Выбор привода электрического двигателя
Курсовая работа, 24 Июля 2013
Работа содержит пояснительную записку к курсовому проекту по предмету "Детали машин".
Проектирование привода электрической лебедки
Курсовая работа, 27 Апреля 2012
Кинематический расчет привода. Расчет передач. Проектный расчет зубчатых передач. Проверочный расчет зубчатых передач. Тепловой расчет червячной передачи. Эскизное проектирование. Расчет валов на прочность.
Электрический привод
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Контрольная работа, 11 Декабря 2013
Электрический привод (сокращённо — электропривод) — это электромеханическая система для приведения в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления технологического процесса. Современный электропривод — это совокупность множества электромашин, аппаратов и систем управления ими. Он является основным потребителем электрической энергии (до 60 %) и главным источником механической энергии в промышленности.
Электрический привод
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Контрольная работа, 12 Марта 2013
1) Для двигателя постоянного тока независимого возбуждения, имеющего ωн = 78,53 рад/с, IЯ = 3,0 А, Uи = 220 В, ηн = 0,62, определить добавочное сопротивление цепи якоря, при котором двигатель будет вращаться с установившейся скоростью ωс = 63 рад/с при моменте статического сопротивления Мс* = 0,9.
Построить естественную и искусственную механические характеристики ω* = f (M*).
Электрический привод
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Курс лекций, 26 Января 2012
Прямоходные приводы, речь о которых идет в данной инструкции, являются составной
частью силовых технологических установок, работающих в областях промышленного
производства. Приводы отрегулированы в соответствии с действующими общими
требованиями для техники данного типа
Электрический привод
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
22 Октября 2009
выбор электропривода механизма, работающего в повторно-кратковременном режиме
Электрический привод
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 28 Декабря 2010
Перемещение груза по горизонтали на мостовых и козловых кранах осуществляется с помощью грузовой тележки и самого крана, а на стреловых кранах – с помощью механизмов поворота, изменения вылета стрелы или грузовой тележкой стрелы. Всеми механизмами кранов управляют из одного места – кабины или поста управления.
Конструкции башенных кранов постоянно усовершенствуют, что позволяет расширить область их применения. Например, первые краны имели грузоподъемность 0.5…1.5 т., грузовой момент до 30 т*м., высоту подъема 20…30 м., сейчас работают краны грузоподъемностью до 50 т., грузовым моментом до 1000 т*м., высотой подъема до 150 м.
Привод электрической лебёдки
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Курсовая работа, 03 Апреля 2011
Привод к электрической лебедке предназначен для передачи необходимой тяговой силы от двигателя к барабану. Рассмотренный нами привод обеспечивает надёжную, долговечную, производительную работу, что подтверждают расчёты на прочность и долговечность.