Расчет парового котла ДКВР 10-13
Курсовая работа, 20 Февраля 2012
Котлы разработаны центральным котлотурбинным институтом им. И.И.Ползунова совместно с Бийским котельным заводом.
Эти котлы двух барабанные, с полностью экранированной топочной камерой и развитым кипятильным пучком из гнутых труб.
Топочная камера котлов разделена кирпичной стенкой на собственно топку и камеру догорания, что позволяет повысить КПД котла за счет снижения химического недожога.
Выбор и описание горелочного устройства.
Тепловой баланс парового котла ДКВР-10-13
Курсовая работа, 28 Марта 2013
В настоящее время развитие научно - технического прогресса позволяет людям чувствовать себя более комфортно в городах. По сравнению с прошлым веком, в веке нынешнем появилось множество различных, доступных большинству людей удобств, таких как: водопровод, теплоснабжение, централизованная система освещения.
Конструкция утилизационного парового котла
Курсовая работа, 06 Июня 2012
Утилизационные паровые котлы устанавливают на строящихся и находящихся в эксплуатации судах. Котлы нашли применение на транспортном флоте как эффективное средство экономии топлива. Применяются они для утилизации тепла дымовых газов дизельных и газотурбинных установок. На промысловом флоте, где 95 % судов – дизельные, утилькотлы не нашли пока широкого применения. Одной из основных причин такого положения послужила длительная эксплуатация энергетических установок промысловых судов на переменных режимах. В настоящее время применяются самые разнообразные типы утилькотлов: огнетрубные и водотрубные, горизонтальные и вертикальные, с естественной и принудительной циркуляцией.
Исследование режимов работы паровых котлов типа “Е” при их работе на газообразном топливе
Курсовая работа, 28 Октября 2011
Котлы типа “Е” (ДКВР) Бийского завода широко используются в промышленных и промышленно - отопительных котельных. Они являются крупными потребителями органического топлива. Для водотрубных парогенераторов горизонтальной ориентации характерно то, что разворот их в серию осуществляется путем увеличения размеров агрегата по продольной оси и в ширину для сохранения высоты.
Паровые котлы
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 19 Декабря 2012
Существуют два основных типа паровых котлов: газотрубные и водотрубные. Все котлы (жаротрубные, дымогарные и дымогарно-жаротрубные), в которых высокотемпературные газы проходят внутри жаровых и дымогарных труб, отдавая тепло воде, окружающей трубы, называются газотрубными. В водотрубных котлах по трубам протекает нагреваемая вода, а топочные газы омывают трубы снаружи. Газотрубные котлы опираются на боковые стенки топки, тогда как водотрубные обычно крепятся к каркасу котла или здания.
Паровые котлы
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 25 Октября 2012
Эффективность использования топлива в паровом котле определяется тремя основными факторами:
1) полнотой сгорания топлива в топочной камере;
2) глубиной охлаждения продуктов сгорания при прохождении поверхности нагрева;
3) снижением сопутствующих процессу горения потерь теплоты в окружающую среду.
Паровые котлы
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 07 Декабря 2013
Упоминания о паровом котле как о парогенераторе, отделённом от топки, встречаются в работах учёных: итальянца Дж. делла Порта (1601), француза С. де Ко (1615), англичанина Э. С. Вустера (1663). Однако, промышленное применение парового котла началось на рубеже XVII и XVIII вв. в связи с бурным развитием горнозаводской и угледобывающей промышленности. Ранние конструкции паровых котлов по форме напоминали шар или же котлы для варки пищи, сначала их изготовляли из меди, а затем из чугуна. Одним из первых «настоящих» паровых котлов считают котёл Д. Папена, предложенный им в 1680.
Расчет парового котла
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 29 Января 2011
Автоматизация -это применение комплекса средств, позволяющих осуществлять производственные процессы без непосредственного участия человека, но под его контролем . Автоматизация производственных процессов приводит к увеличению выпуска, снижению себестоимости и улучшению качества продукции, уменьшает численность обслуживающего персонала, повышает надежность и долговечность машин, дает экономию материалов, улучшает условия труда и техники безопасности. Автоматизация освобождает человека от необходимости непосредственного управления механизмами.