Дизельный двигатель
Реферат, 21 Декабря 2011
Дизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения распыленного топлива от соприкосновения со сжатым разогретым воздухом. Дизельные двигатели работают на дизельном топливе (в просторечии — «солярка»).
Диагностика дизельных двигателей
Реферат, 10 Января 2013
Надежность узлов и компонентов, устанавливаемых на современные автомобили настолько высока, что при своевременном выполнении замены изношенных и вышедших из строя в результате старения материалов деталей вероятность внезапного их отказа крайне мала. Отказы редко происходят спонтанно и обычно являются следствием иногда продолжительного развития дефекта. Те же компоненты, которые могут выйти из строя неожиданно, обычно не являются жизненно важными для функционирования основных узлов и систем автомобиля, либо легко заменяются в дорожных условиях.
Система питания дизельных двигателей
Реферат, 05 Января 2012
Система питания должна обеспечивать мелкое распыление топлива в сжатый воздух в цилиндре. Для этого система должна иметь специальную форсунку для распыления и насос, который обеспечивает подачу топлива под высоким давлением к форсунке.
Система питания дизельных двигателей
Реферат, 15 Декабря 2010
В автотракторных дизелях применяют два вида камер сгорания: неразделенные и разделенные. Первые обеспечивают большую экономичность двигателей, их лучший запуск, но в них впрыскивается топливо при очень высоком давлении (до 137 МПа). Разделенные камеры сгорания обладают противоположными качествами, и топливо в них подается под сравнительно низким давлением (в пределах 9,8—14,7 МПа).
Система питания дизелей воздухом состоит из воздухосборника, воздухоочистителя и впускного коллектора.
Система питания дизельного двигателя
Контрольная работа, 30 Января 2011
Система питания дизельного двигателя предназначена для обеспечения запаса топлива на автомобиле, очистке топлива и равномерного распределения его по цилиндрам двигателя строго дозированными порциями в соответствии с порядком работы, скоростным и нагрузочным режимом работы двигателя. Основные отличия дизельного двигателя от карбюраторного состоят в следующем: в дизельном двигателе чистый воздух засасывается в цилиндры и в них подвергается очень высокой степени сжатия. Вследствие этого в цилиндрах создается температура, превышающая температуру воспламенения дизельного топлива.
Определение термодинамических параметров рабочего тела в характерных точках рабочего цикла дизельного двигателя внутреннего сгорания
Курсовая работа, 12 Января 2012
Для четырехтактного дизеля без наддува заданной эффективной мощности, обеспечивающего привод электрического генератора переменного тока, определено:
- параметры рабочего тела в характерных точках термодинамического цикла;
- выбрана число цилиндров и определить их размеры, порядок работы;
- определено индикаторные и эффективные показатели работы.
Изучение устройства взаимодействия деталей, технического обслуживания кривошипно-шатунного механизма бензиновых и дизельных двигателе
Практическая работа, 12 Января 2011
Цель работы: закрепить теоретические знания по назначению и устройству кривошипно-шатунного механизма изучаемых двигателей; освоить методы выявления неисправности двигателя; выполнить комплекс работ технического обслуживания двигателя.