Расчёт авторемонтного предприятия

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Января 2011 в 16:16, курсовая работа

Краткое описание

В нашей стране действует система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Внедрение этой системы обеспечило повышение производительности машин, улучшение их технического состояния, сократило простои машин в ремонте. Однако показатели надёжности и долговечности машин после капитального ремонта, как правило, ниже таких же показателей новых машин, значительная трудоемкость и стоимость ремонта. С целью улучшения качества ремонта и повышения технико-экономических показателей ремонтных предприятий следует стремиться к доведению технического уровня технологии и организации машиноремонтного производства до уровня машиностроительного.

Содержание работы

Введение……………………………………………….…………………….…..3
1 Проектирование авторемонтного предприятия…….………………………4
1.1 Производственная структура предприятия…………………………….…4
1.2 Схема КР машины…………………………………………………………..6
1.3 Расчет производственной программы ремонтного предприятия……....9
1.3.1 Годовой фонд времени рабочего………………………………………...9
1.3.2 Годовой фонд времени рабочего поста……………………………….....9
1.3.3 Годовой фонд времени работы оборудования…………………….......10
1.3.4 Определение годового объема работ…………………………………...10
1.4 Расчет показателей проектируемого цеха………………………………..11
1.4.1 Определение количества работающих………………………………....11
1.4.2 Расчет оборудования и рабочих мест кузнечно-термического цеха…15
1.4.3 Расчет площадей производственных помещений……………............22
1.4.4 Расчет площадей административных и бытовых помещений………..22
1.4.5 расчет площадей складских помещений………………………............23
1.4.6 Расчет потребности в энергоресурсах………………………………..…23
1.5 Разработка генерального плана…………………………………………...25
1.5.1 Схема грузопотоков……………………………………………………...25
1.5.2 Схема генерального плана………………………………………………..27
1.5.3 Технологическая планировка производственных участков……………27
2 Разработка технологического процесса ремонта детали………....................29
Список литературы…………………………………………………………........34

Содержимое работы - 1 файл

Курсовая работа Расчет авторемонтного предприятия.doc

— 570.00 Кб (Скачать файл)
tify">     где 1,5 — коэффициент, учитывающий эксплуатационные потери;

     g — удельный расход сжатого воздуха одним потребителем при непрерывной работе, мі/ч;

     n — количество одноименных потребителей сжатого воздуха;

     Ки — коэффициент использования воздухоприемников;

     Код — коэффициент одновременности.

     Г). Годовой расход воды на производственные нужды.

     Расход  воды на наружную мойку одной машины

     Qм.м.=N∙1мі=2300∙1=2300 мі.

     Расход  воды при промывании деталей в  баках: принимаем для бака вместимостью 1 мі средний часовой расход воды 6 л , тогда годовой:

     Qпром.=Фд.о.∙6=4021,8∙6=24130,8 л =2413,08 мі.

     Для обезжиривания и промывки деталей  в моечных машинах примем средний  часовой расход воды 0,3 мі/т.

     Для охлаждения деталей при закалке в высокочастотной установке принимаем расход 5 мі/ч на установку, тогда годовой расход:

     Qохл.=Фд.о.∙5=4021,8∙5=20109 м3.

     Расход  воды в гальванических установках из расчета 0,2 л/м2 поверхности гальванического  покрытия:

     Qгальв.=(Zхром+Zостал.)∙0,2∙Фд.о.=(20+40)∙0,2∙4021,8=4826,16 мі.

     Расход  воды в промывочных ваннах гальванического  участка на 1 мІ поверхности покрытия изделий принимается: промывка холодной водой — 100 л, теплой — 50 л, горячей — 25 л.

     Расход  воды на хозяйственно-бытовые нужды  в соответствии с санитарными нормами для горячих цехов на одного человека в смену —45 л, тогда:

     Qхоз.=mсп∙45=134∙4=6300 л.

     Д). Годовой расход пара на отопление  и вентиляцию:

     

     где gm=30 ккал/ч — расход тепла на 1 мі здания;

     Тот=3936 ч — количество часов отопительного периода;

     Vзд=(1160∙6)=66960 мі — объём производственного корпуса;

     i=54 ккал/кг — теплосодержание пара.

     Годовой расход производственного пара:

     Θп.пр.=gн∙N=2∙2300=4600 мі/т,

     где gн=2 т — удельный норматив расхода пара на один условный ремонт.

     Общий годовой расход пара:

     Θ= + Θп.пр.=15,219+4600=4615,219 мі/т.

 

      1.5 Разработка генерального  плана 

     1.5.1 Схема грузопотоков

     При разработке или принятии схем грузопотоков производственного корпуса предприятия  по ремонту автомобилей нужно  соблюдать не только условия технологической взаимосвязи, но и действующие нормы строительного, санитарного и противопожарного проектирования.

     В данной работе схема грузопотоков задана в задании — это Г–образная схема, схема пути ремонта автомобиля по ней приведена на рис.4.

     Зная  общую площадь производственных цехов, определим площадь производственного корпуса с учетом межцеховых проходов:

     Fпр.корп.=Fц.общ.+(Fц.общ∙15%)=5880+(5880∙0,15)=6762 мІ.

     По  общей площади определяем габаритные размеры корпуса. Принимаем 6-ти пролетный корпус по ширине 12 м т.е. В=72 м. Найдем длину корпуса:

     L= Fпр.корп/В=6762/72=93,92.

     Полученную  длину округляем кратно 6 в большую сторону и принимаем L=96 м. Таким образом, размеры здания 96Ч72 м принятая сетка колонн — пролет 12 м, шаг 6 м.

     Определив габаритные размеры корпуса, начертим его маркировочный план (рис. 4) и нанесем линии грузовых потоков. В табл. 12 приведена экспликация к маркировочному плану.

     Таблица 12

     Экспликация цехов АРП  

Наименование  цеха Площадь цехов мІ
расчетная принятая
1 Разборочный 646 648
2 Сборочный 1824 2016
3 Слесарно-механический 1632 1728
4 Кузнечно-термический 1160 1152
5 Моторный  618 624

     1.5.2 Схема генерального  плана

     Генеральный план проектируется с учетом требований рациональной организации производственного процесса ремонта машин, прямоточности движения объекта ремонта, транспортных маршрутов и т.п..

     Здания  и сооружения на схеме генплана располагаются  по отношению к сторонам света и направлению господствующих ветров таким образом, чтобы были обеспечены наиболее выгодные условия для естественной вентиляции и освещения, а также препятствовать распространению газа и дыма на жилые массивы от цехов с вредными выделениями.

     Взаимное  расположение зданий и разрывов между  ними берется в соответствии с требованиями СНиП II–А.5–70 и СНиП II–М.1–71, а схема проездов и проходов должна обеспечивать наиболее удобное сообщение между производственными и хозяйственными зданиями и сооружениями.

     При разработке генплана принимаем площадь  бытовых помещений в размере 12%, административных — 5% принятой площади производственного корпуса.

     Площадь участка застройки (территории предприятия):

     Fз=fуд∙N=9,1∙2300=20930 мІ=2,093 га.

     На  территории предприятия предусмотрены  автомобильные дороги и тротуары городского типа с беспыльным покрытием. Ширина дороги в местах с односторонним движением

     Вд=Вм+1,8=2,64+1,8=4,44 м

     при двустороннем движении

     Вд=2∙Вм+2,7=2∙2,64+2,7=7,98 м

     где Вм=2,64 м — ширина машины.

     Площадь озеленения 15—20% от общей площади территории предприятия. Территория предприятия по периметру ограждена. Ширина ворот въезда и выезда 5м.

     Найдем  общую площадь земельного участка:

     Fоу=Fз/Кз=69767 мІ=6,9767 га

     где Кз=0,3 — коэффициент застройки.

     Определение используемой площади территории (включающая площадь застройки, дороги и т.п. — без зелёных насаждений):

     Fи=Ки*Fоу=0,7∙69767=48837 мІ=4,8837 га

     где Ки=0,7 — коэффициент использования  территории. 

     1.5.3 Технологическая планировка производственных участков

     Выполняется на основе схемы грузопотоков главного производственного корпуса предприятия.

     На  листе где будет изображена планировка наносим в масштабе 1:100 сетку колонн (пролетЧшаг) проектируемого участка  в соответствии с его расположением  на схеме грузопотоков и обозначают колонны и другие элементы здания в плане. Оборудование должно быть расставлено исходя из условий выполнения технологического процесса, наиболее рационального использования производственной площади и соблюдения установленных мер расстояния между оборудованием и строительными конструкциями, которые обусловлены правилами техники безопасности и охраны труда.

     Каждый  тип оборудования показывают на планировке условным обозначением, форма которого соответствует контурам его в плане, а размеры — габаритным размерам. Графическое изображение оборудования в плане может быть взято из паспортов, каталогов или планировок аналогичных участков.

     На  технологической планировке указываются  также рабочие места, места подвода электроэнергии, сжатого воздуха, воды, пара, газа и т.п. Кроме того, кузнечно-термический цех отделяется от других цехов огнестойкой стенкой.

 

      2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО  ПРОЦЕССА РЕМОНТА  ДЕТАЛИ 

     Операция  I: наплавочная

     Установка А.

     Переход 1. Наплавить изношенную резьбу до Ш30.

     Установим режимы наплавки изношенной резьбы. Тип и диаметр электродов подбираем по даны изготовителя (табл. 94, 95 [2]). Принимаем наплавочную проволоку Св–10Г2 диаметром 2,5мм. Для данного электрода принимаем величину сварочного тока 340А, коэффициент наплавки равен 9,5 г/Ач. Толщина наплавляемого слоя 3мм, шаг наплавки 4 мм/об, скорость наплавки 1,2 м/мин, скорость подачи проволоки 3,1 м/мин [9, тадл.10].

     Определим массу наплавленного металла:

     G=L∙F∙γ=4∙0,3∙7,8=9,36 г

     где L=4 см — длина наплавляемой поверхности;

       F=0,3 см — толщина наплавляемого слоя;

       γ=7,8 г/смі — плотность наплавляемого металла.

       Основное время:

     

     где і — число проходов, вычисляется по формуле: ;

       n=10 мин–1 — частота вращения детали;

       S=4 мм/об — величина продольной подачи суппорта.

     Вспомогательное время связанное с наплавочным  составляет Твсп=1,4 мин на один проход [9].

     Оперативное время: Топ=То+Твсп=6+1,4=7,4 мин.

     Дополнительное  время: Тдоп=15%Топ=0,15∙7,4=1,11 мин.

     Подготовительно-заключительное время принимаем Тп-з=16 мин.

     Определяем  норму времени на наплавку:

     ТнI=Тдоп+Топ+Тп-з=1,11+7,4+16=24,51 мин. 

     Операция  II: токарная

     Установка А. Определение вспомогательного времени.

     По  таблице 43 [2] определим вспомогательное время на установку и снятие детали при точении в самоцентрирующемся патроне с выверкой по мелку при массе детали 18 кг. Тв=2,1 мин.

     Переход 1.Обточить начерно до Ш26 мм.

     Назначение  режима резания.

     Припуск на обработку:

     h=(D–d)/2=(30–26)/2=2 мм.

     Глубина резания t=2 мм, т.е. припуск снимаем за один проход i=1.

     Из  табл.8 [2] выбираем подачу S=0,5 мм/об, по глубине резания и диаметру обрабатываемой детали.

     Скорость  резания выбираем из табл.10 [2] по принятой подаче и глубине резания, v=40 м/мин. умножим скорость резания на поправочный коэффициент в зависимости от марки обрабатываемой стали Км=1,7, табл.12 [2]:

     v=v∙Км=40∙1,7=68 м/мин.

     Частота вращения детали:

     n=318,31∙v/d=318,31∙68/30=721,5 мин–1.

     Принимаем ближайшее меньшее паспортное значение числа оборотов n=700 мин–1 табл.37 [2].

     Расчет  основного времени. Определим длину обрабатываемой поверхности с учетом врезания и перебега:

     L=l+y=40+4=44 мм

     где у=4 мм — врезание и перебег из табл.38 [2].

     Основное  время рассчитываем по формуле:

      .

     Определение вспомогательного времени. Согласно табл.44 [2] при работе на станке с высотой центров 200 мм Тв=0,8 мин.

Информация о работе Расчёт авторемонтного предприятия