Экологические проблемы развития автомобильного транспорта
20 Декабря 2010 в 13:04, реферат
Однако достижения научно-технического прогресса приносят лю¬дям не только пользу, но и вред. «За все надо платить», - говорит древ¬няя мудрость. Плата за автомобиль - наше здоровье, наша жизнь. Это вероятность дорожно-транспортных происшествий, несчастных случаев. Это неизбежность вреда от загрязнения окружающей среды выбросами отработавших газов, транспортного шума, иных физиче¬ских воздействий. От них приходится страдать всем людям, даже тем, кто никогда не пользуется автомобилем. И не только людям - всей природе. Создает эти вредные воздействия на среду, конечно не дорога, а автомобиль. Дорога защищает среду от автомобиля. Долг инженера-проектировщика, строителя, эксплуатационника в том, чтобы сделать эту защиту эффективнее и дешевле.
Автомобильный транспорт одна из приоритетных отраслей экономики в развитии Калининградской области
22 Апреля 2012 в 12:29, курсовая работа
Транспорт – одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме Калининградской области. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом. На этапе становления рыночных отношений в Калининградской области наиболее динамично развивающийся вид транспорта – автомобильный транспорт. Именно поэтому он выбран в качестве темы исследования в курсовой работе.
Развитие автомобильного транспорта
Сайт-партнер: referat911.ru
25 Ноября 2012 в 17:04, реферат
Первым изобретением в сфере автомобилестроения, несомненно, является колесо. Никто не знает, когда оно появилось. Большинство ученых предполагает, что колесо (или круг) впервые применили около 3500 г. до н.э. Гончары в Месопотамии либо в Центральной или Восточной Европе. Первый датированный документ об использовании колеса для перевозки – месопотамская мозаика (3200 г. до н.э.). На ней изображена повозка на цельных колесах, соединенных металлическими скобами.
История развития автомобильного транспорта
Сайт-партнер: referat911.ru
09 Июня 2014 в 23:12, реферат
Долгие годы человек мечтал о сказочных сапогах-самоходах, башмаках-самоступах, которые в одно мгновение переносили счастливого обладателя на большие расстояния: через высокие горы, дремучие леса, через моря и океаны. Эти мечты воплощались в сказках. А в реальной жизни людям приходилось трудиться, чтобы прокормить себя и своих близких. На преодоление расстояний между городами уходили недели и месяцы, общественные здания строились годами, ибо собственных физических сил человека и силы мускулов прирученных им животных было слишком мало.
Развитие логистики в автомобильном транспорте
Сайт-партнер: yaneuch.ru
24 Ноября 2013 в 10:42, реферат
Логистика в автомобильном транспорте, как предлагаемая услуга, быстро набирает популярность. Все больше и больше людей понимают, что небольшие дополнительные расходы на логистику транспорта в итоге позволяют сэкономить гораздо больше. Транспорт и логистика – неразлучные друзья. Выбирая оптимальное сочетания цены и качества бензина или покрышек для своего личного авто, мы, сами того не замечая, решаем логистическую задачу. Можно сказать, что автомобильная логистика появилась одновременно с первыми автомобилями. И даже не появилась, а просто трансформировалась из «каретной» или «лошадиной» логистики.
Развитие логистики в автомобильном транспорте
Сайт-партнер: referat911.ru
30 Марта 2014 в 11:55, реферат
Логистика в автомобильном транспорте, как предлагаемая услуга, быстро набирает популярность. Все больше и больше людей понимают, что небольшие дополнительные расходы на логистику транспорта в итоге позволяют сэкономить гораздо больше. Транспорт и логистика – неразлучные друзья. Выбирая оптимальное сочетания цены и качества бензина или покрышек для своего личного авто, мы, сами того не замечая, решаем логистическую задачу. Можно сказать, что автомобильная логистика появилась одновременно с первыми автомобилями. И даже не появилась, а просто трансформировалась из «каретной» или «лошадиной» логистики. Отсюда видно, что груз, транспорт и логистика стоят всегда в одном ряду и плечом к плечу. В условиях рыночной экономики и жесткой конкуренции грузовладельцы и перевозчики уже не могут позволить себе ориентироваться на привычные виды транспорта и маршруты – все приходится анализировать.
История развития автомобильного транспорта в России
Сайт-партнер: referat911.ru
20 Ноября 2013 в 16:42, реферат
В многочисленных публикациях того времени говорилось о применении подвижного состава, преимуществах использования автомобильного перед гужевым для ночных работ (например, для доставки продовольственных товаров в магазины), планировании расходов и анализе эксплуатационной деятельности автопредприятий, рациональном распределении грузов для доставки между автомобильным и железнодорожным транспортами, маршру тизации перевозок, о приборах автоматическою контроля за движением и тренажерах подготовки водителей, об альтернативных видах автомобильного топлива и новых эксплуатационных материалах и т.д. Большинство из перечисленных проблем актуальны и в наши дни.
Состояние и тенденции развития автомобильного транспорта.
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
04 Апреля 2010 в 20:43
Как наука экономика — это область знаний, изучающая экономического человека, его действия и интересы. Она призвана определять, как максимально эффективно использовать ограниченные ресурсы — природные запасы, капиталы, трудовые резервы.
Транспорт – одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.