Измерение отклонения от плоскостности

 

     Примечание: Все коэффициенты влияния ПН, представленных в таблице заданы неявно в виде функции связи.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     5. Проектирование норм точности смещения оси отверстия кронштейна вдоль оси 0z 

     5.1. Исходные данные:

     - чертеж общего вида;

     - допустимая неопределенность измерения,  вызванная смещением оси отверстия кронштейна вдоль оси 0z, [Uz]=7,12 мкм.

     5.2. Задача: обеспечить выполнение неравенства:  Uх≤[Uх].

     5.3. Анализ источников неопределенностей:

     Анализ  аналогичен проведенному в п.5.3

     5.4. Решение задачи:

     а) Выявление источников первичных  неопределенностей: 

     Г1 – смещение из-за отклонения от плоскостности поверхности направляющих

     Г2 – смещение из-за отклонения от плоскостности поверхности каретки

     Г3 – смещение из-за отклонения от сферичности рабочей поверхности опор 

     б)  Оценка коэффициентов влияния первичных неопределенностей 

     Основываясь на принципе независимости действия первичной неопределенности: действие каждой первичной неопределённости (ПН) следует рассматривать независимо от действия других ПН, – найдем значения первичных неопределенностей. 

     Г1: Рассмотрим 3 случая:

1. Перекос при положении каретки, изображенном на рисунке

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2. Перекос при положении каретки,  изображенном на рисунке  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3.  Смещение из-за движения каретки  «по разным высотам» (см рисунок  ) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Г2: ПН нормируется допуском плоскостности. Назначим допуск по 5 степени точности для номинального размера 180 мм Т=8 мкм (ГОСТ 24648-80). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Г3: ПН нормируется через допуск формы заданной поверхности. Назначим допуск Т =1,2 мкм (Леликов «Допуски и посадки»). Изобразим смещение на рисунке 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     в) Комплексирование первичных неопределенностей производится следующим образом 

     Т_S= 
 
 

     Т.к. в результате было получено U_z>[U_z] из-за значительного влияния отклонений от плоскостности влияния направляющей и каретки в данном случае рационально воспользоваться методом внесения поправок в результаты измерения, которые [поправки] учитывают отклонения формы направляющей.

     Для реализации данного метода нам необходима образцовая деталь. В каждой из контрольных  точек измерение проводим не менее 10 раз, затем находим для каждой точки среднее арифметическое значение показаний, эти значения и являются поправками.

     Затем проводим измерения нашей пластины, количество и расположение контрольных  точек для которой будет таким  же, как и для образцовой детали. После ряда измерений для каждой точки контролируемой пластины определяем среднее арифметическое значение.

     Далее вносим поправки, а именно: вычитаем из результатов измерений пластины результаты измерений образцовой детали. Таким образом, мы исключаем систематическую составляющую, которую вносила неплоскостность направляющей и каретки. Теперь нам необходимо учесть погрешность образцовой детали, которая равна 1 мкм. 

     5.5 Представление результатов

     Построим  схему полей допусков по полученным данным 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Определим коэффициент влияния 

     К_з = 

     Результаты представим в идее таблицы: 

 

     Примечание: все коэффициенты влияния ПН, представленных в таблице заданы в виде функции  связи. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение 

     В ходе работы были приобретены навыки конструирования контрольного приспособления, а также расчетным путем была обеспечена его точность для контроля плоскостности детали типа «пластина» размером 100х100х30 мм, изготовляемого по 9-ой степени точности с допуском плоскостности IT=40 мкм.

 

      
 
 
 
 
 
 
 
 

     Приложение 1  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Приложение  2  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Приложение  3  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Библиография

     1 Справочник конструктора–приборостроителя (т.1,т.2)

     Соломахо  В.Л., Юдовин Л.Г., Томилин Р.И.

     2 В. И. Анурьев Справочник конструктора-машиностроителя  в 3 томах

     3 Допуски и посадки т1,т2 В.Д.  Леликов

     4 Чурабо Д. Д. Детали и узлы  приборов