Винтовые компрессоры

Доклад, 25 Ноября 2012

Конструкция винтового компрессора запатентована в 1934 году. Надёжность в работе, малая металлоёмкость и габаритные размеры предопределили их широкое распространение. Кроме того, использование винтовых компрессоров позволяет экономить электроэнергию до 30 %. Винтовые компрессоры успешно конкурируют с другими типами объёмных компрессорных машин, практически полностью вытеснив их в передвижных компрессорных станциях, судовых холодильных установках.
Типовая конструкция компрессора сухого сжатия, работает без подачи масла в рабочую полость. Компрессор имеет два винтовых ротора. Ведущий ротор с выпуклой нарезкой соединён непосредственно или через зубчатую передачу с двигателем. На ведомом роторе нарезка с вогнутыми впадинами. Роторы расположены в разъёмном корпусе, имеющем один или несколько разъёмов. В корпусе выполнены расточки под винты, подшипники и уплотнения, а также камеры всасывания и нагнетания.

Нт низко температурная техника компрессоры

Курсовая работа, 12 Октября 2010

Основным экономическим расчетом при проектировании холодильников является составление плановой калькуляции единицы холода.
Затраты на производство холода при различных температурах кипения неравноценны, поэтому их следует относить к условной величине – приведенной выработке холода, которая определяется как сумма произведений выработке холода в рабочих условиях на переводной коэффициент. Величина переводного коэффициента в «стандартные» условия, по данным Гипрохолода, может быть принята в зависимости от рабочей температуры кипения:
температура кипения, 0С -40 -30 -10
коэффициент перевода, Кп 2,9 1,8 0,76

Насосы, компрессоры и холодильные установки

Курсовая работа, 27 Октября 2013

1.1. Определим диаметр по предельному значению расхода:
d = 300 мм
1.2. Определим статический напор:



1.3. Определим kт
1.4. Определим потребный напор:
1.5. Определим гидравлическую мощность:
кВт
1.6. Определим мощность электродвигателя:

Смазочные материалы для компрессоров на фреоне

Доклад, 07 Августа 2012

Coolmax СFC разработан для холодильных систем, с которыми используется хлорированный фторуглеродный хладагент. Тонкоочищеное нафтеновое масло, с отличными низкотемпературными показателями, и минимальным содержанием воска препятствует хлопьеобразованию и позволяет избежать проблем с обслуживанием.

Отчет о пройденной учебной практике на заводе «Компрессор»

Отчет по практике, 07 Сентября 2011

Завод «Компрессор» был основан в 1877 году В.С. Барановским совместно с П.В. Барановским. Исторически сложилось, что завод был основан для оборонных нужд страны. Первоначально производились пушечные гильзы, взрыватели, гранаты, лафеты, чугунные и стальные снаряды.

Разработка технологии восстановления коленчатого вала компрессора

Курсовая работа, 09 Января 2011

Поломка коленчатого вала - одна из самых тяжелых аварий двигателя. Причинами усталостных разрушений могут быть: недостаточный запас прочности вала, особенно в местах концентрации напряжений( в районе галтелей, по краям смазочных отверстий); технологические пороки, низкие механические свойства материала, неоднородная структура, микротрещины, образовавшиеся при термической обработке, неметаллические включения; случайные повреждения появившиеся на поверхности вала в процессе его обработки или эксплуатации( всевозможные риски, царапины, борозды и надзоры, являющиеся сильными концентраторами напряжений.

Анализ современного состояния структурного и технологического обеспечения процессов изготовления лопаток компрессора гтд

Статья, 24 Января 2011

Ресурс и надежность авиационных двигателей в основном определяются несущей способностью лопаток компрессора (рис. 1), являющихся наиболее ответственными и высоконагруженными деталями, испытывающими в процессе эксплуатации значительные знакопеременные и циклические нагрузки, которые воздействуют на них с большими частотами. Лопатки компрессора самая массовая, высоконагруженная и ответственная деталь авиационного двигателя. Особенностью лопаток компрессора является то, что они первыми встречаются с инородным телом (птица, град и др.), попавшим в тракт двигателя.