Проектирование универсального участка технического контроля сто легковых автомобилей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Января 2013 в 19:55, дипломная работа

Краткое описание

Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.

Содержание работы

Введение 3
1 Организационно-экономическая характеристика предприятия 5
2 Технологический расчет проекта 10
3 Конструкторская часть 20
4 Экономический расчет проекта 24
5 Техника безопасности, охрана труда и охрана окружающей среды 31
Заключение 40
Список использованной литературы

Содержимое работы - 1 файл

Диплом.doc

— 405.00 Кб (Скачать файл)

Метод EUSAMA основан на измерении  минимальной динамической и статической  нагрузки от колеса (другими словами, измерении веса), отношение которых отображается в процентах. Это величина (значение EUSAMA), характеризует способность подвески автомобиля удерживать колесо в контакте с дорожным покрытием, как в простых, так и в сложных условиях вождения. 

Значение EUSAMA вычисляется  для каждого колеса в отдельности, что позволяет рассчитывать разницу в коэффициенте сцепления между колесами для каждой оси (дисбаланс). В свою очередь, это дает возможность избежать потенциально опасных ситуаций, которые могут возникнуть в процессе движения автомобиля. 

Тестер подвески. Тестеры подвески служат для оценки состояния подвески автомобиля. Тестеры подвески могут работать по методу EUSAMA и резонансному методу (BOGE и THETA).


По методу EUSAMA колесо устанавливается  на платформу, которая колеблется с  амплитудой 3 мм (вверх/вниз), и с частотой от 3 до 25 Гц.

 В течение измерений определяется наименьший динамический вес (поэтому тестеры подвески имеют взвешивающее устройство и при комплектации диагностической линии тормозной стенд может не комплектоваться взвешивающим устройством). Далее определяется коэффициент EUSAMA, а именно наименьший динамический вес делится на статический вес и умножается на 100%. Данный коэффициент сравнивается с коэффициентом, полученным при испытании новых машин. И делается вывод о состоянии подвески. Существует и опция к тестеру подвески - так называемый модуль шумов. С его помощью можно варьировать частоту колебаний платформ и при появлении шума на какой то определенной частоте её фиксируют. По звуку определяют источник шума с последующим необходимым ремонтом.

Согласно резонансного метода THETA платформы колеблются с  максимальной частотой 16 Гц и общей  амплитудой 8 мм. Необходим подвод воздуха  к механизму колебания платформ, т.к. внутри стенда установлена пневмокамера. По методу ТHЕТА высчитывается коэффициент в формуле в состав которой входят коэффициенты поглощения амортизатора (постоянный, прописан в программе), коэффициент связанный с конструкцией амортизатора, а также масса автомобиля. Если коэффициент ТHЕТА в пределах некой допустимой зоны (0.1 - 0.3) амортизаторы подвески считаются исправными.

Метод EUSAMA определяет больше состояние всей подвески в сборе. Резонансный же метод ТHЕТА определяет больше состояние амортизатора (стенд  определяет время затухания колебаний от 16 Гц)

Измеряемые параметры:

- осевая нагрузка; 

- нагрузка от каждого  колеса; 

- величина сцепления  для каждого колеса; 

- разнице в величине  сцепления между колесами на  одной оси; 

- минимальная динамическая  нагрузка (минимальная нагрузка  на дорогу).


Тестер люфтов. Тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и 
подвески автомобилей предназначен для проверки крепления амортизатора и опоры, шарнира независимой подвески, подвески двигателя, опорного рычага подвески, рулевой тяги, подшипника ступицы колеса и т. п.

 

4 Экономический расчет проекта

 

В сумму затрат на проектирование входят затраты на оборудование и  инвентарь, затраты на проведение монтажных и электротехнических работ, оплату труда рабочим и прочие расходы.

 

Таблица 7 - Расчёт затрат на оборудование участка

Наименование

оборудования

Количество, шт

Стоимость, руб

единицы

общая

ЛТК

1

812000

812000

Итого

1

-

812000


 

Затраты на оборудование определяются по формуле

 

Зобор=Зоб *Ктз,   (15)

где – Ктз- коэффициент, учитывающий транспортно заготовительные расходы, Ктз = 1,1.

Зобор=812000*1,1=893200

Для ввода оборудования в действие потребуются монтажные  и электротехнические работы. Составляется смета расходов на монтаж оборудования.

 

 

 

 

 

 

 


Таблица 8 - Смета расходов на монтаж оборудования

Вид работ

Разряд рабочих

Часовая тарифная ставка,руб

Трудоемкость,

чел\ч

Общая сумма,руб

1

2

3

4

5

Монтаж оборудования

2

36,38

14,0

509,32

Подвод электроэнергии

4

65,07

18,1

1177,77

Пуско-наладочные работы

4

65,07

5,1

331,86

Итого затрат:

-

-

-

2018,95


 

Общие затраты на оборудование с монтажом

 

Собщ= Зобор + Змонт                        (16)

Собщ=893200+2018,95=895218,95

Прочие расходы составляют 40% от затрат на оборудование с монтажом.

 

Спроч= Собщ * 0,4                                  (17)

Спроч=895218,75*0,4=358087,58

Общие единовременные затраты  на проектирование

 

Зобщ= Собщ + Спроч                              (18)

Зобщ=895218,75+358087,58=1253306,33

Расчёт годовых затрат

 

 

Стоимость силовой электроэнергии определяется по формуле:


Зэл.сил=Nэ  * Тф.о.* η * Кспр * Цквт.ч           (19)

где Тф.о - годовой фонд времени работы оборудования

      Тф.о  (ФРВ) = 1820 ч;

     η - коэффициент загрузки оборудования,  η = 0,4

      Кспр — коэффициент спроса, Кспр=1.

Зэл.сил=3,7*1820*0,4*1*2,83=7622,89

Затраты на амортизацию,  на полное восстановление оборудования (при норме На= 12,3 %)

Изменение затрат

 

А = На * Зобщ                                           (20)

А =12,3*1253306,33/100=154156,68

Затраты на ТО и  ремонт оборудования (норма На  принимается равной 3,5%)

 

ЗТОиР=0,035 * Зобщ                   (21)

ЗТОиР=0,035 *1253306,33=43865,72

Общие расходы

 

Зобщ= Зэл.сил+ А+ ЗТОиР+ Зпр         (22)

Зобщ=7622,89+154156,68+43865,72+501322,53=706967,82

В зависимости от выбранной  системы оплаты труда и премирования, основной фонд заработной платы включает в себя повременную заработную плату, доплаты, надбавки и премии, выплачиваемые из фонда заработной платы.

Повременный фонд заработной платы определяют на основании данных о численности ремонтных рабочих  подразделения, плановом фонде рабочего времени одного рабочего и часовой тарифной ставке.

 

ФЗПпов= Сч *ФРВ*Nр        (23)

ФЗПпов=83,01*2070,6=171880,5


В соответствии с установленными показателями премирования на данном предприятии  ремонтным рабочим планируют  премию, начисляемую из фонда заработной платы. Размер премии может быть до 40%.

Основной фонд заработной платы:

 

ФЗПосн=ФЗПпов(сд)+ПРФЗП+ Дбр + Дн        (24)

где ПРФЗП  - премии из фонда заработной платы.

ФЗПосн=171880,5+68752,2=240632,7

 

Дополнительный фонд заработной платы определяют в процентном соотношении к основному фонду заработной платы от 8 до 10%.

 

ФЗПдоп=ФЗПосн* %допл/100%               (25)

ФЗПдоп=240632,7*8/100=19250,62

Общий фонд заработной платы

 

ФЗПобщ= ФЗПосн + ФЗПдоп                       (26)

ФЗПобщ=240632,7+19250,62=259883,32

Фонд заработной платы  с районным коэффициентом (15%)

 

ФЗПср.к.= ФЗПобщ  * 1,15                      (27)

ФЗПср.к.= 259883,32*1,15=298865,8

Размер отчисления на социальное страхование 34 %

 

Нсоц.стр= ФЗПср.к  * 0,26                         (28)

Нсоц.стр=298865,8*0,34=101614,37


Таблица  9 - Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих 

Наименование затрат

Сумма затрат, руб

1 Повременный (сдельный) фонд заработной платы

171880,5

2  Основной фонд  заработной платы

240632,7

3 Дополнительный фонд  заработной платы

19250,62

4 Общий фонд заработной  платы

259883,32

5 Фонд заработной платы  с районным коэффициентом

298865,8

6 Начисление на социальное  страхование

101614,37

 Итого затрат

400480,17


 

Затраты на воду для бытовых нужд

 

Зв.быт=Нр.в*Nрр*Др.г*Ц, руб.                  (29)

Зв.быт= 0,4*5*253*22,1= 11182,6

где: Нр.в= 0,4 м3 – норма  расхода воды,

       Nрр – количество рабочих в зоне,

       Др.г – количество рабочих дней в году зоны,

Затраты на воду для технологических целей

 

Зв.т=Vв*Фоб*Кз*Ц, руб.                   (30)

Зв.т= 0,5*1820*0,15*22,1=3016,65

где: Vв= 0,5 м3/ч – суммарный  расход воды по хозяйственному подразделению,

        Фоб – годовой фонд работы оборудования,

        Кз – коэффициент загрузки оборудования.

Затраты на отопление

 

 

Зотоп=(Нт*Фот*Vзд*Цпар)/(1000*J), руб.     (32)

Зотоп= (15*4368*540*43,68)/1000*540=2861,9


где Нт – удельный расход тепла  на 1м3 здания, (в помещениях с искусственной вентиляцией – 15 ккал/ч, с естественной – 25 ккал/ч),

        Vзд – объём здания, м3,

Затраты по охране труда  и технике безопасности определяют в размере 3% от фонда заработной платы ремонтных рабочих с  учётом отчислений на социальное страхование.

З охр.тр.=0,03*376580,91=11297,43

Затраты на прочие расходы планируют в размере 20% от вышеперечисленных расходов.

 

Зпр= 0,2 * Зобщ                              (33)

Зпр= 0,2 *629723,08=125944,62

Все результаты расчёта  накладных расходов сводят в таблицу.

 

Таблица 10 – Сумма  расходов

Статьи расходов

Сумма расходов, руб.

Затраты на амортизацию

154156,68

Затраты на ТО и  ремонт оборудования

43865,72

ФОТ с отчислениями на соц.страхование

400480,17

Затраты на воду

14199,25

Затраты на отопление

2861,9

Затраты по охране труда

11297,43

Затраты на прочие расходы

125944,62

Итого расходов

752805,77




 

Исходя из проведенного расчета, можно определить стоимость  работ  и уровень рентабельности.

Общая стоимость работ  = 752805,77*1,35 = 1016287,79  руб.


Прибыль 

 

П= Д – Р, руб.                               (34)

П = 1016287,79  - 752805,77= 263482,02 руб.

Пч=263482,02 – 52896,74=210585,28 руб.

Рентабельность 

 

R=П*100/Зсм                           (35)

R = 210585,28*100/752805,77= 28,0

Срок окупаемости капитальных  вложений

 

ТОК= Зобор /  Пр ,                      (36)

ТОК=893200/263482,02 =3,4 года 

Экономические показатели эффективности проекта приведены  в таблице:

 

Таблица 11 – Показатели проектирования участка

Наименование показателя

Единица

измерения

Значение показателя

1 Капитальные вложения

Руб.

893200

2 Годовые затраты

Руб.

752805,77

3 Предполагаемый годовой  доход

Руб.

1016287,79

4 Прибыль

Руб.

210585,28

5 Рентабельность

%

28

6 Окупаемость проекта

Лет

3,4


 

5 Техника безопасности, охрана  труда и охрана окружающей среды

 

Охрана труда и техника  безопасности — это комплекс мероприятий  и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья трудящихся на производстве.

Информация о работе Проектирование универсального участка технического контроля сто легковых автомобилей