Дизельное топливо
Реферат, 12 Марта 2012
Автомобильное дизельное топливо получают путем прямой перегонки или каталитического крекинга керосино-соляровых фракций нефти; оно состоит в основном из керосиновых, газойлевых, а иногда и лигроиновых фракций. По групповому составу дизельное топливо преимущественно содержит парафиновые и нафтеновые углеводороды и лишь незначительное количество ароматических углеводородов,
Маркетинг в промышленности - дизельное топливо
Курсовая работа, 24 Марта 2013
Все люди потребляют те или иные товары и услуги. Маркетинг позволяет им стать более информированными, избирательными и эффективными. Могут создаваться более действенные каналы связей с организациями, а также легче и благоприятнее удовлетворяться жалобы. Значительно воздействуют на фирмы объединения потребителей. В силу ограниченности ресурсов маркетинговые программы и системы должны использоваться максимально. Например, оптимизация рабочего режима магазинов, движения запасов, расходов на рекламу, товарного ассортимента и других областей маркетинга улучшает координацию ресурсов.
Современные дизельные, судовые и тяжелые моторные топлива
Курсовая работа, 19 Декабря 2010
Дизельное топливо предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники. Условия смесеобразования и воспламенения топлива в дизелях отличаются от таковых в карбюраторных двигателях. Преимуществом первых является возможность осуществления высокой степени сжатия (до 18 в быстроходных дизелях), вследствие чего удельный расход топлива в них на 25—30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях. В то же время дизели отличаются большей сложностью в изготовлении, большими габаритами. По экономичности и надежности работы дизели успешно конкурируют с карбюраторными двигателями.
Дизельное топливо
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 20 Августа 2012
Дизельное топливо после бензина относится к самым массовым продуктам, применяемым на автомобильном транспорте.
Автомобильное дизельное топливо получают путем прямой перегонки или каталитического крекинга керосино-соляровых фракций нефти; оно состоит в основном из керосиновых, газойлевых, а иногда и лигроиновых фракций. По групповому составу дизельное топливо преимущественно содержит парафиновые и нафтеновые углеводороды и лишь незначительное количество ароматических углеводородов,
Дизельное топливо
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 29 Мая 2013
Дизельное топливо – это нефтяная фракция, основу которой составляют углеводороды с температурой кипения 200…350˚С. Это прозрачная и более вязкая, чем бензин, жидкость желтого или светло-коричневого цвета (в зависимости от содержания в ней смол). С плотностью 0,8…0,83 кг/м3.
Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.
Дизельное топливо
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 30 Марта 2013
Дизтопливо (соляровое масло, солярка) — это жидкий товар, использующийся как топливо в дизельном двигателе, а с недавних пор - и в газодизелях. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки черного золота
Дизельное топливо
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 18 Декабря 2010
Технико-экономические требования к дизельным топливам носят тот же характер, что и к бензинам.
Кроме того, к дизельному топливу предъявляются специфические требования, вытекающие из особенностей рабочего процесса дизельного двигателя.
Дизельное топливо должно:
бесперебойно поступать в цилиндры двигателя при любых практически встречающихся температурах и обеспечивать легкий пуск двигателя;
обеспечивать хорошее распыливание и смесеобразование в цилиндрах двигателя;
легко воспламеняться и плавко сгорать, обеспечивая мягкую и бездымную работу двигателя;
образовывать минимальное количество нагара, отложений и не вызывать коррозии и коррозионных износов деталей, соприкасающихся с дизельным топливом и продуктами его сгорания.
Дизельное топливо
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 23 Октября 2014
Осенью 1913 г. в бельгийском порту на корабль, от¬правлявшийся через Ла-Манш в Англию, сел известный изобретательВ 1897 гРудольф Дизель, изобрел новый, наиболее экономичный двигатель внутреннего сгорания, названный в честь автора дизелем.