Мочекаменная болезнь. Камни обеих почек. Камень правого мочеточника. Гидронефроз справа 2-3 степени. Пиелонефрит
История болезни, 21 Марта 2011
Поступил в клинику с жалобами на: боли постоянного характера в поясничной области, справа, боли носят ноющий характер.
Головные боли. Нестабильное артериальное давление. Также больной указал на многократное появление крови при мочеиспускании.
Применение круговой тренировки для развития общей выносливрсти лыжников, гонщиков 2-3 разрядов в подготовительном периоде
Дипломная работа, 10 Октября 2011
Актуальность. Эффективность тренировочного процесса определяется результативностью выступления в избранном виде спорта.
Специальная выносливость для каждой спортивной дисциплины имеет свои ведущие компоненты, определяющие ее специфичность в конкретном виде соревновательной деятельности. Так, в видах спорта на выносливость основными лимитирующими моментами являются возможности всех энергосистем, экономизация и личностные качества участника.
Формування використання Фонду соціально страхування на виробництві і професійних захворювань (на прикладі ДНЗ №3 «Веселка» )
Лекция, 28 Октября 2013
Страхування від нещасного випадку здійснює Фонд соціального страхування від нещасних випадків - некомерційна самоврядна організація, що діє на підставі статуту, який затверджується її правлінням. Фонд соціального страхування від нещасних випадків є юридичною особою, має печатку із зображенням Державного Герба України та своїм найменуванням, а також емблему, яка затверджується його правлінням. Фонд соціального страхування від нещасних випадків знаходиться у місті Києві.
Проект организации технического обслуживания автомобилей в условиях ОАО «АТП №3» с разработкой проекта зоны ТО-2 автомобилей МАЗ-53371
Курсовая работа, 12 Февраля 2012
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслу¬живая более 1,1 млн. предприятий, организаций, колхозов, совхозов и других коллективных клиентов на¬родного хозяйства, а также населе¬ние страны. Ежегодно автомобиль¬ным транспортом народного хозяй¬ства перевозится более 80% грузов, транспортом общего пользования — более 75% пассажиров.