Региональные налоги

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Декабря 2011 в 21:08, контрольная работа

Краткое описание

Целью контрольной работы является рассмотрение всех региональных налогов, в том числе налогов Челябинской области, особенностей их уплаты; определение экономической роли региональных налогов, выявление недостатков и способы их устранения.

Содержание работы

Введение

1.Транспортный налог

2. Налог на имущество организаций

3. Налог на игорный бизнес

Заключение

Содержимое работы - 1 файл

Региональные налоги.doc

— 98.00 Кб (Скачать файл)

                              федеральное агентство  по образованию

ГОУ ВПО «Российский  государственный  торгово-экономический  университет»

челябинский институт (филиал)

Кафедра финансы и кредит  
 
 
 
 
 
 
 
 

                       Контрольная работа

         По дисциплине «Налоги и налогообложение»

                     Тема: «Региональные налоги»     
 

 Выполнил:  студент 4 курса 

     специальности  «Финансы и кредит»

     заочной    формы обучения                              __________________________                    И.П. Федоровская

     Проверил:  преподаватель                                 __________________________                    И.И.Попова

 
 
 
 
Челябинск 2011

                               Содержание:

Введение

1.Транспортный  налог

2. Налог на  имущество организаций

3. Налог на  игорный бизнес

Заключение  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                            Введение

     В современных условиях одним из важнейших  рычагов, регулирующих финансовые поступления  в бюджеты субъектов Российской Федерации, становятся региональные налоги. Они призваны обеспечить регионы финансовыми ресурсами, необходимыми для решения важнейших экономических и социальных задач. Посредством налогов, льгот и финансовых санкций, являющихся неотъемлемой частью системы налогообложения, правительство региона воздействует на экономическое поведение предприятий, стремясь создать при этом равные условия всем участникам общественного воспроизводства. Налоговые методы регулирования финансово-экономических отношений в сочетании с другими экономическими рычагами создают необходимые предпосылки для формирования и функционирования единого целостного рынка, способствующего созданию рыночных отношений.

Актуальность  выбранной темы характеризуется  тем, что одним из важнейших условий  стабилизации экономики любого субъекта РФ, является обеспечение устойчивого сбора налогов и надлежащей дисциплины налогоплательщиков. Однако в условиях кризиса региональные налоги претерпели значительные изменения. В результате реформ налоговое бремя практически по всем налогам было снижено. И, как следствие, снижение налоговой базы в большинстве регионов привело к уменьшению поступлений во все уровни бюджетов.

Целью контрольной работы является рассмотрение всех региональных налогов, в том числе налогов Челябинской области, особенностей их уплаты; определение экономической роли региональных налогов, выявление недостатков и способы их устранения. Поставленная цель обуславливает решение следующих задач:

-  выявить теоретические аспекты регионального налогообложения;

-  классифицировать региональные налоги в соответствии с НК РФ;

-  проанализировать проблемы региональных налогов и их влияние на экономику;

-  предложить пути совершенствования региональных налогов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  1. Транспортный  налог

Транспортный  налог является одним из региональных налогов и устанавливается НК и законами субъектов Российской Федерации «О транспортном налоге».

И именно этот региональный налог в 2010 году притерпел значительные изменения в сторону увеличения ставок - многие регионы воспользовались своим правом повышения транспортного налога. Правда в конце 2010 года и в течение 2011 года некоторые региональные власти заметили нереальность выполнения своих решений и снизили ставки на некоторые виды автотранспорта, внеся изменения в региональные законы о транспортном налоге.

Законодательные органы каждого региона РФ самостоятельно определяют ставку транспортного налога в пределах, установленных НК , а также устанавливают порядок и сроки его уплаты.

Налоговые ставки, указанные в разделе «Региональные налоги» Налогового Кодекса к статье главы 28 «Транспортный налог» могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов РФ, но не более чем в десять раз.

При установлении данного вида регионального налога субъекты РФ могут также предусматривать  налоговые льготы и порядок их использования налогоплательщиком.

Плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 НК.

Объектом налогообложения транспортного налога признаются: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Уплата налога и авансовых платежей по транспортному налогу производится налогоплательщиками по месту нахождения транспортных средств в порядке и сроки, которые установлены законами субъектов РФ.

При этом срок уплаты налога (авансовых платежей по налогу) для налогоплательщиков - организаций, не может быть установлен раньше срока, предусмотренного пунктом 3 статьи 363.1 НК.

Плательщики этого  вида регионального налога - физические лица, уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, которое направляет налоговый орган.Направление такого налогового уведомления допускается не более чем за три налоговых периода, предшествующих календарному году его направления. 

      Таблица1. Объекты налогообложения

Группа Объекты налогообложения Не являются объектами налогообложения
1 Автомобили

Мотоциклы и  мотороллеры Автобусы

Самоходные машины и механизмы на пневматическом и  гусеничном ходу

Самолеты и  вертолеты Теплоходы, яхты, парусные суда, катера

Снегоходы и  мотосани

Моторные лодки  и гидроциклы

Легковые автомобили, оборудованные для инвалидов

Морские и речные суда, принадлежащие организациям, для которых основным видом деятельности являются пассажирские и (или) грузовые перевозки Моторные лодки, у которых мощность двигателя не превышает 5 л.с, а также весельные лодки

Промысловые морские  и речные суда Тракторы, комбайны и  другие специальные машины, зарегистрированные на сельскохозяйственные предприятия и используемые для сбора или выращивания сельхозпродукции

2 Несамоходные (буксируемые) суда Самолеты и  вертолеты, принадлежащие санитарной авиации или медицинской службе Транспортные средства, находящиеся в розыске
3 Другие водные и воздушные транспортные средства Транспортные  средства, принадлежащие федеральным органам исполнительной власти, где законодательно предусмотрена военная служба

Суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов

 
 

Ставки  транспортного налога. Этот налог  взимается по легковым и грузовым автомобилям, автобусам, снегоходам и  мотосаням, катерам, моторным лодкам и  другим водным транспортным средствам, яхтам и другим парусно-моторным судам, гидроциклам с каждой лошадиной силы в зависимости от мощности двигателя.

Налоговые ставки устанавливаются соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах: 

Наименование  объекта налогообложения Налоговая ставка (в рублях)
с 1 января по 31 декабря 2009 года включительно с 1 января по 31 декабря 2010 года включительно с 1 января 2011 года
Автомобили  легковые с мощностью двигателя (с  каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 6,7 7,2 7,7
свыше 100  л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 12,6 15,9 20,0
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 22,4 33,5 50,0
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до  183,9 кВт) включительно 36,1 52,1 75,0
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 56,9 92,4 150,0
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью  двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 4,0 4,3 4,6
свыше 20 л.с. до 36 л.с. (свыше 14,7 кВт до       26,47 кВт) включительно 6,7 7,2 7,7
свыше 36 л.с. (свыше 26,47 кВт) 22,4 33,5 50,0
Автобусы  с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно 27,1 36,8 50,0
свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) 54,30 73,7 100,0
Грузовые  автомобили с мощностью двигателя (с  каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 16,7 20,5 25,0
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до     110,33 кВт) включительно 30,9 35,1 40,0
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 37,60 43,40 50,00
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до  183,9 кВт) включительно 50,9 57,5 65,0
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 60,5 71,7 85,0
Другие  самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) 17,8 21,1 25,0
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с  каждой лошадиной силы):
до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно 13,6 18,5 25,0
свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) 27,1 36,8 50,0
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 30 л.с.  (до 22,06 кВт) включительно 6,7 7,2 7,7
свыше 30 л.с. до 100 л.с. (свыше 22,06 кВт до  73,55 кВт) включительно 24,4 35,0 50,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 48,7 69,8 100,0
Яхты  и другие парусно-моторные суда, с  мощностью двигателя (с каждой лошадиной  силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 48,7 69,8 100,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 97,4 139,6 200,0
Гидроциклы  с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 61,4 87,6 125,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 121,8 174,5 250,0
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) 54,3 73,7 100,0
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда,      имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) 67,9 92,2 125,0
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с  каждого килограмма силы тяги) 34,2 58,5 100,0
Другие  водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с  единицы транспортного средства) 600,0 800,0 1000,0

Информация о работе Региональные налоги