Кинематический расчет. Выбор электрического дви- гателя
Курсовая работа, 19 Апреля 2012, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполняемых в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами.
Содержание работы
1 Кинематический расчет. Выбор электрического дви-
гателя.
2 Расчет прямозубой цилиндрической передачи на прочность.
3 Ориентировочный расчет валов и выбор подшипников.
4 Первый этап эскизной компоновки. Построение расчетных схем валов.
5 Расчет подшипников качения на долговечность по динамической грузоподъемности.
6 Выбор и проверка прочности шпоночных соединений и муфты.
7 Уточненный расчет вала.
8 Сборка редуктора.
Содержимое работы - 1 файл
КП ДМ полностью.doc
— 4.35 Мб (Скачать файл)
- Толщина диска e
Рисунок 2 – Зубчатое колесо
- Определение размеров конструктивных элементов картера и крышки корпуса редуктора.
- Толщина стенки картера
Принимаю мм.
3.5.2 Толщина стенки крышки корпуса
Принимаю мм.
- Толщина верхнего пояса картера S.
- Толщина пояса крышки корпуса
- Толщина нижнего пояса картера t.
- Толщина ребер жесткости C.
Принимаю С=7 мм.
- Диаметр фундаментальных болтов
Принимаю
мм
- Ширина нижнего пояса картера (ширина фланца для крепления редуктора к фундаменту.)
- Диаметр болтов для крепления крышки редуктора и картера
Принимаю =6 мм
- Ширина пояса (фланца) картера и крышки корпуса
- Ширина пояса (фланца) картера и крышки корпуса
Принимаю
- Диаметр болтов для крепления крышки редуктора и картера около подшипников
Принимаю .
- Диаметр болтов для крепления крышек подшипников к корпусу редуктора
Принимаю
- Диаметр отжимного болта
- Диаметр болтов смотрового окна
- Зазор между внутренней стенкой картера и торцом шестерни или ступицы колеса
Принимаю y=8 мм
- Расстояние между стенкой картера и окружностью колеса
Принимаю мм
- Расстояние от наружного диаметра подшипника на ведущем валу до стенки картера
- Диаметр крышки
- Первый этап эскизной компоновки. Построение расчетных схем валов.
Рисунок 3- Расчетная схема ведущего вала.
Рисунок 4-
Расчетная схема
ведущего вала.
Рисунок 5- Расчетная схема ведомого вала.
4.1 Определение суммарных реакций опор.
- Расчет подшипников качения на долговечность по динамической грузоподъемности
- Определение эквивалентной нагрузки.
- Определение долговечности подшипников.
где
- Выбор и проверка прочности шпоночных соединений и муфты.
- Выбор муфты.
Выбираю
муфту упругую
втулочнопальцевую
МУВП ГОСТ 2141-75.
Таблица 2 –
Параметры муфты.
| Параметры муфты |
Обозначение |
Значение |
| 1
Наружный диаметр,
мм
2 Диаметр расположения пальцев, мм 3 Диаметр пальца, мм 4 Число пальцев 5 Длина упругого элемента |
D
z |
120
90 14 4 28 |
- Расчет пальца на изгиб.
Материал пальца сталь 45 ГОСТ 1050-88, допускаемое напряжение изгиба
где - расчетный момент
Прочность пальца на изгиб обеспечена.
- Расчет втулки на смятие.
Материал втулки резина, допускаемое напряжение при смятии
Прочность
втулки на смятие обеспечена.
- Выбор шпонок
Выбираю шпонки призматические ГОСТ 23380-78.
Таблица 3-
Параметры шпонок.
|
Диаметр вала, мм |
Размеры шпонок, мм |
Параметры
ступицы |
||||||
| в |
h |
|
|
l |
мм |
материал | ||
| |
8 |
7 |
4,0 |
3,3 |
36 |
|
сталь |
110…190 |
| |
12 |
8 |
5,0 |
3,3 |
40 |
50 |
сталь |
110…190 |
- Проверка шпонок на прочность.
Прочность шпонки на смятие обеспечена.
Прочность
шпонки на смятие обеспечена.
- Уточненный расчет вала.
- Построение эпюр изгибающих крутящих моментов.
Рисунок
6- Расчетная схема
ведомого вала в горизонтальной
плоскости.
Рисунок 7- Расчетная схема ведомого вала в вертикальной плоскости.
7.2 Расчет опасного сечения вала на статистическую прочность.
7.2.1 Результирующий изгибающий момент.
7.2.2 Определение осевого момента сопротивления сечения.