Методы и средства измерения дорожной разметки

Таблица 4

     Для разметки черного цвета величина коэффициента яркости не нормируется.

     1.2.5 Требования к коэффициенту сцепления  дорожной разметки

     Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной  Правилами дорожного движения скоростью  и быть не менее 0,3 при его измерении  шиной без рисунка протектора и 0,4 – шиной, имеющей рисунок  протектора.

 

      2 Требования к погрешности измерений  

     Погрешность измерений должна соответствовать  требованиям, указанным в таблице  5.

     Таблица 5

 

      3 Средства измерений, вспомогательные  устройства, материалы, растворы 

     3.1 При выполнении измерений координат  цветности и коэффициента яркости  применяют средства измерения,  приведенные в таблице 6:

Таблица 6

     3.2 При выполнении измерений коэффициента световозвращения применяют средства измерения, приведенные в таблице 7, [2 , 3]:

Таблица 7

     3.3 При выполнении измерений коэффициента  сцепления применяют средства  измерения, приведенные в таблице  8, [4]:

Таблица 8

 

      4 Методы измерений 

     4.1 Измерения координат цветности и коэффициента яркости выполняют колориметрическим методом, основанным на сравнении измеряемого цвета исследуемой поверхности с близким по спектральному составу цветом эталонного образца. [5]

     4.2 Измерения коэффициента световозвращения для условия темного времени суток выполняют путем прямых измерений яркости и освещенности. Сущность метода измерения яркости заключается в сравнении двух фотометрических полей: одного, образуемого измеряемым объектом, а другого - источника света с известными светотехническими параметрами. Принцип метода измерения освещенности состоит в преобразовании световой энергии в энергию электрического тока.

     4.3 Сущность метода измерения коэффициента сцепления заключается в определении отношения тормозной силы к нагрузке от колеса на покрытие, действующей в направлении перпендикулярном к поверхности покрытия в режиме скольжения полностью заторможенного колеса по увлажненной поверхности покрытия.

 

      5 Требования безопасности, охраны окружающей среды 

     При выполнении измерений координат  цветности и коэффициента световозвращения все регулированные работы, связанные  с проникновением за постоянные ограждения к токоведущим частям колориметра, яркомера, люксметра, замену ламп следует производить после отсоединения приборов от электросети.

     При выполнении измерений координат  цветности и коэффициента световозвращения все токоведущие части приборов должны быть изолированы таким образом, чтобы обеспечить защиту от случайного прикосновения к ним.

     Все остальные требования электробезопасности при выполнении измерений приборами, работающими от электросети, необходимо соблюдать в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.019-2009.[6]

     При выполнении измерений коэффициента сцепления оператор должен пользоваться ремнем безопасности.

     Все измерения характеристик дорожной разметки следует проводить при  перекрытом движении автотранспорта по согласованию с местным отделением ГАИ.

 

      6 Требования к квалификации операторов 

     6.1 К выполнению измерений характеристик дорожной разметки и обработке их результатов допускают лиц, имеющих высшее образование и стаж работы в данной области.

     6.2 Сотрудники лаборатории несут  персональную ответственность за достоверность и правильность полученных в ходе измерений результатов, а также за соблюдение установленных нормативов безопасности, экологичности и охраны труда.

     6.3 Персонал, выполняющий работы по измерению, обслуживанию оборудования, должен быть аттестован на право их проведения аттестационной комиссией.

     6.4 Для проведения измерений необходимо подробно изучить методику проведения измерений и обработки результатов. Во время проведения измерений и обработки результатов каждый оператор должен четко знать свои обязанности и строго соблюдать требования техники безопасности.

     6.5 Все сотрудники обязаны постоянно повышать свой профессиональный уровень и квалификацию, регулярно проходить повторный инструктаж по технике безопасности.

     Формы повышения квалификации персонала  предусматривают:

     - проведение внутренней учебы;

     - изучение методов измерений и их анализ;

     - изучение литературы по специальности;

     - проведение инструктажей по вопросам  охраны труда, пожарной и электробезопасности.

 

      7 Условия измерений 

     7.1 При выполнении измерений соблюдают следующие условия:

     Контроль  свето- и цветотехнических характеристик  следует проводить при температуре  воздуха (20 ± 2) °С, относительной влажности 45 - 80 % и атмосферном давлении 84 - 107 кПа (630 - 800 мм рт. ст.).

     7.2 При выполнении измерений координат цветности и коэффициента яркости соблюдают следующие условия:

     Координаты  цветности х и у и коэффициент  яркости b_v разметки измеряют при спектральном распределении излучения стандартного источника света D65 по ГОСТ 7721-89 «Источники света для измерений цвета. Типы. Технические требования. Маркировка».

     Дорожное  покрытие контрольного участка должно быть сухим, без пятен, луж и т.п., что может изменить координаты цветности и коэффициент яркости дорожного покрытия.

     7.3 При выполнении измерения яркости и освещенности необходимо соблюдать следующие условия: