Правовое регулирование международных перевозок грузов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Января 2011 в 11:54, реферат

Краткое описание

Особенностью осуществления международных перевозок по сравнению с внутренними перевозками является то, что источниками правового регулирования таких перевозок являются как национальное законодательство, так и международно-правовые акты. Последние даже в большей степени. Поэтому начнем именно с них.

Содержимое работы - 1 файл

Правовое регулирование международных перевозок грузов.doc

— 68.00 Кб (Скачать файл)

  Еще на одну особенность исчисления срока  исковой давности следует обратить внимание. В некоторых транспортных документах содержится условие о сроке исковой давности, отличном от сроков, предусмотренных законодательством Республики Беларусь. Особенно это касается документов, подчиненных условиям тех конвенций, к которым наше государство не присоединилось. Для большинства стран это нормально, т.к. там исковая давность - это обычная норма материального права и соглашением сторон она может быть изменена. В наших условиях норма, устанавливающая срок исковой давности, является императивной нормой, т.е. соглашением сторон срок исковой давности не может быть изменен.

  Как правило, все международные конвенции  и национальное законодательство предусматривают, что стороны могут оговорить, в каком органе они желают рассматривать споры, возникшие из отношений, вытекающих из данного договора. В Беларуси почему-то стремятся сделать оговорку, что все споры должны рассматриваться в нашем Высшем Хозяйственном Суде. С одной стороны, вроде бы удобно: никуда не нужно ехать. Но, за небольшим исключением, хуже такой арбитражной оговорки для белорусского субъекта хозяйствования придумать нельзя.

  В настоящее  время решение нашего Высшего  Хозяйственного Суда гарантированно будет исполнено в странах СНГ и пяти государствах, с которыми у нас заключены договора о правовой помощи (Польша, Литва, Латвия, Китай, Финляндия). В остальных странах решения нашего Высшего Хозяйственного Суда, как правило, будет рассматриваться только как одно из доказательств. (Т.е. предъявили иск здесь, выиграли дело, вторая сторона добровольно не исполняет решения суда, вы поехали туда, и там дело будет рассматриваться заново по существу).

  Есть  несколько способов выхода из данной ситуации. Первый способ: вообще отказаться от арбитражного соглашения. Как правило, конвенции определяют, в каком суде должны рассматриваться споры при отсутствии соглашения сторон. Но здесь возникает целый комплекс вопросов: сроки рассмотрения дела, размер судебных издержек, особенности процессуального законодательства иностранного государства.

  Второй способ: заключить арбитражное соглашение таким образом, чтобы в качестве юрисдикционного органа был указан негосударственный суд. Есть арбитражные суды (третейские суды). Решения этих судов подлежат принудительному исполнению не в соответствии с двусторонними международными договорами, хотя можно и в соответствии с ними, а в соответствии с Нью-йоркской конвенцией ООН о признании и приведении в исполнение иностранных арбитражных решений. Участницами данной конвенции являются 112 стран.

  Таким образом, решение арбитражного суда, вынесенное на любой территории, будет признано и принудительно исполнено в этих странах.

  Итак, оптимальный вариант - это включение  арбитражного соглашения в договор  и указание в качестве юрисдикционного  органа арбитражного суда. Это можно сделать несколькими способами. Можно оговорить конкретный суд (белорусский, итальянский и т.д.). Что касается иностранных арбитражных судов, то здесь возникают те же проблемы (правда, в меньшей мере), что и с рассмотрением споров е иностранных государственных судах. Единственное, что в таких судах вполне возможно, - это участие в качестве представителя белорусского юриста, т.к. основная проблема в государственных судах -это строгое соответствие судебного разбирательства процессуальным нормам, а все нюансы и тонкости иностранных процессуальных норм знать невозможно.

  Арбитражные же суды не придерживаются норм процессуального  законодательства, поэтому здесь  можно сэкономить на иностранном  адвокате. Но другие расходы, связанные  с рассмотрением, очень значительны и, кроме того, из-за большого объема дел довольно значительны сроки рассмотрения конкретного дела.

  Другой  способ - это записать в арбитражном  соглашении, что споры рассматриваются  соответствующим арбитражным судом  при Торгово-промышленной палате либо страны истца, либо страны ответчика. Но здесь тоже есть нюансы. Если вы запишете страну ответчика то это удобней с точки зрения исполнения решений. Если вы запишете страну истца, то исполнение решения может несколько затянутся е связи необходимостью процедуры признания.

  Если  иностранный партнер не хочет  соглашаться ни на то, ни не другое, то можно согласовать в качестве юрисдикционного органа арбитражный суд какой-либо нейтральной страны. Как правило, в данной ситуации выбирается наиболее авторитетный в этой области суд (Международный арбитражный суд при Международной торговой па лате, Арбитражный Институт при Стокгольмской торговой палате, Международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате Российской Федерации). Но арбитражный сбор авторитетных судов довольно высок. Сравнительно велики также и сроки рас смотрения дела.

  Иногда  стороны согласовывают арбитраж, создаваемый для конкретного  дела. Данная арбитражная оговорка выглядит примерно таким образом: «Все споры и разногласия, вытекающие из настоящего договора или в связи с ним. разрешаются арбитражем в составе трех арбитров, назначаемых так-то и так-то, процедура рассмотрения определяется арбитражным регламентом...». В принципе, решение такого суда будет исполнено на основании этой конвенции, но процесс рассмотрения затянется на очень долгий срок.

Информация о работе Правовое регулирование международных перевозок грузов