Кинематический расчет. Выбор электрического дви- гателя

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Апреля 2012 в 23:25, курсовая работа

Краткое описание

Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполняемых в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами.

Содержание работы

1 Кинематический расчет. Выбор электрического дви-
гателя.
2 Расчет прямозубой цилиндрической передачи на прочность.
3 Ориентировочный расчет валов и выбор подшипников.
4 Первый этап эскизной компоновки. Построение расчетных схем валов.
5 Расчет подшипников качения на долговечность по динамической грузоподъемности.
6 Выбор и проверка прочности шпоночных соединений и муфты.
7 Уточненный расчет вала.
8 Сборка редуктора.

Содержимое работы - 1 файл

КП ДМ полностью.doc

— 4.35 Мб (Скачать файл)

          

    7.2.3 Определение эквивалентного  напряжения.

                                                                                     

    7.2.4 Определение коэффициента  запаса прочности  по текучести.

          

    где - допустимый коэффициент запаса прочности,

        - коэффициент перегрузки,

        - предел текучести вала,

                  

    Расчет  вала на статистическую прочность обеспечен. 
     
     
     
     
     

    1.   Расчет опасного сечения на сопротивление усталости.
      1. Амплитуда напряжений цикла в опасном сечении.

              

    где

     

      1. Определение коэффициентов концентрации напряжений.

            

    где - коэффициент концентрации напряжений, учитывающий посадку с натягом,

    [1 Таблица 12.18].

        - коэффициент концентрации напряжений влияние шероховатости, [1 Таблица 12.13]

       - коэффициент концентрации напряжений поверхностного упрочнения, [1 Таблица 12.14]

      

             

    где - коэффициент концентрации напряжений, учитывающий посадку с натягом, [1 Таблица 12.18]

      1. Определение предела выносливости вала.

         

    7.3.4 Определение коэффициента  запаса по нормальными касательным напряжениям.

            

     
     

    7.3.5 Определение коэффициента  запаса прочностей  в опасном сечении.

                   

    .

    где

    Сопротивление усталости вала в  опасном сечении  обеспечено. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    Сборка  редуктора.

    Сборку  производят в соответствии с чертежом общего вида редуктора, начиная  с узлов валов:

      На ведущий вал  насаживают маслосбрасывающие  кольца и шарикоподшипники, нагретые в масле до С ;

      В ведомый вал  закладывают шпонку  и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, маслоудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

      Собранные валы  укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса. Для центровки

устанавливают крышку на корпус с  помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

      После этого на  ведомый вал надевают  распорное кольцо, в подшипниковые  камеры закладывают пластическую смазку , ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок и закрепляют крышки винтами.

      Далее на конец  ведомого вала  в шпоночную канавку  закладывают шпонку, устанавливают звездочку  и закрепляют ее торцовым креплением.

      Затем ввёртывают пробку маслопускового отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель.

      Заливают в корпус  масло и закрывают  смотровое отверстие крышкой с прокладкой; закрепляют крышку болтами.

      Собранный редуктор  обкатывают и подвергают  испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями. 
 
 
 

    Литература.

     1 Дунаев Л.Ф., Пепиков  О.П.

    Детали  машин. Курсовое проектирование. Учебное пособие для машиностроительных специальных техникумов.2-е издание, переработанное и дополненное- высшая школа 1990-399с, ИЛ.

     2 Курсовое проектирование  деталей машин:  Учебное пособие  для учащихся машиностроительных  специальностей техникумов (С.А Чернавский, К.Н. Боков, Н.М Чернин и др.- 2-е издание, переработанное и дополненное- М.: Машиностроение, 1988-416с.:ил )


Информация о работе Кинематический расчет. Выбор электрического дви- гателя