Магистральные нефтепроводы
Реферат, 23 Октября 2011
Собственно так и поступают, например, при транспортировке метана из Алжира в США. Создан целый флот танкеров-метановозов. У них на борту работают специальные компрессорные и холодильные установки, поддерживающие нужный режим в танкерах, с тем, чтобы метан был в нужном (жидком) агрегатном состоянии. Во время рейса часть перевозимого метана расходуется на работу холодильных установок.
Сооружение нефтепровода в горных условиях
Курсовая работа, 25 Марта 2012
Как показывает практика, строительство трубопроводов в условиях сильно пересеченной и горной местности–весьма сложная в инженерно-техническом и организационном отношениях задача, осложняющими факторами при этом являются:
значительное число горных рек и ручьев;
продольные склоны местности, достигают αп=30о и более на участках большой протяженности;
Проектирование нефтепровода с пропускной способностью 8,9 млн.тонн/год и длиной трубопровода 840км
Курсовая работа, 24 Октября 2012
Прямо или опосредованно каждый житель Земли имеет дело с продуктами переработки нефти. Нефть настолько вошла в нашу жизнь, что мы подчас не осознаем её значения. Можно сказать, что именно нефть, стирая границы, положила начало процессу глобализации: вначале нефть объединила людей всего мира в их стремлении жить при ярком свете керосиновой лампы, а потом она стала незаменимой в качестве моторного топлива и при синтезе тысяч продуктов и материалов.
Нефтепроводы «Дружба»
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Курсовая работа, 21 Марта 2013
Нефтепроводы «Дружба», введенные в эксплуатацию до 1970 года, строились, в основном, без активной защиты от коррозии, а пассивная защита представляла собой битумную изоляцию низкого качества. Кроме того, имеющиеся на пути нефтепроводов пересечения с линиями электропередач и электрофицированными железными дорогами приводят к воздействию на наружную поверхность трубопроводов блуждающих токов, уносящих с неё значительную часть металла. Кроме того, в процессе строительства из-за нарушения технологии производства работ было внесено значительное количество поверхностных дефектов, которые выявляются при пропусках по нефтепроводу внутритрубных инспекционных снарядов.
Аварии на нефтепроводах
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 21 Октября 2014
Аварии на трубопроводе происходят не только по техническим причинам: существует и ряд других, основным из которых является так называемый человеческий фактор. Огромное число катастроф происходит в результате халатности, как работников, так и начальства. Именно это и подчёркивается в ряде дальнейших примеров.
Магистральные нефтепроводы
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Статья, 19 Июля 2013
Помните пословицу: «За морем телушка — полушка, да рубль перевоз...» Она как нельзя лучше характеризует важность транспортной проблемы. Можно, используя последние достижения науки и техники,добыть очень дешевое сырье. Но не забывайте: большинство нефтепромыслов в настоящее время находится далеко от нефтеперерабатывающих предприятий.
Можно, конечно, использовать традиционные виды транспорта. На море грузить добываемую нефть в танкеры, на суше в железнодорожные цистерны. Но выгодно ли это?
Магистральные нефтепроводы
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 19 Декабря 2011
Можно, используя последние достижения науки и техники, добыть очень дешевое сырье. Но нельзя забывать, что большинство нефтепромыслов в настоящее время находится далеко от нефтеперерабатывающих предприятий.
Можно, конечно, использовать традиционные виды транспорта. На море грузить добываемую нефть в танкеры, на суше в железнодорожные цистерны. Но это не выгодно.
Проектирование нефтепровода
Сайт-партнер: referat911.ru
Дипломная работа, 14 Июня 2015
В данной работе был спроектирован нефтепровод длинной 650 км диаметром 920 мм и рабочем давлении 5МПа.
Было рассчитано количество насосных станций и необходимое количество насосов на станции. Осуществлялся подбор магистральных и подпорных насосов, производилась расстановка станций на профиле трассы нефтепровода и проверялось наличие самотечных участков. При расчете количества насосных станций определялся фактический расход нефти.
Также в курсовом проекте была построена совмещенная характеристика все рабочих насосов и трубопровода и определена их рабочая точка с соответствующими значениями расхода и напора.