Грузовые перевозки на АФ «Ангарскгоргаз»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Сентября 2011 в 12:06, дипломная работа

Краткое описание

Настоящий дипломный проект представляет собой проект усовершенствование перевозок строительных смесей от трех поставщиков к одному потребителю (Дорожному участку ФГУП АЭХК)
В первой и во второй главах характеризуется анализируемое предприятие. Рассматривается история, производственная и организационная структура предприятия, его основные фонды. Производится анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия.
В следующей третьей главе сделан: выбор способа перевозки, маршрута; выбор подвижного состава и способа организации погрузочно-разгрузочных работ их выполнения. Также выполнен расчёт производственной программы, обоснованно количество рабочих по ремонту и обслуживанию подвижного состава транспортного цеха завода.
В четвёртой главе представлен экономический анализ, обосновывающий проектные решения.
В специальной части, произведен расчет тягово-динамических показателей автомобиля в проектном варианте.
В главе шесть “Охрана труда. Техника безопасности на автомобильном транспорте” дипломного проекта.
Заключение содержит обобщённые результаты, полученные в ходе выполнения дипломного проекта.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 4
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯИЯ. 5
1.1Историческая справка АФ «АНГАРСКГОРГАЗ» 5
1.2 Производственная и организационная структура предприятия 9
1.3 Стоимость и структура производственных фондов 11
1.4Характеристика подвижного состава по маркам автобусов 12
1.5 Структура перевозимых грузов 15
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО- ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 16
2.1Анализ технико-экономических показателей 16
2.2Анализ использование трудовых ресурсов. 18
2.3 Анализ фонда заработной платы 20
2.4 Анализ реализации услуг 21
2.5 Анализ производительности труда 22
2.6 Анализ себестоимости 23
2.7Анализ результатов финансовой деятельности предприятия 25
Заключение 27
3. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ ( МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА ) 28
3.1.Характеристика и анализ существующей организации перевозок грузов……
3.2.Предложения по совершенствованию организации перевозок. 28
3.3. Выбор способа перевозки, упаковки груза и его обоснование . 28
3.4. Выбор маршрута и метода организации движения на маршруте 29
3.5. Выбор подвижного состава и способа организации погрузочно-разгрузочных работ и их выполнения. 29
3.6. Расчет технико-эксплутационных показателей 33
3.7 Объединяем маятниковые маршруты, в 38
кольцевые развозочно-сборочные. 38
4.Экономическая часть 44
4.1. Экономические показатели работы 44
4.1.1 Расчет фонда оплаты труда водителей 44
4.1.2. Отчисления на социальные нужды водителей 46
4.1.3 Расчет затрат на автомобильное топливо 47
4.1.4 Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы 47
4.1.5 Затраты на восстановление износа и ремонт автошин 48
4.1.6 Затраты на ТО и ТР подвижного состава 48
4.1.7 Амортизационные отчисления на полное восстановление ………………48
4.1.8 Накладные расходы 49
4.2 Расчет основных показателей эффективности проекта 56
5. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 61
5.1. Тяго – динамические расчеты 61
6. ОХРАНА ТРУДА 69
6.1 РАСЧЕТ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ РЕДПРИЯТИЙ 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….88
ЛИТЕРАТУРА 88

Содержимое работы - 1 файл

Диплом.doc

— 1.35 Мб (Скачать файл)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СОДЕРЖАНИЕ 

ВВЕДЕНИЕ

    Настоящий дипломный проект представляет собой проект усовершенствование перевозок строительных смесей от трех поставщиков к одному потребителю (Дорожному участку ФГУП АЭХК)

    В первой и во второй главах характеризуется анализируемое предприятие. Рассматривается история, производственная и организационная структура предприятия, его основные фонды. Производится анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

    В следующей третьей главе сделан: выбор способа перевозки, маршрута; выбор подвижного состава и способа организации погрузочно-разгрузочных работ их выполнения. Также выполнен расчёт производственной программы, обоснованно количество рабочих по ремонту и обслуживанию подвижного состава транспортного цеха завода.

    В четвёртой главе представлен  экономический анализ, обосновывающий проектные решения.

    В специальной части, произведен расчет тягово-динамических показателей автомобиля в проектном варианте.

    В главе шесть “Охрана труда. Техника безопасности на автомобильном транспорте” дипломного проекта.

    Заключение  содержит обобщённые результаты, полученные в ходе выполнения дипломного проекта. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1Историческая справка АФ «АНГАРСКГОРГАЗ»

    Природные газы занимают важное место в топливном балансе России.

    В 1961 году в городе Ангарске был создан Ангарский филиал (АФ) «Ангарскгоргаз», что позволило газовой промышленности Иркутской области увеличить ресурсы сухого (сетевого) и сжиженных газов, улучшить топливный баланс в жилищно - коммунальном хозяйстве Ангарска. 

    В условиях технического прогресса в  АФ «Ангарскгоргаз» происходит непрерывное увеличение выпуска различных бытовых газовых приборов, оснащение их средствами автоматизации, модернизация их конструкции, внедрение новых материалов, прогрессивной технологии ремонта газового оборудования и сервиса обслуживания как населения, так и газового оборудования юридических лиц. 

    На  сегодняшний день АФ «Ангарскгоргаз»  является филиалом открытого акционерного общества по газификации и эксплуатации газового хозяйства Иркутской области, которое было учреждено в соответствии с Указом Президента РФ от 01 июля 1992 года № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества». Полное фирменное наименование Общества: Открытое акционерное общество по газификации и эксплуатации газового хозяйства Иркутской области. Сокращенное наименование Общества: ОАО «Иркутскоблгаз».

    Общество  действует в соответствии с законодательством Российской Федерации и Уставом Общества. Общество несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. Общество имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе. Общество осуществляет владение, пользование, распоряжение этим имуществом в соответствии с целью и видами своей деятельности. Основными видами деятельности открытого акционерного общества является:

    -надежное  и безаварийное газоснабжение  потребителей Иркутской области;

    -безаварийная  и безопасная эксплуатация газового  хозяйства;

    -выполнение  строительно-монтажных работ по  газификации городов, рабочих  поселков, сельских населенных пунктов;

    -перевод  автотранспорта на газовое топливо;

    -заправка  автомобилей газовым топливом;

    -техническое  обслуживание автомобилей, работающих  на газовом топливе;

    -проектирование  и строительство объектов газового  хозяйства;

    -координация  совместной производственной и  инвестиционной деятельности предприятий, входящих в состав единого производственно- технического комплекса;

    -внешнеэкономическая  деятельность;

    -разработка  прогнозов потребления г аза  в области;

    -организация  сервисного технического обслуживания  газопровод, сооружений на них,  газового оборудования и приборов  у потребителей газа;

    -обучение  специалистов газового хозяйства.

    Общество  осуществляет любые виды хозяйственной  деятельности за исключением запрещенных  законодательными актами Российской Федерации  в соответствии с целью своей деятельности. Основной целью Общества является получение прибыли.

    Убытки  Общества от реализации газа населению  по регулируемым ценам дотируются из областного бюджета. 

    Если  говорить о роли АФ «Ангарскгоргаз»  в экономике Ангарска, то невозможно представить наш город без  таких крупных промышленных предприятий, как ОАО «Молочный комбинат Ангарский», ЗАО «Мясоперерабатывающий комбинат», ОАО «Каравай» - все они работают на  

    газовом топливе, практически сохранили объемы своего производства и продолжают их наращивать.

    Бесперебойная, надежная и экономичная подача газа позволяет обеспечить надежное тепло- и электроснабжение предприятий и населения в города Ангарска. Это в свою очередь способствовало поддержанию стабильности в города Ангарска в трудный период экономических преобразований.

    Обеспечение газоснабжением потребителей осуществляется, несмотря на огромные и всевозрастающие неплатежи потребителей. Применяющиеся санкции к крупным должникам или потребителям, создававшим аварийные обстановки - понижение давления и отключение от поставок - носят ограниченный характер.

    Следует отметить, что сотрудничество с конкретными  предприятиями такими как, ОАО «АНХК», НК Торговый дом «ЮКОС», затем ОАО НК «Роснефть» Ангарскгоргаз ведет в рамках соглашений о сотрудничестве. В рамках этих соглашений решаются такие вопросы, как выработка механизмов по ликвидации долгов потребителей за поставленный газ, обеспечение текущих платежей, а также социально- экономические задачи - газификация потребителей, внедрение энергосберегающих технологий, загрузка предприятий и тем самым сохранение рабочих мест.

    Таким образом, АФ «Ангарскгоргаз» является организацией, работающей как в интересах своих потребителей, так и в интересах экономики города.

    Конкурентами  АФ «Ангарскгоргаз» являются частные  предприниматели, которые имеют лицензии на вышеперечисленные виды деятельности, но не имеют специализацию, не выполняют должным образом технику безопасности поставку газа, пропаганду безопасности использования газа, в связи с этим создают аварийные обстановки. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

1.2 Производственная  и организационная  структура предприятия

 

    Таблица 1.1

 

Кадровый  состав предприятия 
 

Категория Численность, чел
1.Водители  грузовых автомобилей 15
2. .Водители легковых автомобилей 20
3. .Водители автобусов 2
4.Ремонтные  рабочие 6
5.Вспомогательные  рабочие 2
6. ИТР и служащие 4
Всего: 49
 
 

Рис.1.1. Структура персонала

1.3 Стоимость и структура  производственных  фондов

                                                        

   Таблица 1.2

Стоимость и движение производственных фондов 

 
Наименование  показателей
Стоимость производственных фондов
Наличие на 01.01.2006 Выбыло в  отчётном году Поступило в  отчётном году Наличие на 01.01.2007
1. Основные  производственные фонды:        
- здания 13846      
- сооружения 22079   137 22216
- машины  и оборудование 2913   92 3005
- транспортные  средства 2759   110 2869
- прочие 1288 2 70 1356
 в  том числе

-производственные

-непроизводст

  венные

 
1288
 
2
 
70
 
1356
2. Оборотные  фонды 17189     16919

 

    Рис. 1.2. Структура основных производственных фондов 

   Таблица 1.3

1.4Характеристика подвижного состава по маркам автобусов

 
Марка автобуса Общая

вместимость, пасс.

Количество  автобусов, ед. Структура, %
Таджик-5 40 1 50
ПАЗ-3205 37 1 50
Всего:   2 100

        Рис. 1.3. Характеристика автобусного  парка по маркам 

Таблица 1.4

  Характеристика парка по назначения 

Назначение  автомобилей Количество, ед.
П/прицеп 1
Самосвалы 1
Газовозы 2
Автобусы 2
Бортовые 3
Специальные автомобили 11

Рис. 1.4. Характеристика парка по назначению автомобилей 
 
 

Таблица1.5

Характеристика  подвижного состава  по сроку эксплуатации 

Срок  службы Число автомобилей, ед.
С 5 до 9 лет включительно 4
С 9 до 13 лет включительно 11
С 13 до 18лет включительно 6
С  18 до 23 лет включительно 4
Более 23-х лет 4

Информация о работе Грузовые перевозки на АФ «Ангарскгоргаз»