Организация управления контейнерным терминалом

Для терминала выделяются следующие категории оборудования:

1) оборудование, используемое  для обработки судов;

2) средства внутрипортовой  транспортировки (выполняющие вспомогательные  перемещения, подвозку и отвозку  к внешней транспортной системе);

3) дополнительное оборудование (для специальных функций).

 

3. Системы управления контейнерными терминалами.

 

3.1 TOS (terminal operating system) или CTMS (container terminal management system) – система управления контейнерным терминалом.

Трудно переоценить важность портовой инфраструктуры для увеличения грузопотоков в Украину. Количество грузов, проходящих через порты, увеличивается  постоянно. Важным направлением повышения  эффективности управления морскими портами и сухими терминалами (как  контейнерными, так и перегрузочными комплексами по перевалке сыпучих  и наливных грузов)  является внедрение TOS (terminal operating system) или CTMS (container terminal management system) – систем управления терминалом.

Информационная система  для управления морскими портами, контейнерными  терминалами и терминалами по перевалке сухих сыпучих и  наливных грузов - это организация  управления всеми операциями: от складского управления до обработки заказов, от планирования судна (в случае морского порта) и создания отчетов до  управления процессами создания счетов. CTMS может следить за любым технологическим процессом терминала: вводом и планированием заказов, управление транспортом и рабочей силой, рапортуя о сделанной работе выпиской счетов и изменениями состояния склада.

Суда, поезда или грузовики, прибывают в терминал, товары выгружаются, хранятся на складе, в бункерах или  на сортировочной станции и после  этого перегружаются на другие грузовики, поезда и судна … или товары перегружаются с одного судна  на другое. Всеми этими потоками  легко управлять с помощью программного обеспечения CTMS, а также легко адаптировать под другие задачи.

Можно управлять всеми  услугами: разгрузкой, взвешиванием/разливом, сортировкой, смешиванием, упаковкой, формированием партий, очисткой, хранением  – список может быть бесконечным, включая управление тарифами. С помощью  системы видеонаблюдения даже можно  контролировать движение транспорта у  ворот. При автоматизации процесса сокращается время на погрузку и  разгрузку груза, а так же на все процессы на терминале, что приводит к более эффективному использованию оборудования и сокращению затрат.

В зависимости от услуг, предоставляемых  контейнерным терминалом, типов обрабатываемых контейнеров, используемой перегрузочной  техники и вида транспорта, которым  доставляются контейнеры, предусматривается  различный набор выполняемых  операций с контейнерами и разный подход к управлению. Для «сухих»  контейнерных портов значительную долю в обороте контейнеров занимают пустые контейнеры, для которых могут  применяться другие правила размещения на территории терминала и использования  техники.

Система оперативного управления терминалом Conteiner Terminal Management System CTMS обеспечивает управление погрузочной техникой, транспортом  и персоналом. Функции этой системы  заключаются в автоматизации  всех операций с контейнерами и грузами  на территории контейнерного терминала.

Системы управления контейнерным терминалом полностью работают в  режиме “реального времени”, а обработка  всех операций на терминале производится с использованием радиокомпьютеров или терминалов сбора данных.

Применение TОS-системы позволяет  снизить стоимость и сократить  сроки обработки грузов на территории терминала и предоставляет возможность  получения точной информации о текущей  обстановке на его территории.

Системы управления контейнерными терминалами

Транзитно-распредилительные  центры настолько сложный объект в информационном и техническом  смысле с большим документооборотом, что эффективное управление ими  невозможно без применения новых  информационных технологий. В связи  с этим среди систем управления выделился  новый класс систем – системы  управления контейнерными терминалами (Container Management System).

Функции этой системы заключаются  в автоматизации всех операций с  контейнерами и грузами на территории контейнерного терминала. CMS обеспечивает управление погрузочной техникой, транспортом  и персоналом. Система контролирует перемещение контейнеров, осуществляет оперативное планирование заданий  персоналу с учетом текущей обстановки.

Применение CMS-системы позволяет  снизить стоимость и сократить  сроки обработки контейнеров  на территории терминала и предоставляет  возможность получения точной информации о текущей обстановке на его территории.

В зависимости от услуг, предоставляемых  контейнерным терминалом, типов обрабатываемых контейнеров, используемой перегрузочной  техники и вида транспорта, которым  доставляются контейнеры, предусматривается  различный набор выполняемых  операций с контейнерами и разный подход к управлению.

Системы управления контейнерным терминалом полностью работают в  режиме “реального времени”, а обработка  всех операций на терминале производится с использованием радио-терминалов сбора данных (ТСД).

Задачи системы

Система управления контейнерным терминалом предназначена для решения  ряда задач, куда входит:

• управление адресным пространством контейнерной площадки и ее зонирование;
• ведение справочников системы: справочника контейнеров , справочника грузов, справочника владельцев контейнеров, справочника контрагентов, справочника погрузочной техники;
• учет всей актуальной информации о контейнере;
• управление стратегиями перемещения контейнера на терминале;
• управление группировкой контейнеров в стеки по различным критериям;
• управление операциями с контейнерами: приемкой, отгрузкой, перетаркой, досмотром, взвешиванием, ремонтом и прочим;
• управление работой перегрузочной техники;
• управление обработкой транспорта: автомобильного, железнодорожного, судна;
• формирование производственной отчетности;
• печать пакета документов (актов, накладных и сопроводительных документов);
• сбор аналитической информации для передачи в корпоративную информационную систему или формирования аналитических отчетов;
• биллинг - формирование счета клиентам за предоставленные услуги по обработке контейнеров на терминале;
• интеграция CMS-системы с корпоративной информационной системой.

 

 

 

3.2 WMS - система управления контейнерным терминалом.

Задачи системы

Единая информационная среда  охватывает все подразделения морского контейнерного терминала, непосредственно  занимающиеся организацией работ по обработке контейнеров, взаимоотношениями  с клиентами, сторонними перевозчиками  и таможенными органами. Информационная среда позволяет управлять всеми  технологическими процессами, происходящими  на контейнерном терминале.

Управление Контейнерным Терминалом - WMS - система, предназначенная для управления технологическими операциями и учета деятельности контейнерного терминала, включает в себя функции по учету размещения контейнеров на терминале, управлению погрузо-разгрузочным оборудованием, оптимизации погрузо-разгрузочных операций, тарификации оказанных услуг, обмену информацией с таможенными органами и внешними клиентами терминала.

Система предназначена для  управления технологическими операциями и учета деятельности контейнерного  терминала, включает в себя функции  по учету размещения контейнеров  на терминале, управлению погрузо-разгрузочным оборудованием, оптимизации погрузо-разгрузочных операций, тарификации оказанных  услуг.

Возможности WMS CargoPrime: Управление Контейнерным Терминалом:

• Базовые функциональные возможности системы
• управление операциями на терминале
• управление автомобильным транспортом
• организация очереди на вывоз контейнеров автотранспортом
• формирование Cargo-планов
• управление железнодорожным транспортом
• управление погрузочной техникой и подключение радиотерминалов сбора данных
• терминал оператора крана РТГ
• терминал тальмана
• тарификация и биллинг услуг терминала
• WEB-доступ для клиентов и функция тайм-слотирования
• интеграция с корпоративной информационной системой

 

 

3.3 Систему класса CMS - Container Terminal Vision (CV).

Система Container Terminal Vision (CV) управляет процессами приемки контейнеров, приходящих авто-, железнодорожным или морским транспортом, определяя оптимальное место для хранения контейнера с учетом заданных критериев. Система через RF-терминалы выдает задания сотрудникам и техническим средствам по перемещению контейнера в заданное место. При отгрузке система идентифицирует нужный контейнер и выдает задание на отбор и перемещение контейнера. Использование беспроводных RF-терминалов и wi-fi сети позволяет осуществлять сбор и передачу данных в режиме реального времени. 

Возможности системы Container Terminal Vision включают в себя: 

• Адресный учёт контейнеров в различных разрезах
• Позиционирование (поиск наилучшего места хранения) контейнера на площадке на основе многомерного анализа
• Управление копкой (отбором контейнера в глубине стека)
• Управление конфликтными ситуациями (коллизиями) при отборе и размещении контейнеров
• Управление заданиями операторам техники и кладовщикам
• Управление взаимными перемещениями техники на площадке
• Проведение инвентаризаций
• Управление операциями логистической интеграции со складами (перетарка, затарка, растарка контейнеров)
• Управление ЖД фронтом и комплектацией платформ
• Создание отчётности по хранению и движению контейнеров на площадке в различных разрезах
• Автоматическая тарификация оказанных услуг (Биллинг)

Дополнительно система Container Terminal Vision включает в себя модули, которые расширяют ее функциональность, обеспечивая комплексное решение, которое максимально удовлетворяет потребностям современного контейнерного терминала:

• модуль управления заявками
• модуль для управления воротами Gate Management System

Модуль управления заявками

Модуль управляет заявками на оказание услуг по хранению и  обработке товаров на терминале. Функционал модуля позволяет:

• регистрировать, планировать и осуществлять мониторинг статусов заявок на приемку и отгрузку контейнеров авто и ж/д транспортом, заявок на затарку, перетарку, растарку контейнеров, заявок на дополнительны работы (например, взвешивание контейнеров, ремонт, подключение RF-контейнеров, таможенный досмотр контейнеров и т.д.)
• автоматически вести реестр договоров и протоколов договорной цены с каждым клиентом
• определять сценарии операционной деятельности по заявкам и создавать первичные производственные документы.

Модуль управления заявками передает данные в модуль Биллинг  для проведения тарификации выполненных  работ.

 

 

Gate Management System

Модуль собирает детальную  информацию о транспортных средствах, пришедших под разгрузку/погрузку контейнеров на контейнерную площадку.

Функционал модуля позволяет:

• регистрировать транспортное средство (ТС), пришедшее на КП под разгрузку/погрузку контейнеров
• производить сопоставление контейнера на ТС, пришедшем под разгрузку/погрузку, с заявкой на прием/отгрузку контейнера
• Печатать маршрутные листы и пропуска на территорию терминала
• Создавать задания на размещение, отбор контейнеров
• Печатать отчеты и сопроводительные документы, используемые на контейнерной площадке
• Изменять статусы ТС в зависимости от производимых с ним работ
• Подтверждать уход ТС с площадки

Система может интегрироваться  с хост-системами (ERP, CRM и т.д.) оператора  и его клиентов.

Интеграция систем Container Terminal Vision и Warehouse Vision позволяют осуществлять управление складом и контейнерной площадкой терминально-логистического комплекса на базе единой WMS-платформы Logistic Vision Suite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Контейнерным терминалом называют учреждение, где грузовые контейнеры являются перевалкой различных транспортных средств, для дальнейшей транспортировки. Перевалка может быть между контейнерными судами и наземными транспортными средствами, например, поездов или грузовых автомобилей, в этом случае терминал характеризуется как морской контейнерный терминал. Кроме перевалки может зависеть от наземных транспортных средств, как правило, от поезда и грузовика, в этом случае терминал описывается как контейнерный терминал в глубь страны.

Терминалом морского контейнера называют, как правило, частью более  крупного порта, а также крупнейшие морские контейнерные терминалы можно найти расположенными вокруг крупных портов . Внутренние контейнерные терминалы, как правило, расположены в пределах или вблизи крупных городов, с хорошими связями железной дороге в морских контейнерных терминалов.

Оба терминала морского и  внутреннего контейнера обычно предоставляют  складские помещения для груженых и порожних контейнеров. Загруженные контейнеры хранятся в течение относительно короткого периода, в то время ожидания для дальнейшей транспортировки, в то время выгрузки контейнеры могут храниться в течение длительных периодов, ждущие своего следующего использования. Контейнеры, как правило, сложены для хранения.