Предварительный выбор элементов системы электропривода

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

Проблема регулирования скорости движения машин и механизмов с целью экономии электроэнергии решалась в последние десятилетия в основном с помощью регулируемых электроприводов. Причём, если ещё в 70-80-х годах преобладающими были регулируемые электроприводы постоянного тока, то в настоящее время они повсеместно вытесняются регулируемыми электроприводами переменного тока, как правило, с асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором. Объясняется это достижениями микроэлектроники, позволяющими реализовать небольшими аппаратными затратами довольно сложные алгоритмы управления электродвигателем переменного тока, который в общем случае предпочтительнее двигателя постоянного тока по надёжности, массе, габаритам и стоимости.

 

 

Содержание:

 

 

Задание на курсовой проект………………………………………………….…...…2

Содержание…………………………………………………………………….…......3

Введение…………………………………………………………...…………….…....4

Принцип действия токарного станка………………………………………………..5

Предварительный выбор элементов системы ЭП……………………................….5

Определение времени работы…...……………………………………………….….5

Расчет статических  и динамических усилий в механизме  и построение упрощенной нагрузочной диаграммы…………………………………….......................…....6

Расчет потребной  мощности и выбор двигателя по каталогу………….…….…...8

Определение передаточного числа и выбор редуктора по каталогу…..................8

Приведение  параметров движения к валу двигателя  и предварительная проверка двигателя………………………………………………………………….……........10

Расчет естественной характеристики электропривода……………………….......13

Расчет искусственной характеристики двигателя……………………...............…14

Построение  пусковых диаграмм для АД с фазным ротором………………….....14

Характеристика  динамического торможения АД………………………………...15

Расчет переходных процессов …………….………………………...……...…..…16

Расчет параметров, определяющих динамику электропривода………...……….17

Угол поворота и перемещение рабочего органа за время переходного процесса……………………………………………………………….………..……….…...20

Проверка  двигателя по нагреву и перегрузочной  способности…. …….…….….21

Расчет энергетических показателей электропривода……..……...…..……….…..21

Электрическая схема силовой части электропривода……….…………..…….… 23

Заключение  ……………………………………………………………………….…24

Список использованных источноков…………………….………………….….….25

 

 

Список использованных источников.

 

1. Вешеневский, С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе. Изд. 6-е, исправленное. М., «Энергия», 1977
2. Копылов, И.П. Справочник по электрическим машинам: В 2т./С74 Под об. Ред. И.П.Копылова и Б.К. Клюкова. Т. 1.-М.: Энергоатомиздат, 1988.-456с.: ил.
3. Пахомов, А.Н. Теория электропривода:учебное пособие по курсовому проектированию/ А. Н. Пахомов, М.В. Кривенков.- Красноярск: ИПК СФУ, 2009. -148с.
4. Пахомов, А.Н. Теория электропривода. Переходные процессы: медот. Указания к практическим занятиям для студентов. Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006. -55с.
5. Хализев, Г. П., Серов, В. И. Расчет пусковых, тормозных и регулировочных устройств для электродвигателей. М.: Высшая школа, 1966.

 

 

 

Федеральное  государственное автономное образовательное  учреждение 
высшего профессионального образования

«СИБИРСКИЙ  ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

 

Кафедра «ЭТКиС»

 

 

 

 

 

 

 

 

КУРСОВОЙ  ПРОЕКТ

 

 

Пояснительная записка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Преподаватель                              _________           Н. Ф. Лазовский

 

 

Студент                  ЭМ 07-08        _________          А. В Дмитриев

                                                                        

 

 

 

 

 

Красноярск 2010