее, чем ближе автомобиль движется к объекту. Непрерывный сигнал может быть слышен, когда транспортное средство находится очень близко, часто предупреждает водителя немедленно остановиться, чтобы избежать столкновения.

       4.2.2 Визуальная обратная связь с датчиками парковки

Некоторые системы используют визуальную помощь, а также и вместо звуковых сигналов, такие как светодиоды или ЖК-дисплей показания, чтобы указать расстояние до объекта. Направление и расстояние до препятствия обозначаются предупреждающими символами.

Рисунок 17 – принцип работы системы радарной парковки

        4.2.3 Недостатки работы системы

       Поскольку система основана на отражении звуковых волн, она не может обнаружить некоторые  элементы, которые не являются плоскими или достаточно большие, чтобы отражать звук, например узким полюсом или продольные объекты, направленные прямо к транспортному средству или вблизи объекта.

       Некоторые объекты, такие как мусорных контейнеров, возможно, плоские поверхности, которые расположены под прямым углом​​. Эти объекты могут вести себя в "скрытом режиме", отклоняя волны возвращения звука от датчиков и заставляя их, чтобы они не были обнаружены.

 

       Заключение

       Эти сложные электронные системы улучшают безопасность на дорогах. В том месте, где темно или плохие погодные условия, и зрение там не поможет (дождь, туман, метель), эти средства как контроль дистанции, система предупреждения выезда за линию разметки, парковочные датчики являются незаменимыми. Ранее до их появления было много аварий на дорогах и стоянках, парковали автомобиль с открытой дверью, боясь столкнуться с посторонним объектом. Сейчас нам помогает электроника.

       Но  как бы ни были хороши и совершенны электронные устройства, основной системой обеспечения безопасности и эффективности перевозок остается человек. И это значит, что он должен самостоятельно оценивать обстановку на дороге, а не полностью доверять электронным устройствам.

     Список  использованной литературы

       1.  Вендик О., Парнес М. Фазовозвращатели сканирующих антенн для радаров обзора территорий. Беспроводные технологии. 2007. 
 2. en.wikipedia.org

       3. emercedesbenz.com

       4. freshpatents.com

       5. www.opel.de

       6. perevozchik.com

       7. citroen.ru

       8. 5koleso.ru

       9. big-green.info

       10.carsbase.com

Информация о работе Радарные системы оповещения об опасном нарушении дистанции при движении