Асинхронный двигатель
28 Января 2013 в 18:19, курсовая работа
Электрические машины применяются во всех отраслях промышленности, в сельском хозяйстве и в быту. Они выпускаются большими сериями и в индивидуальном исполнении. Во многих случаях электрические машины определяют технический уровень изделий, в которых они используются в качестве генераторов и двигателей. Проектирование электрических машин требует глубоких знаний и высокого профессионального мастерства.
В данном курсовом проекте необходимо разработать асинхронный двигатель с фазным ротором.
Асинхронный двигатель
25 Ноября 2012 в 19:46, лабораторная работа
Цель работы: ознакомиться с особенностями устройства трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором и исследовать основные свойства этого двигателя путем снятия рабочих характеристик.
Асинхронный двигатель
25 Декабря 2011 в 23:00, реферат
Выдающийся русский электротехник М.О.Доливо-Добровольский в 1889г. Предложил трехфазную систему переменного тока, построил первый трехфазный асинхронный двигатель и первый трехфазный трансформатор. На электротехнической выставке во Франкфурте-на-Майне в 1891г. Доливо-Добровольский демонстрировал опытную высоковольтную электропередачу трехфазного тока протяженностью 175 км; трехфазный генератор имел мощность 230 КВт при напряжении 95 В.
Асинхронные двигатели серии 4А
21 Октября 2011 в 16:59, курсовая работа
Асинхронные двигатели серии 4А, которая была спроектирована в 1969-1971 г.г и в настоящее время внедрена в производство, открыли новый раздел асинхронных машин. Эта серия базируется на рекомендациях МЭК по шкале мощностей и размеров, и на рекомендациях СЭВ по увязке мощностей и установочных размеров. В результате использования новых электроизоляционных материалов позволивших в большинстве двигателей из серии 4А применить изоляцию класса нагревостойкости F, и детальной конструкторской и технологической разработки двигателя этой серии по своим технико-экономическим показателям не уступает лучшим зарубежным образцам, а по ряду показателей превосходят их.
Расчет асинхронного двигателя
07 Мая 2013 в 12:54, курсовая работа
Цель курсового проектирования – расширение и закрепление теоретических знаний по дисциплине «Электрические машины», а также изучение современных методов расчета и проектирования электрических машин данного класса. При проектировании решаются задачи выбора и расчета размеров статора и ротора, электромагнитного расчета, расчета рабочих и пусковых характеристик, а также разработки конструкции машины.
Освоение современных методов расчета и проектирования асинхронных электродвигателей очень важно, т.к. асинхронные двигатели являются основными преобразователями электрической энергии в механическую и составляют основу электропривода большинства производственных механизмов.
Линенйный асинхронный двигатель
07 Декабря 2010 в 01:01, реферат
Интересные и широкие перспективы развития электропривода связаны с применением так называемых линейных двигателей.
Большое число производственных механизмов и устройств имеют поступательное или возвратно-поступательное движение рабочих органов (подъёмно-транспортные машины, механизмы подач различных станков, прессы, молоты и т.д.). В качестве привода этих механизмов и устройств использовались обычные электродвигатели в сочетании со специальными видами механических передач (кривошипно-шатунный механизм, передача винт-гайка), преобразовавших вращательное движение рабочего органа.
Расчет работы асинхронного двигателя
22 Ноября 2012 в 18:09, контрольная работа
Для данного асинхронного двигателя определить и построить зависимость изменения активной, реактивной, полной мощности, коэффициенты мощности и КПД при различных загрузках (50%, 75%, 100%, 125%). Определить необходимую емкость конденсатора батареи для повышения коэффициента мощности (при номинальной загрузке двигателя) до 0,92 и до 0,95 и построить зависимости изменения коэффициента мощности при изменении загрузки в заданных пределах. Сделать заключение о возможности компенсации реактивной мощности асинхронного двигателя при неизменной емкости конденсаторной батареи.
Векторное управление асинхронным двигателем
20 Апреля 2012 в 01:01, лабораторная работа
При решении системы дифференциальных уравнений в координатах α, β (1), можно получить динамическую механическую характеристику и временные характеристики переменных состояния (например, момента и скорости), которые дают представление о процессах, протекающих в двигателе. Составляющие напряжения, подводимого к статорной обмотке двигателя вычисляются по формуле:
где U – действующее значение напряжения подводимого к статору.
Решение уравнений сводится к интегрированию левой и правой частей каждого дифференциального уравнения системы. Для системы координат α, β получим следующее выражение:
Пуск в ход трехфазных асинхронных двигателей
26 Февраля 2012 в 14:58, реферат
Ротор двигателя придет во вращение и достигнет номинальной частоты вращения, если развиваемый двигателем пусковой момент будет больше момента сопротивления на валу, создаваемого приводимым механизмом. При пуске ряда механизмов (шаровых мельниц, компрессоров и т. д.) требуется значительный пусковой момент, равный номинальному или превышающий его. Пусковой ток необходимо ограничить значением, не опасным для нормального режима работы сети, механической и термической прочности основных элементов двигателя.
Расчет асинхронного двигателя с фазным ротором
01 Ноября 2011 в 16:10, курсовая работа
Спроектировать трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором: Р2 = 28 кВт; U = 220/380 В; 2р = 4; конструктивное исполнение IM1001; исполнение по способу защиты IP23; способ охлаждения IC01; климатическое исполнение и категория размещения УЗ; класс нагревостойкости изоляции F.
Ремонт магнитной системы асинхронных двигателей
24 Января 2011 в 15:18, реферат
При организации территориального электроремонтного производства необходимо учитывать размеры обслуживаемой территории, размещение обслуживаемых объектов и величину их ремонтного фонда, а также возможности снабжения электроремонтного предприятия электроэнергией, водой, топливом, рабочей силой и т.д. При крупных заводах обычно организуют собственные электроремонтные производства, имеющие, как правило, цеховую структуру.
Проектирование трехфазного асинхронного двигателя
19 Января 2013 в 12:16, курсовая работа
Спроектировать асинхронную машину типа АИР с исполнением по защите от окружающей среды IP54, с исполнением по монтажу IM1001, с исполнением по охлаждению IC0141. Это трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором закрытого исполнения. Число пар полюсов машины p=4. Отсюда получим синхронную частоту вращения магнитного поля: Согласно заданию, частота питающей сети f1 = 50 Гц, тогда . Напряжение фазы статора U=380В, число фаз m=3, число выводных концов 6. Номинальная мощность двигателя P2Н=15 кВт. Климатическое исполнение и категория размещения – У3, условия окружающей среды нормальные; режим работы продолжительный – S1.
Регулирование скорости вращения асинхронных двигателей
14 Января 2012 в 13:13, контрольная работа
Скорость вращения ротора асинхронного двигателя
Способы регулирования скорости вращения асинхронных двигателей, согласно выражению (28-3), можно подразделить на два класса: 1) регулирование скорости вращения первичного магнитного поля
Проектирование асинхронного двигателя с фазным ротором
03 Апреля 2012 в 16:14, курсовая работа
Продукция электро¬технической промышленности ис¬пользуется почти во всех промышленных установках, поэтому каче¬ство электротехнических изделий во многом определяет качество продукции других отраслей промышленности. Асинхронные машины — наиболее распространённые электрические машины. Особенно широко они используются в качестве электродвигателей и являются основными преобразователями электрической энергии в механическую.
Расчёт асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
02 Апреля 2012 в 19:31, курсовая работа
1. Конструктивное исполнение IM1001 [Л.1, с. 23-25].
Условное обозначение конструктивного исполнения и способа монтажа электрической машины IM1001 означает – машина на лапах с двумя подшипниковыми щитами и горизонтальным валом; конец вала – цилиндрический.
Пуск асинхронного двигателя с коротко замкнутой обмоткой
21 Июня 2012 в 16:00, реферат
Асинхронный двигатель трехфазного тока представляет собой электрическую машину, служащую для преобразования электрической энергии трехфазного тока в механическую. Благодаря простоте устройства, высокой надежности и эксплуатации и меньшей стоимостью по сравнению с другими двигателями асинхронные двигатели трехфазного тока нашли широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве.
Расчет и выбор электропривода с асинхронным двигателем с фазным ротором
05 Декабря 2011 в 21:30, курсовая работа
Энергетическую основу производства составляет электрический привод, технический уровень которого определяет эффективность функционирования технологического оборудования. Развитие электропривода идет по пути повышения экономичности и надежности за счет совершенствования двигателей, аппаратов, преобразователей, аналоговых и цифровых средств управления. Широкое применение электропривода объясняется целым рядом его достоинств и преимуществ по сравнению с другими видами приводов: использование электроэнергии, распределение и преобразование которой в другие виды энергии, в том числе и в механическую, наиболее экономично; большой диапазон мощности и скорости движения; разнообразие конструктивных исполнений; простота автоматизации технологических процессов; высокий КПД и экологическая чистота.