Зимнее содержание автомобильных дорог

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Января 2012 в 10:21, курсовая работа

Краткое описание

Основная задача зимнего содержания – обеспечение бесперебойного, безопасного и удобного проезда автомобилей со скоростями, установленными для данной категории, с одновременным поддержанием дороги в сохранности и благоустроенном состоянии. При этом необходимо максимально облегчить, ускорить и удешевить борьбу со снегом и льдом на дорогах. Первоочередное внимание должно уделяться предупредительным мерам - недопущению образования на проезжей части снежных и ледяных отложений или скорейшему их удалению.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………
Характеристика и условия зимнего содержания автодороги……………..
Расчет объема снегопереноса……………………………………………….
Рекомендации по защите дорог от снежных заносов………………………
Расчет снегозадерживающих устройств………………………………….
Щиты………………………………………………………………….
Заборы………………………………………………………………..
Траншеи………………………………………………………………
Лесонасаждения……………………………………………………..
Выбор оптимального варианта для заданного района………………….
Определение состава работ по очистке дорог от снега……………………
Расчет потребности в снегоочистительных машинах для патрульной очистки дорог…………………………………………………..………….
Разработка методов борьбы с зимней скользкостью………………………
Химический метод…………………………………………………………
Фрикционный метод………………………………………………………
Комплексный метод………………………………………………………
Экономическое обоснование выбранного метода………………………
Расчет потребности в противогололедных материалах и технических средствах по их распределению……………………………………………..
Химический метод………………………………………………………….
Фрикционный метод……………………………………………………….
Средняя стоимость зимнего содержания дорог на 1 м2……………………
Общий вывод……………………………………………………………..…..
Библиографический список…………………………

Скачать целиком (259.97 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

Зимнее содержание курсовик Настя.doc

— 565.50 Кб (Скачать файл)
      Виды  и нормы распределения  противогололедных  материалов

(на 1 мм атмосферных осадков)

Наименование  ПГМ Соответствующий номер 

ТУ  на ПГМ

 Рыхлый  снег

и накат, t°C

 Стекловидный  лед,  t°C
-2 -4 -8 -12 -16 -20 -2 -4 -8
Твердые, г/м2
Хлориды
  
1.Технический  хлористый натрий карьерный  ТУ 2152-067-00209 527-95       10       20       30       50       60       -       45       90       160
2. ПГМ  на основе хлористого натрия ТУ 2152-082-002

09527-99

       10       15       30       45       55       -       40       80       145
3. Биомаг  ТУ 2152-001-53561075-02       15       30       50       60       70       80       80       140       240
4. ХКФ ТУ 2152-05761643-2000       10       20       30       40       50       60       40       85       150       
Карбамиды
        
5. КАС ТУ 2149-001-4018052-97       20       25       60       -       -       -       50       115       -
Нитраты
        
6.АНС  (НКМ) ТУ 6-03-349-73       20       25       50       75       -       -       65       130       -       
7. НКММ ТУ 2149-051-05761643-98       10       20       40       65       -       -       45       95       200
 
  Жидкие, мл/м2
Хлориды
    
8. ХКМ ТУ 2149-02613164401-98   20   40   65   80   95   110    
9. Биомаг ТУ 2152-001-53561075-02   20   50   70   90   100   115        
 

    Помимо  представленных в таблице 5.1. химических противогололедных материалов для борьбы с зимней скользкостью рекомендуется применение природных рассолов и соляных растворов, приготавливаемых в условиях дорожного производства.

    Нормы расхода фрикционных материалов назначают в зависимости от интенсивности движения:

    - < 500 авт/сутки – 100-150г/м2

    - 500-1000 авт/сутки – 150-250г/м2

    - 1000-3000 авт/сутки – 250-400г/м2.

    Для предупреждения образования или  ликвидации зимней скользкости проводят следующие мероприятия:

    - профилактическую обработку покрытий  противогололедными материалами до появления зимней скользкости или в начале снегопада, чтобы предотвратить образование снежного наката;

  • ликвидацию снежно-ледяных отложений с помощью химических или комбинированных ПГМ;

    -    обработку снежно-ледяных отложений  фрикционными материалами.

    Расчет  ПГМ:

          II
      Длина участка, км 80
      Ширина  посыпки, м 7,5
      Площадь, 600000
      Расход  ПГМ г/кв.м

      Хлориды

      Фрикционные материалы

      		  
      25

      250

      Расход  на 1 посыпку т/уч (Q)

      Хлориды

      Фрикционные материалы

      		  
      15

      150

      Расход  на сезон (107 посыпок), т

      Хлориды (107посыпок)

      Фрикционные материалы (107 посыпок)

      		  
      1605

      16050

 
        III
      Длина участка, км 100
      Ширина  посыпки, м 7
      Площадь, 700000
      Расход  ПГМ г/кв.м

      Хлориды

      Фрикционные материалы

      		  
      25

      250

      Расход  на 1 посыпку т/уч (Q)

      Хлориды

      Фрикционные материалы

      		  
      17,5

      175

      Расход  на сезон (107 посыпок), т

      Хлориды (107посыпок)

      Фрикционные материалы (107 посыпок)

      		  
      1872,5

      18725

 

    Количество  посыпок определим из условия, что  количество соли, рассыпаемой за зимний период, не должно превышать для II и для III дорожно-климатических зон.

    Для посыпки используем распределитель материалов КДМ-69283 на базе Камаз-53229:

    - Объем кузова  (10 т);

    - Ширина распределения 4 – 9м;

    - Плотность распределения 25 –  500 ;

    - Транспортная скорость –  ;

    - Рабочая скорость –  . 
 
 
 
 
 
 
 

    Расчет  количества распределителей  ПГМ

Грузоподъемность  распределителя, т 10
Расстояние  посыпки 1 распределителя, км

Хлориды

Фрикционные материалы

  
53,33

5,33

Время посыпки 1 распределителя

Хлориды

Фрикционные материалы

  
1,78

0,178

Время загрузки 1 распределителя 0,15
   

    Схема расположения ПГМ.

    

    Определим количество машин для распределения  химических материалов.

= машины, где:

М80 - потребность в распределительных машипах на 80 км дороги

ТА - время, в течение, которого нужно устранить зимнюю скользкость

а - норма  распределения тонн/1000м2

в - ширина распределения, м.

G - грузоподъемность  распределителя.

tПОГР

LC - расстояние между базами хранения материалов

VH - скорость распределения во время пробега

Vр - рабочая скорость 

    Определим количество машин для распределения  фрикционных материалов.

     = машины

    Хранение  противогололедных  материалов.

    Хранение  противогололедных материалов осуществляют на механизированных базах и складах. Их расположение, количество и вместимость определяют в зависимости от объема выполняемых работ по борьбе с зимней скользкостью, площади обрабатываемых дорог, размещения производственных баз, видов применяемых ПГМ, типа и марки распределителей и других факторов.

    Определим вместимость баз для хранения фрикционных материалов.

    W=(16050+18725)/8=4347т, V=W/δ=4347/1.7=2557 .

Для хлоридов

W=(1605+1872,5)/8=434,7т, V=W/δ=434,7/1.7=255,7

    Для приготовления и хранения комбинированных  ПГМ (ПСС) устраивают открытые обвалованные по периметру площадки с асфальтобетонным покрытием и дренажной системой. Обваловку устраивают из асфальтобетона трапециевидного сечения.             

    На  въезде-выезде обваловка устраивается песчаного высотой 15-20 см пологого серповидного профиля.

    Размеры площадок назначают из расчета размещения на них 100% сезонной потребности фрикционных или комбинированных ПГМ для данного участка дороги. Для предотвращения засоления окружающей природной среды в обязательном порядке устраивают дренажную систему с приемными колодцами и испарительным бассейном. Вертикальная планировка площадок должна обеспечивать сток дождевых и талых вод к испарительным бассейнам или приемным колодцам.

    Площадка  для приготовления и хранения ПСС должна быть огорожена, иметь  въездные ворота и наружное освещение.

    Для приготовления комбинированных  ПГМ используют специальные стационарные установки периодического или непрерывного действия, в состав которых входят бункера для подачи компонентов, дозирующие и перемешивающие устройства и система ленточных транспортеров. Приготовленная на таких установках ПСС отличается высоким качеством перемешивания и точностью дозирования.

    Погрузку  ПСС и химических ПГМ из штабелей в машины-распределители выполняют бульдозерами через загрузочные бункера.

    Определим площадь площадки для хранения ПГМ. Принимаем высоту штабеля 3м:

    для хранения фрикционных

    с=V/a×b=2557/3×20=43м.

    для хранения хлоридов

    с=V/a×b=255,7/2×7=18м

    С учетом откосов штабеля(1: 1) получим размеры соответственно: 3 ×23 ×43

                                                                                                                       2 ×9 ×18 

Показатели Хлориды Песко-соляная  смесь
Стоимость 1 т материала, руб       12       3,5
Расход  материалов в течение зимы       3210       32100
Стоимость постройки одного склада, тыс.руб       8       4,9
Стоимость приобретения одного распределителя       5,8       5,8
Стоимость приобретения одного снегоочистителя       5,2       5,2
Всего распределителей       2       5
Всего снегоочистителей       10       10
Стоимость 1 маш.ч распределителей       2,8       2,1
Стоимость  1 маш.ч снегоочистителей       3       3
Капиталовложения  на постройку складов       24       39.2
Капиталовложения  на приобретение распределителей       11,6       29
Капиталовложения  на приобретение снегоочистителей       52       52
Итого капиталовложений,  тыс.руб       87.6       120.2
Стоимость ПГМ       28,92       93,9
Стоимость эксплуатации распределителей       1,8       3,7
Стоимость эксплуатации снегоочистителей       9,1       9,1
Заработная  плата за обслуживание машин и складов       5,17       8,5
Итого прямых затрат, тыс. руб       45       114,3
Накладные расходы       3,6       9,1
Итого себестоимость       48,6       123,4
Приведенные сопоставимые затраты       59,8       137,8
Стоимость содержания 1 дороги, руб       0,05       0,12

Информация о работе Зимнее содержание автомобильных дорог